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IATF16949/ISO9001/ISO14001/CE
12 mois
Marque / Neutre / Emballage personnalisé
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Aperçu de la capacité de fabrication des radiateurs Elecdura
Elecdura fournit à la fois des radiateurs brasés et des radiateurs assemblés mécaniquement , permettant aux clients de sélectionner des solutions adaptées en fonction du positionnement sur le marché, des exigences de performances et des objectifs de coûts. En travaillant avec des partenaires de fabrication expérimentés, Elecdura garantit une qualité stable, des spécifications cohérentes et un approvisionnement fiable pour les projets de radiateurs OEM et de rechange . Nos partenaires fabricants de radiateurs opèrent selon des systèmes de qualité certifiés ISO et conformes à l'IATF , garantissant une qualité de produit constante et une expérience éprouvée dans l'approvisionnement OEM et après-vente.
Ce haute performance radiateur brasé 1640004010 est spécialement conçu pour les Toyota Hilux et VW Taro . plates-formes diesel Il est conçu pour assurer une gestion thermique efficace du moteur de 2,4 L, garantissant des performances fiables dans les configurations standard et 4 roues motrices.
Numéros de pièces OE : 16400-04010, 16400-54630, 16400-54810.
Dimensions du noyau : 528 mm x 450 mm x 32 mm (noyau extra-épais de 32 mm pour une meilleure dissipation de la chaleur).
Type de transmission : conçue spécifiquement pour la transmission manuelle.
Technologie de construction : noyau en aluminium brasé pour une résistance supérieure et une meilleure conductivité thermique par rapport aux types à expansion mécanique.
Climatisation : conception polyvalente compatible avec les véhicules avec ou sans climatisation.
Adapté avec précision aux modèles diesel classiques de 2,4 L suivants :
Toyota Hilux V Pickup (LN85, LN110, LN90) : 1988-1997 (2,4 D / 4WD)
VW Taro : 1989-1997 (2,4 D / 4x4)
Remarque : principalement conçu pour les véhicules à conduite à gauche .
Refroidissement robuste : l' épaisseur du noyau de 32 mm offre une capacité de liquide de refroidissement plus élevée, ce qui le rend idéal pour les demandes de couple élevé des moteurs diesel Hilux et Taro.
Construction brasée : le processus de brasage avancé fusionne les ailettes et les tubes en une seule unité, réduisant considérablement le risque de fuites et améliorant la durabilité sous vibration.
Flux d'air optimisé : conçu avec des ailettes de refroidissement haute densité pour maximiser le flux d'air, garantissant que le moteur reste froid pendant le remorquage ou l'utilisation hors route.
Ajustement direct : fabriqué selon les spécifications exactes des pièces d'origine , garantissant que tous les points de montage et les raccords de tuyaux s'alignent parfaitement pour une installation sans tracas.
| Nom du produit | Radiateur pour Toyota Hilux et VW Taro |
| Articles inclus | 1 X radiateur standard |
| Transmission | Manuel |
| Taper | Brasé |
| Climatisation | Avec et sans climatisation |
| Type de carburant | Diesel |
| Caractéristiques | 100% neuf et testé |
| Garantie | 12 mois |
| Application | Toyota Hilux 2.8L 1993-2001 Toyota Hilux2.4L 1993-2001 VW TARO 2.4D 1989-1997 |
| Poids | 5 kg |
| Dimension | 528 ×450 ×32 |
| Conditionnement | Marque / Neutre / Emballage personnalisé |
| Numéros de pièces associés | 1640004010 |
| Marque | Modèle | Moteur/Type | Années | Puissance (kW/ch) | Capacité | Remarques |
| TOYOTA | Hilux V Pick-up | 2,4 D (LN85, LN110, LN90) | 09/1988 – 08/1997 | 61 kW / 83 ch | 2446 cm3 | Véhicules avec conduite à gauche, transmission manuelle |
| TOYOTA | Hilux V Pick-up | 2.4 D 4RM (LN1_) | 09/1988 – 08/1997 | 61 kW / 83 ch | 2446 cm3 | Véhicules avec conduite à gauche, transmission manuelle |
| VW | Taro | 2.4 D (2RM) | 06/1989 – 03/1997 | 61 kW / 83 ch | 2446 cm3 | boîte de vitesses manuelle, pour véhicules sans climatisation |
| VW | Taro | 2.4 D (2RM) | 09/1991 – 07/1994 | 59 kW / 80 ch | 2446 cm3 | |
| VW | Taro | 2.4 D (2RM) | 07/1994 – 03/1997 | 58 kW / 79 ch | 2446 cm3 | boîte de vitesses manuelle, pour véhicules sans climatisation |
| VW | Taro | 2.4 D4x4 | 07/1994 – 03/1997 | 58 kW / 79 ch | 2446 cm3 | Version 4 roues motrices |
Cet atelier est dédié à la production de radiateurs automobiles brasés , comportant des structures intégrées en aluminium fabriquées selon des procédés de brasage contrôlés. Du formage du noyau et du brasage aux tests environnementaux et de durabilité, cette section démontre le processus complet de production et de contrôle qualité des radiateurs brasés Elecdura. La ligne de production de radiateurs brasés se concentre sur la résistance structurelle, les performances d'étanchéité et la durabilité à long terme , ce qui la rend adaptée aux applications OEM et de rechange haut de gamme. Avec des procédures de production standardisées et un contrôle de qualité strict à chaque étape, Elecdura garantit des spécifications cohérentes et un approvisionnement stable pour les projets mondiaux de radiateurs.
Processus de formage des ailettes de radiateur

Tests de chocs à haute et basse température
Assemblage du noyau du radiateur

Test de résistance à la corrosion au brouillard salin
Processus de four de brasage contrôlé

Test de vibration et de durabilité du radiateur
ISO14001
ISO45001
CE
Elecdura travaille en étroite collaboration avec des distributeurs et des marques de pièces automobiles établies sur les marchés mondiaux, soutenant ainsi la croissance à long terme du marché secondaire. Grâce à un approvisionnement professionnel, au développement de produits personnalisés et à une compréhension approfondie du marché , nous aidons nos partenaires à renforcer leurs portefeuilles de produits et à améliorer leur compétitivité sur le marché.
Sur certains marchés et catégories de produits d'Amérique du Sud, notre coopération a permis à nos partenaires d'atteindre des positions de leader sur le marché des pièces de rechange . Avec des capacités intégrées d'approvisionnement et de support du marché, Elecdura agit non seulement en tant que fournisseur, mais aussi en tant que partenaire fiable à long terme..
Réunion de partenariat avec les distributeurs pour la planification des produits du marché secondaire
Une collaboration client réussie présentée sur le stand du salon
Elecdura avec un acheteur international au Brésil
Échantillons d'emballages de radiateurs de marque client
L'équipe Elecdura et ses partenaires au salon international des pièces automobiles
Entrepôt du partenaire mondial d'Elecdura présentant des refroidisseurs d'huile en stock
Les radiateurs Elecdura sont fournis sur plusieurs marchés internationaux, avec environ 75 % du volume livré en Europe, , 10 % en Amérique du Sud et au Moyen-Orient et 5 % en Afrique du Nord..
Cette répartition du marché reflète notre expérience dans le respect des différentes exigences réglementaires, normes de qualité et attentes en matière d'applications dans les régions. En travaillant en étroite collaboration avec nos clients, nous soutenons une entrée en douceur sur le marché et un approvisionnement stable à long terme sur leurs marchés locaux.

Le radiateur 1640004010 est une unité de refroidissement spécialisée conçue pour les légendaires plates-formes diesel 2.4D connues pour leur extrême durabilité.
Toyota Hilux V Pickup (N, KZN1, VZN1) : convient aux modèles 2.4D (LN85, LN90, LN110) et 2.4D 4WD produits entre 1988 et 1997 . Spécialement conçu pour les véhicules à conduite à gauche (LHD).
VW Taro (coentreprise Toyota/VW) : compatible avec 2.4D les modèles 2.4D 4x4 construits de 1989 à 1997 , couvrant les variantes de moteur 58 kW (79 ch) et 61 kW (83 ch).
Remarque sur la transmission : cet appareil est strictement destiné aux véhicules à transmission manuelle (M) .
Ce radiateur Toyota Hilux 1640004010 utilise une technologie de brasage avancée , qui offre des améliorations significatives pour une utilisation tout-terrain et commerciale :
Haute efficacité thermique : le processus de brasage crée une liaison métallique continue entre les tubes et les ailettes de 32 mm. Cela garantit une dissipation thermique maximale pour le moteur 2.4D (2 446 cm3) , même dans des conditions de transport intense ou de 4x4.
Durabilité améliorée : les radiateurs brasés sont beaucoup plus résistants aux vibrations et à la dilatation thermique que les types à dilatation mécanique. Cela le rend idéal pour le Hilux et le VW Taro , qui sont souvent utilisés sur des terrains accidentés et sur des chantiers de construction.
Compatibilité AC : l'épaisseur du noyau de 32 mm est optimisée pour gérer la charge thermique des véhicules avec et sans climatisation , offrant une capacité de refroidissement polyvalente.
En raison de l'âge de ces modèles classiques de 1988 à 1997, l' 1640004010 appareil peut présenter les signes d'usure suivants :
Fuites par trous d'épingle : l'oxydation de l'aluminium ou l'impact de débris peuvent provoquer de petites fuites, souvent identifiées par une « croûte » blanche ou verte sur le noyau.
Pics de température du moteur : si votre Hilux 2.4D chauffe plus que la normale lors des montées, cela peut indiquer une accumulation de tartre interne ou de sédiments dans les tubes centraux.
Liquide de refroidissement décoloré : un liquide de refroidissement « boueux » ou brun suggère une corrosion interne, qui peut éventuellement conduire à un blocage total et à une panne catastrophique du moteur.
Pour maximiser la durée de vie de votre nouveau radiateur Toyota Hilux / VW Taro , une installation professionnelle est essentielle :
Rincer le système : avant d'installer la nouvelle 1640004010 unité, effectuez un rinçage complet du bloc moteur pour vous assurer que la vieille rouille et les contaminants n'obstruent pas le nouveau noyau brasé.
Vérifiez les bagues de montage : étant donné que le Hilux est un moteur diesel soumis à de fortes vibrations, vérifiez les isolateurs de montage en caoutchouc. Des bagues usées peuvent provoquer des fissures de contrainte dans les réservoirs du radiateur.
Mélange correct de liquide de refroidissement : utilisez un liquide de refroidissement à base d'éthylène glycol de haute qualité mélangé à de l'eau distillée pour protéger le brasage en aluminium de l'oxydation interne.
Elecdura est un partenaire leader dans le domaine du refroidissement du marché secondaire pour usage intensif, fournissant des solutions fiables pour les marchés classiques Hilux et Taro :
Qualité brasée supérieure : nous sommes spécialisés dans la configuration à noyau brasé de 32 mm , qui offre des performances supérieures par rapport aux alternatives mécaniques moins chères de 16 mm ou 26 mm, garantissant ainsi à vos clients la meilleure durabilité.
Inventaire stable pour les modèles classiques : nous maintenons une production constante pour le 16400-04010 afin de répondre à la demande mondiale pour ces véhicules à longue durée de vie.
MOQ et partenariat : Notre MOQ est de 100 unités , parfaitement adapté aux importateurs et distributeurs en vrac à la recherche de prix de gros directs en usine. Nous fournissons des produits 100 % testés contre les fuites et des emballages d'exportation renforcés pour garantir une livraison sans dommage à votre entrepôt.
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