60 días
100
IATF 16949, CE
12 meses
| Disponibilidad: | |
|---|---|
Nombre de la marca |
Número de referencia |
Nissan/Infiniti Equipo Original |
92137-4P200 |
Nissan/Infiniti Equipo Original |
92137-4S100 |
Referencia de la industria |
PS 2011 |
santec |
MT0625 |
cuatro estaciones |
35811 |
Aire global |
SW 1100C |
Parámetro técnico |
Detalle de especificación (lógica dual A/B) |
Tamaño del hilo |
3/8-24 UNF Macho |
Corte de alta presión |
2,85 / 2,65 MPa APAGADO |
Gatillo de presión media |
1,72 / 1,52 MPa ENCENDIDO |
Corte de baja presión |
0,176 / 0,176 MPa APAGADO |
Tipo de interruptor |
Trinario (Triple Función) |
Estándar de calidad |
IATF 16949 |
Marca del vehículo |
Modelo de vehículo |
Rango de años |
Nissan |
máxima |
1996 - 2003 |
Nissan |
Pionero |
1996 - 2004 |
Nissan |
Frontera / Xterra |
1998 - 2004 |
Infiniti |
I30 / I35 |
1996 - 2004 |
Infiniti |
Q45 |
1997 - 2001 |
Infiniti |
QX4 |
1997 - 2003 |
Los motores de lujo y de alto rendimiento generan un calor significativo debajo del capó. El gatillo MP garantiza que el ventilador auxiliar se active antes de que el sistema alcance los límites de alta presión, manteniendo el aire de la cabina helado incluso con tráfico estacionario. Calibramos al 100 % estos umbrales multipunto en bancos de presión automatizados para que coincidan con las curvas de rendimiento originales de 'A/B Logic'.
Sí. Para nuestros socios mayoristas estratégicos y los importadores globales 'Top 100', ofrecemos grabado láser de alta definición. Podemos grabar el logotipo de su marca y el número OE 92137-4P200 directamente en el cuerpo del sensor, lo que le ayudará a fortalecer el reconocimiento de la marca en el mercado posventa japonés premium.
Nuestro plazo de entrega fijo es de 60 días . Esta duración es necesaria para cumplir con nuestros protocolos IATF 16949, incluida la calibración de precisión del diafragma y pruebas exhaustivas de fugas de vacío para las roscas 3/8-24 UNF. Esto garantiza la tasa de cero defectos requerida por los gerentes de adquisiciones profesionales.
Absolutamente. Utilizamos sellos internos HNBR de alta calidad y diafragmas de calidad aeroespacial que son químicamente resistentes al HFC R134a y los últimos aceites PAG/POE. Esto evita la desviación de la señal y la degradación del sello, que son puntos de falla comunes en productos de posventa de bajo nivel.
La cantidad mínima de pedido estándar para este conmutador trinario es de 100 unidades . Admitimos pedidos mayoristas de modelos mixtos, lo que le permite combinar 92137-4P200 con otros sensores Nissan, Toyota o Honda para optimizar el espacio del contenedor y reducir los costos de envío por unidad.
Cada unidad está sellada individualmente en una bolsa industrial resistente a la humedad con una tapa protectora de plástico en las roscas. Para la exportación a granel, utilizamos cajas de cartón reforzadas con divisores internos que absorben los golpes y paletizamos todos los pedidos para garantizar que los terminales y roscas críticos de 4 pines permanezcan en condiciones de exposición.
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