92137-4P200 92137-4S100 A/C Trinary Switch для Nissan Infiniti

Високоточний потрійний реле тиску для систем HVAC Nissan і Infiniti. Має вбудовані пристрої відключення високого/низького тиску та багатоступеневе керування вентилятором (тригер середнього тиску). Розроблено з різьбою 3/8-24 UNF і мультилогічною схемою OE-spec для забезпечення максимальної ефективності управління температурою в середовищах R134a.

Час виконання:
60 днів
Мінімальне замовлення:
100
Сертифікація:
IATF 16949, CE
Гарантія:
12 місяців

Наявність:



Запит

Опис товару

Перехресне посилання на реле тиску кондиціонера 92137-4P200

Торгова марка	Номер посилання
Nissan/Infiniti OE	92137-4P200
Nissan/Infiniti OE	92137-4S100
Галузь Реф	PS 2011
Сантех	MT0625
Чотири Пори року	35811
Global Air	SW 1100C

Технічні характеристики 92137-4P200 Опт

Технічний параметр	Деталі специфікації (подвійна логіка A/B)
Розмір різьби	3/8-24 UNF чоловічий
Відключення високого тиску	2,85 / 2,65 МПа ВИМК
Тригер середнього тиску	1,72 / 1,52 МПа УВІМК
Відключення низького тиску	0,176 / 0,176 МПа ВИМК
Тип перемикача	Тринарний (потрійна функція)
Стандарт якості	IATF 16949

92137-4P200 Перемикач тиску кондиціонера в транспортному засобі

Марка транспортного засобу	Модель транспортного засобу	Річний діапазон
Nissan	Максима	1996 - 2003 роки
Nissan	Слідознавець	1996 - 2004 роки
Nissan	Frontier / Xterra	1998 - 2004 роки
Infiniti	I30 / I35	1996 - 2004 роки
Infiniti	Q45	1997 - 2001 роки
Infiniti	QX4	1997 - 2003 роки

Джерело 92137-4P200 Реле тиску Часті запитання

Чому тригер середнього тиску (MP) 1,72/1,52 МПа є критичним для Nissan/Infiniti?

Розкішні та високопродуктивні двигуни створюють значне тепло під капотом. Тригер MP забезпечує вмикання допоміжного вентилятора до того, як система досягне межі високого тиску, зберігаючи крижане повітря в салоні навіть у нерухомому русі. Ми на 100% калібруємо ці багатоточкові порогові значення на автоматизованих стендах тиску, щоб відповідати оригінальним кривим продуктивності 'A/B Logic'.

Чи можемо ми застосувати лазерне маркування приватних марок для наших оптових замовлень?

так Для наших стратегічних оптових партнерів і «100 найкращих» світових імпортерів ми пропонуємо лазерне травлення високої чіткості. Ми можемо вигравірувати логотип вашого бренду та номер 92137-4P200 OE безпосередньо на корпусі датчика, допомагаючи вам посилити впізнаваність бренду на японському вторинному ринку преміум-класу.

Який стандартний час виготовлення для оптових замовлень?

Наш фіксований термін виконання становить 60 днів . Ця тривалість необхідна для виконання наших протоколів IATF 16949, включаючи точне калібрування діафрагми та вичерпне вакуумне випробування на герметичність для різьби 3/8-24 UNF. Це забезпечує нульовий рівень дефектів, необхідний професійним менеджерам із закупівель.

Чи сумісний цей перемикач із сучасними присадками та оливами R134a?

Абсолютно. Ми використовуємо високоякісні внутрішні ущільнювачі HNBR і діафрагми аерокосмічного класу, хімічно стійкі до HFC R134a та новітніх масел PAG/POE. Це запобігає дрейфу сигналу та погіршенню герметичності, які є типовими точками збою в продуктах низького рівня післяпродажного обслуговування.

Яка політика MOQ і змішаного замовлення для міжнародних дистриб’юторів?

Стандартний мінімальний запит для цього тринарного комутатора становить 100 одиниць . Ми підтримуємо оптові замовлення змішаних моделей, дозволяючи комбінувати 92137-4P200 з іншими датчиками Nissan, Toyota або Honda, щоб оптимізувати простір контейнера та зменшити витрати на доставку одиниці.

Як захистити різьблення та клеми 3/8-24 UNF під час транспортування на великі відстані?

Кожна одиниця окремо упакована у вологостійкий промисловий пакет із захисним пластиковим ковпачком на різьбі. Для оптового експорту ми використовуємо посилені картонні коробки з внутрішніми амортизуючими перегородками та палетуємо всі замовлення, щоб гарантувати, що критичні 4-контактні клеми та різьблення залишаються в стані виставкового залу.

Попередній:

далі: