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代理店、卸売業者
特定の素材、パッケージ、およびブランディング
50
IATF 16949/ISO 9001/ISO 14001/RoHS
12ヶ月
ブランド / 中立 / カスタマイズされたパッケージ
100% 事前に T/T
信用調査と注文量の対象となります
Elecdura で精密エンジニアリングをご覧ください。そこでは、さまざまな用途向けに高性能 AC コンデンサーが製造されています。
Elecdura は、空調コンデンサーの世界的大手メーカーおよびサプライヤーとして、幅広いシステムにわたって比類のない効率と信頼性を提供します。当社のコンデンサは、日本、ヨーロッパ、アメリカのブランドの車両、重機、産業機器に優れた放熱性とシームレスな統合を提供します。
1,600 を超える SKU を在庫しており、 キャタピラーやコマツの掘削機などの要求の厳しいアプリケーションや、より広範な HVAC ソリューションをサポートしています。 Elecdura は、最先端の研究開発センター、欠陥ゼロの生産ライン、IATF16949、ISO14001 (2016)、OHSAS 18001 などの認証に支えられ、原材料の検査から即時のパートナー サポートに至るまで、妥協のない品質を保証します。
この AC コンデンサーは、信頼性の高い冷却性能と長寿命を実現するように設計されています。 OEM レベルの標準に従って製造されており、重機、建設機械、産業用車両に最適な代替ソリューションを提供します。
安定供給と大量注文のサポートをお求めの卸売業者、代理店、修理工場に最適です。
| 製品名 | ケンワース用ACコンデンサー |
| 状態 | 100%新品でテスト済み |
| パッケージ内容 | 1 コンデンサー |
| 材料 | 合金アルミニウム |
| 構成 | パラレルフロー |
| コア高さ | 212mm |
| コア幅 | 730mm |
| 厚さ | 18mm |
| フィンの高さ | 8mm |
| 保証 | 12ヶ月 |
| 申請 | 1987-1993 ピータービルト モデル 357 375 377 378 |
| 包装 | ブランド / 中立 / カスタマイズされたパッケージ |
| 関連する部品番号 | 1803543、HD10135、2451209、FT41413、7-9031 |
| ピータービルトモデル | エンジン | 年 |
| 357 | 10.0L | 1987～1989年、1992～1994年 |
| 357 | 10.4L | 1988 |
| 357 | 10.8L | 1994 |
| 357 | 12.7L | 1988、1989、1992-1994 |
| 357 | 14.0L | 1987～1989年、1992～1994年 |
| 357 | 14.6L | 1987～1989年、1992～1994年 |
| 359 | 10.0L | 1986-1987 |
| 359 | 10.4L | 1986 |
| 359 | 12.1L | 1986-1987 |
| 359 | 14.0L | 1986-1987 |
| 359 | 14.6L | 1986-1987 |
| 359 | 18.0L | 1986 |
| 359 | 18.8L | 1986 |
| 359 | 9.0L | 1986-1987 |
| 362 | 10.0L | 1987-1989 |
| 362 | 12.1L | 1987-1988 |
| 362 | 12.7L | 1988-1989 |
| 362 | 14.0L | 1987-1989 |
| 362 | 14.6L | 1987-1989 |
| 362 | 18.8L | 1988 |
| 362 | 9.0L | 1987 |
| 375 | 10.0L | 1988年、1989年、1991年、1993年 |
| 375 | 14.6L | 1988 |
| 377 | 10.0L | 1987 ～ 1994 年 |
| 377 | 10.8L | 1994 |
| 377 | 12.7L | 1988～1994年 |
| 377 | 14.0L | 1987 ～ 1994 年 |
| 377 | 14.6L | 1987 ～ 1994 年 |
| 377 | 14.8L | 1988 |
| 378 | 10.0L | 1988～1994年 |
| 378 | 10.8L | 1994 |
| 378 | 12.7L | 1988～1994年 |
| 378 | 14.0L | 1988～1994年 |
| 378 | 14.6L | 1988～1994年 |
| 379 | 10.0L | 1987-1991、1993、1994 |
| 379 | 10.4L | 1987年、1993年 |
| 379 | 10.8L | 1994 |
| 379 | 12.7L | 1987-1991、1993、1994 |
| 379 | 14.0L | 1987-1991、1993、1994 |
| 379 | 14.6L | 1987-1991、1993、1994 |
| 379 | 18.8L | 1991年、1994年 |
| 379 | 9.3L | 1988 |
Elecdura は、世界市場への AC コンデンサの大規模かつ一貫した出荷を保証します。各パレットとカートンは、輸出基準を満たすために正確かつ安全に梱包されています。長年の輸出経験と長期顧客からの安定した需要により、当社は大量注文に対しても信頼性の高い配送とサプライチェーンの継続性を保証します。
ISO14001
ISO45001
CE
Elecdura は世界中の主要な販売代理店やブランドと協力し、パートナーが地元のアフターマーケットを独占できるように支援します。専門的な調達、カスタマイズされた製品開発、綿密な市場調査を通じて、当社はお客様が トップ 1 のアフターマーケット サプライヤーになるようサポートしてきました 南米（一部のカテゴリー）で. 。統合されたマーケティングおよび供給能力により、当社は単なる工場以上の存在となり、お客様の戦略的成長パートナーとなります。
アフターマーケット商品企画のための代理店パートナーシップ会議
見本市ブースで披露されたクライアントとのコラボレーションの成功例
Elecdura とブラジル展示会で国際バイヤーと
Elecdura が南米顧客のアフターマーケット開発を支援
Elecdura チームとパートナーが国際自動車部品展示会に出展
在庫のある AC コンデンサを展示する Elecdura グローバル パートナーの倉庫
ラテンアメリカからヨーロッパ、アジアから中東に至るまで、当社の製品は世界中のお客様に認められています。すべての商品が現地の規制と品質基準に準拠していることを保証することで、輸入業者が自信を持って市場に参入できるよう支援します。協力して新しい市場を開拓し、長期的な成功を築きましょう。
この A/C コンデンサーは、次の熱システム用に設計されたヴィンテージのキャブ オーバー エンジン固有のコンポーネントです。
Peterbilt 362 モデル:主に の間に製造されたモデル用に設計されています。 1988 年から 1989 年.
エンジンの仕様:この部品は を搭載した初期のモデルにも参照される場合があります。 12.7L 、その時代に一般的だったエンジン
この部分は、ピータービルト HVAC システムの歴史的な設計の変遷を表しています。
設計タイプ: 通常は、 サーペンタイン設計またはチューブ & フィン設計が使用されます。 パラレル フロー コンデンサーが広く採用される前に標準であった最新の並列フローよりも効率は劣りますが、元のシステムの整合性を保つために設計を維持する必要があります。
キャビンの快適性: では ピータービルト 362キャブ オーバー エンジン 、大きく平らなガラス領域と高いエンジン熱伝達率を備えており、熱負荷を克服し、長距離運転中にドライバーが耐えられる作業環境を確保するには、完全に機能するコンデンサーが不可欠です。
システムの完全性: これは古い車両用の部品であるため、交換するとシステム全体 (ビンテージ コンプレッサーを含む) が元の圧力許容範囲内で動作することが保証され、過度の高圧側圧力による致命的な故障が防止されます。
これらの大型 COE トラックの年代と運用を考慮すると、次のような故障の症状が発生することがよくあります。
冷媒の漏れ: 最も一般的な問題は、時間の経過による 金属疲労と内部腐食による故障 で、これにより冷媒がゆっくりまたは急速に失われ、その後の冷却不良が引き起こされます。
破片による外部損傷: コンデンサーはフロント グリルの後ろに配置されているため、数十年にわたる使用により道路の破片による損傷 ( チューブの亀裂やフィンの破損など) が頻繁に発生し、漏れが発生します。
低い冷却能力: 漏れがなくても、 外部フィンが ほこり、油、道路の汚れで極端に詰まると、熱伝達が大幅に低下し、エアコンからは中程度の冷気または温風しか送出されなくなります。
このコンデンサーを交換するには、ビンテージ A/C システムの特定のサービス プロトコルに注意する必要があります。
重要なドライヤーの交換: 。 必要があります 交換する レシーバー ドライヤー/アキュムレーターを 同時に古いシステムでは、空気にさらされると湿気による汚染が確実に発生し、ドライヤーを交換しないと腐食性の酸が形成され、新しいコンデンサーとコンプレッサーが破壊されます。
潤滑剤のチェック: システムで使用されているオイルの種類を確認します。この時代のトラックは元々 R-12 冷媒 (鉱物油) を使用していたのかもしれません。システムが R134a に変換された場合は、再充電に正しい PAG オイル が使用されていることを確認し、残りのシステム コンポーネントとの互換性を確認してください。
徹底的なシステムのフラッシュ: システムの使用年数を考慮すると、新しいユニットやコンプレッサーに損傷を与える可能性のある古いオイル残留物、金属粒子、汚染物質を除去するために、 システムを完全にフラッシュ することを強くお勧めします。
漏れテスト:設置後、 最終充填する前に、システムの漏れについて乾燥窒素を使用して圧力テストを行う必要があります。 R134a 冷媒を.
当社は、クラシックおよび退役した大型車両用の高品質で入手困難なコンポーネントを専門としています。
ニッチ市場への供給:当社は などの高故障部品の信頼できる調達を提供し 、1803543 Peterbilt 362 コンデンサー、これらの長寿命トラックを維持するフリート管理者や修理工場の特定のニーズに応えます。
OEM グレードの仕様: 当社のユニットは、元の寸法と材料仕様に一致するように製造されており、 Peterbilt 362 12.7L アプリケーションに対する完璧な適合性とシステムの完全性を保証します。
MOQ とパートナーシップ: 当社のコンデンサーの最小注文数量 ( MOQ ) は通常 50 ユニットに設定されており 、競争力のあるバルク価格が利用可能です。当社は、ビンテージ大型トラックの専門部品市場にサービスを提供する輸入業者をサポートすることに専念しています。
