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Visualizzazioni: 0 Autore: Editor del sito Orario di pubblicazione: 2026-07-07 Origine: Sito
Il sistema di raffreddamento Komatsu PC200-8 non è una parte; è una pila di scambiatori di calore, parti del flusso d'aria, parti di raffreddamento idraulico, parti di raffreddamento del motore e parti di raffreddamento dell'aria condizionata che lavorano insieme. Quando un PC200-8 si surriscalda, perde le prestazioni dell'aria condizionata o ha una temperatura dell'olio idraulico elevata, il problema potrebbe derivare dal radiatore dell'olio idraulico, dal radiatore, dal condensatore dell'aria condizionata, dal flusso d'aria della ventola, dalla valvola di bypass, dal termostato, dai tubi flessibili, dai filtri o da un tubo di raffreddamento bloccato.
Questa guida si concentra sulle parti che l'acquirente deve identificare prima di ordinare componenti di raffreddamento sostitutivi per gli escavatori Komatsu PC200-8 e PC200LC-8.
Parte |
Cosa raffredda |
Sintomi comuni |
Dati corrispondenti necessari |
|---|---|---|---|
Radiatore dell'olio idraulico |
Olio di ritorno idraulico |
Surriscaldamento dell'olio idraulico, funzionamento debole a caldo, perdita nel radiatore dell'olio |
Numero OEM, dimensione del nucleo, direzione della porta, punti di montaggio, gamma di serie |
Radiatore |
Liquido di raffreddamento del motore |
Surriscaldamento del motore, perdita di liquido refrigerante, vapore, temperatura dell'acqua elevata |
Modello del motore, colli dei tubi, dimensioni del nucleo, telaio di montaggio |
Condensatore aria condizionata |
Refrigerante |
Aria condizionata in cabina debole, alta pressione del refrigerante, perdita del condensatore |
Tipo di porta, direzione di montaggio, dimensione del nucleo, forma della staffa |
Ventola e copertura |
Flusso d'aria attraverso il camino di raffreddamento |
Si surriscalda a bassa velocità o sotto carico, scarso flusso d'aria attraverso i nuclei |
Diametro della ventola, direzione delle pale, condizioni della copertura e della guarnizione |
Termostato e tubi |
Controllo del flusso del liquido refrigerante |
Riscaldamento lento, surriscaldamento, problema di circolazione del liquido refrigerante |
Modello del motore, alloggiamento del termostato, percorso del tubo |
Il radiatore dell'olio idraulico 20Y-03-42461 è un riferimento sostitutivo comune per PC200-8 / PC200LC-8, ma la gamma seriale e le dimensioni necessitano ancora di conferma.
Un riferimento comune al radiatore dell'olio idraulico per PC200-8 e PC200LC-8 è 20Y-03-42461 . Gli elenchi di parti pubbliche lo associano comunemente alle gamme seriali PC200-8 / PC200LC-8 come S/N 315646-UP e S/N 350001-UP , con una dimensione del nucleo di circa 890 x 300 x 120 mm . Trattateli come punti di riferimento, non come sostituti del controllo del vecchio dispositivo di raffreddamento.
Articolo |
Riferimento di esempio |
Controllo dell'acquirente |
|---|---|---|
Numero di parte |
20Y-03-42461 / 20Y0342461 |
Confronta la vecchia etichetta, la fattura e il registro delle parti. |
Applicazione |
PC200-8 / PC200LC-8 |
Confermare la gamma di serie e il mercato delle macchine. |
Dimensione del nucleo |
Circa 890 x 300 x 120 mm |
Misurare il vecchio nucleo, non solo l'assemblaggio complessivo. |
Porte e supporti |
Sensibile alle varianti |
Invia foto di porte, staffe e fori di montaggio. |
Gli escavatori PC200-8 lavorano spesso in ambienti con polvere, fango, detriti di demolizione e temperature ambientali elevate. Lo sporco può accumularsi tra i moduli di raffreddamento, quindi la parte anteriore può sembrare accettabile mentre lo spazio tra radiatore, radiatore dell'olio, condensatore e altri nuclei è bloccato.
Pulire tra i nuclei, non solo la superficie anteriore.
Controllare se mancano guarnizioni o protezioni in schiuma.
Ispezionare la cinghia della ventola, la direzione delle pale della ventola e il flusso d'aria della ventola.
Misurare la caduta di temperatura nel radiatore dell'olio idraulico.
Controllare la valvola di bypass e il filtro di ritorno se l'olio idraulico si surriscalda rapidamente.
Controllare il livello del liquido refrigerante, il termostato, il tappo del radiatore e la pompa dell'acqua se la temperatura del motore aumenta.
Le prestazioni di raffreddamento dipendono dal flusso d'aria attraverso l'intero stack, non solo da una nuova parte.
Sintomo |
Area probabile |
Parti da ispezionare |
|---|---|---|
L'olio idraulico si riscalda in 20-30 minuti |
Raffreddamento idraulico o perdita di pressione |
Radiatore dell'olio, valvola di bypass, filtro di ritorno, valvola di sicurezza, scarico del corpo pompa |
Temperatura del liquido di raffreddamento del motore elevata |
Sistema di raffreddamento del motore |
Radiatore, termostato, cinghia della ventola, pompa dell'acqua, tappo del radiatore, tubi del liquido di raffreddamento |
L'aria condizionata della cabina è debole al minimo |
Rigetto del calore dell'aria condizionata o flusso d'aria della ventola |
Condensatore A/C, flusso d'aria del ventilatore, carica di refrigerante, compressore |
Tutte le temperature aumentano sotto carico |
Flusso d'aria dello stack di raffreddamento |
Radiatore, radiatore dell'olio, condensatore, copertura, guarnizioni, ventola |
Modello macchina: PC200-8 o PC200LC-8
Numero di serie o intervallo di serie
Modello del motore e versione commerciale
Numero OEM dalla parte vecchia o dal libro delle parti
Dimensioni del nucleo e dimensioni complessive
Dimensioni della porta, direzione della porta e percorso del tubo
Spaziatura dei fori di montaggio e foto delle staffe
Foto dello stack di raffreddamento installato prima della rimozione
Motivo del guasto: perdita, surriscaldamento, danni da impatto, blocco interno o parte mancante
Elecdura sostiene Radiatori dell'olio idraulico Komatsu, radiatore dell'olio idraulico, radiatore dell'olio idraulico all'ingrosso e parti di raffreddamento fuori strada . Per gli ordini PC200-8, inviare le foto del vecchio dispositivo di raffreddamento, il numero di serie, le dimensioni principali, la direzione della porta e la quantità target in modo da poter verificare la compatibilità prima della spedizione in blocco.
