AC圧力スイッチのねじサイズのマッチングには、外径の測定以上のものが必要です。 2 つのスイッチは同じポートにねじ込み始めることができますが、ピッチ、ねじの長さ、シールシート、O リングの位置、バルブコアの係合、コネクタのクロック、または圧力校正が異なります。視覚的に近い部品が漏れたり、システム圧力を感知できなかったり、ポートを損傷したり、近くのチューブに干渉したりする可能性があります。
正しい交換方法は、アプリケーションとOEのリファレンス、ねじの形状、シール方法、ポートの深さ、冷媒の適合性、電気的機能、設置されたクリアランスなどの層で確立されます。 Elecduraさん AC圧力スイッチとセンサーの製品群 には複数の機械的インターフェースが含まれているため、「適合すると思われる」スレッドは承認基準ではありません。
完全な圧力界面を測定する
特徴 |
何を測定するか |
不一致の場合は失敗 |
ねじ径 |
おねじの外径または雌ポートの小/大データ |
かみ合いが緩んでいるか、組み立てられていない |
ねじピッチ |
ネジ間の距離、またはインチあたりのネジ山 |
クロススレッドと破損したポート |
ねじの長さ |
面から端まで使用可能なエンゲージメント |
ボトミング、噛み合いが弱い、またはシールの圧縮が間違っている |
シートタイプ |
フラットショルダー、テーパー、Oリングランド、ガスケット、または接着シール |
ネジ山が正しいにもかかわらず漏れる |
ポートの深さ |
面から底面までおよび面からバルブまでの寸法 |
センシングのブロックまたはバルブコアの損傷 |
コネクタのクロッキング |
ネジ、ポート、ブラケットに対する角度 |
ハーネスの歪みや取り付け干渉 |
六角/ツールアクセス |
二面幅寸法と周囲すきま |
不適切なトルクまたは本体の損傷 |
可能であれば、損傷していないオリジナルと嵌合ポートからの測定値を記録します。腐食したネジ、圧縮されたシール、および以前のネジのシーラントにより、測定値が歪む可能性があります。部品を触って比較するのではなく、校正されたツールと検証済みのねじゲージを使用してください。
ねじ径とピッチを正しく識別する
直径だけでは同様の規格を分離することはできません
メートルねじとインチねじは、正確に測定された直径を持つことがあります。一部のピッチはバインディング前に噛み合い始めます。キャリパーを使用していくつかのきれいな山を測定し、正しいゲージを使用してピッチを確認します。ねじ山が損傷している場合は、無理にゲージを測定するのではなく、図面または正常なマスターと比較してください。
ストレートねじとテーパーねじではシールが異なります
通常、ストレートねじは、O リング、ガスケット、またはシートにクランプ力を提供します。テーパーねじは、承認されたシール方法で制御されたねじ干渉によってシールできます。一方を他方に置き換えると、保持力と密閉性の両方が変化します。
噛み合いの長さとボトミングを確認してください
雄ねじが長いと、シールが接触する前に底に落ちる可能性があります。ねじ山が短いと、シールが適切に圧縮されなかったり、かみ合いが不十分になる場合があります。最初の全ねじ山からシール面までの距離を比較し、ポートの深さを検査します。
圧力スイッチは幅広の部分です 自動車のA/Cシステム。少量の漏れが冷媒の充填、コンプレッサーの潤滑、冷却性能、および環境コンプライアンスに影響します。機械的な適合は機能要件として扱う必要があります。
実際のシール方法を決定する
Oリング面またはラジアルシール
O リングは、平らな面、座ぐり穴、または円筒形のランドに対してシールする場合があります。溝の位置、ランドの直径、絞り方向、表面仕上げを記録します。正しいリングは、スイッチを締め付けるときにねじれたり、押し出したり、切断したりすることなくフィットする必要があります。
再利用された O リングは元の寸法の基準ではありません
使用済みのエラストマーは、平らになったり、膨潤したり、収縮したり、硬化したり、永久歪みが生じたりすることがあります。指定された新しいシールを申請または図面で識別します。変形したリングをコピーするのではなく、ポートと溝を測定します。
ガスケットまたは接着シールワッシャー
一部の設計では、スイッチのショルダーとポート面の間で平らなガスケットまたは接着されたワッシャーが圧縮されます。内外径、厚み、材質、シールの方向性を確認してください。ショルダーは、最初に他の場所で底を付けずに均等に接触する必要があります。
テーパーシートまたはフレアスタイルのインターフェース
円錐形のシートには、角度、直径、表面状態が一致している必要があります。ねじ山はクランプ荷重を提供しますが、一次シールは形成しません。傷、腐食、二重シール、または角度の不適合により、トルクが正常に感じられる場合でも漏れが発生する可能性があります。
指定がない限り、テープやペーストを追加しないでください
未承認のシーラントは、冷媒回路を汚染したり、感知通路を閉塞したり、トルクを変更したり、電気的接地を妨げたり、破片がバルブコアに侵入したりする可能性があります。清潔、乾燥、潤滑、または密封されたねじの整備手順に従ってください。
Elecduraさん 技術診断リソースでは、 材料を追加する前に設計されたシール表面を特定することに重点を置いています。意図した界面での漏れを修正する必要があります。
シュレーダーバルブとポートとコアのかみ合いを確認してください
一部のポートは交換中に冷媒を隔離します
サービスポートには、圧力スイッチが取り外されたときに閉じたままになるシュレーダータイプのコアが含まれている場合があります。取り付けられたスイッチまたはアダプターにより、コアが十分に押し下げられ、感知チャンバーが露出します。これにより、定義された条件下でのサービスが可能になりますが、正確な設計と冷媒の安全手順を確認する必要があります。
噛み合いが少なすぎるとスイッチが孤立します
交換品の内部ピンまたはポートの深さがコアを開けない場合、スイッチはシステム圧力ではなくトラップ圧力または大気圧を認識します。コンプレッサーが抑制されたままになる可能性があり、ファン制御が間違っている可能性があり、静的テストによって電気回路が誤って非難される可能性があります。
かみ合いすぎるとコアやシールが損傷します
アクチュエータが長すぎると、コアが底をついたり、ステムが変形したり、取り外した後に開いたままになったり、スイッチシールが固定されなくなったりする可能性があります。面からアクチュエータまでの深さを測定し、ポートの図面または検証済みのオリジナルと比較します。
コアの状態は別途検査する必要があります
曲がったステム、破片、コアの緩み、またはコアシールの損傷により、スイッチから発生したと思われる漏れが発生する可能性があります。承認されたコアツールと冷却手順を使用してください。バルブコアの欠陥を補うためにスイッチを強く締めないでください。
冷媒とシールの互換性を確認する
エラストマーの選択は膨潤と浸透に影響します
シール材質は、指定された冷媒、潤滑剤、温度範囲、添加剤に適合する必要があります。寸法的にフィットするリングは、暴露後に軟化、膨張、収縮、または漏れが生じる可能性があります。エラストマーの化学的性質を色だけで識別しないでください。
潤滑剤は承認および管理されなければなりません
指定されている場合は、切断やねじれを防ぐのに十分な量の互換性のある潤滑剤のみを塗布してください。過剰になると、汚染物が引き寄せられたり、感知通路に侵入したりする可能性があります。ハイブリッドおよび電動コンプレッサー システムでは、追加の誘電体および潤滑剤の制御が必要になる場合があります。
機械的な互換性により、 ACコンプレッサー回路ですが、シールの選択は正確な冷媒システムに従う必要があります。一般的な「 A/C O リング キット」は、材料の適合性を証明するものではありません。
機械的フィット感を電気的機能から分離
スレッドがスイッチロジックを識別しない
同じポート ファミリは、異なる接触状態、しきい値、信号タイプ、またはコネクタ ピン配置を持つデバイスを受け入れることができます。機械的な適合を確認した後、その部品がスイッチ、バイナリ/トライナリ スイッチ、アナログ センサー、デジタル センサーのいずれであるかを識別します。
Elecduraを使用する AC圧力スイッチとセンサーを比較して 、正しい試験方法を選択します。センサーは導通では検証できませんし、機械式スイッチは想定されるアナログ電圧で判断すべきではありません。
ピン配置とキャリブレーションは一致する必要があります
各端子の機能、正常な接点状態、スイッチングおよびリセット圧力、基準電圧、信号範囲、または通信プロトコルを確認します。の AC圧力デバイスのピン配置ガイドでは、 キャビティの位置を推測するのではなく追跡する必要がある理由を説明しています。
コネクタの向きは取り付けの一部です
コネクタがチューブ、ブラケット、または高温の表面に向かって動かされると、ラッチが完全に係合できなくなったり、ハーネスに負担がかかる可能性があります。シール面からラッチまでの角度を比較し、取り付けられたツールへのアクセスを確認します。
原稿を傷つけずに測定
測定前に洗浄してください
メッキやシール面を傷つけることなく、汚れや緩んだシール材を取り除きます。開いている冷媒ポートを汚染から保護します。分解する前に、元のシールの位置とコネクタの向きを写真に撮ってください。
嵌合ポートを試用ゲージとして使用しないでください。
候補スイッチをアルミニウム ポートに繰り返し押し込むと、ネジが交差したり、材料が除去されたりする可能性があります。取り付ける前に、ゲージ、図面、または制御されたマスターを使用して、コンポーネントが車両から外されていることを確認します。
公称値だけでなく公差を記録する
公称ねじの指定は、ねじの長さ、シート位置、O リングの絞り、アクチュエータの深さ、またはコネクタのクロックを定義するものではありません。大規模なマッチングのために、重要な公差と検査ポイントを含む寸法図を維持します。
取付トルクと反力荷重を制御
トルクはインターフェースの設計に依存します
正確なネジ、シール、ポートの材質については、車両またはコンポーネントの仕様を使用してください。スチール製のテーパーネジに適切な値を使用すると、アルミニウム製のストレートネジの O リング ポートが損傷する可能性があります。相手チューブ、マニホールド、またはアダプターがねじれないようにサポートされている間、指定された六角にトルクを加える必要があります。
潤滑によりクランプ荷重が変化する
潤滑されたねじ山は、同じトルクでも乾燥したねじ山よりも大きなクランプ荷重に達します。指定された表面には指定された潤滑剤のみを塗布してください。オイルがコネクタのキャビティに近づかないようにし、圧力通路が満たされないようにしてください。
周囲のチューブとブラケットに注意してください
ポートが細い線に溶接またはろう付けされている場合、取り付けの反動でチューブが曲がったり、隣接する接合部に応力が加わったりする可能性があります。必要なバックアップ レンチを使用して、ブラケットの位置を確認してください。スイッチの整備後に発生する漏れは、スイッチのシールではなく、チューブの接合部の損傷に起因する可能性があります。
交換用の六角、本体の長さ、およびコネクタのクロックにより、ソケットまたはレンチが横から荷重をかけずに部品に到達できる必要があります。近くの混雑したアクセス 自動車のACコンプレッサー またはコンデンサー ラインは、取り付け者がコネクタ本体を通して締めようとする可能性があり、ハウジングに亀裂が入ったり、内部端子が回転したりする可能性があります。
最初の動作サイクル後に検査してください
排気、充電、安全な操作が完了したら、インターフェースの漏れ、ハーネスの歪み、体の動き、および接触がないか再度チェックしてください。 冷却ファンアセンブリ または近くの構造物。自動的にリトルクしないでください。指定された保守方法に従って、動きや漏れがないか調査してください。
取り付けられたインターフェースのリークテスト
充電またはサービスに戻る前に点検してください
きれいなねじ山、正しい新しいシール、損傷していないポート面、適切な手のかみ合い、指定されたトルク、コネクタのクリアランス、および確実なラッチを確認します。スイッチが予想どおりに手動で回転しない場合は、停止してねじの仕様を再確認してください。
承認された漏れ検出を使用する
排気、充電、圧力安定化、電子漏れ検出、トレーサー法、または互換性のあるバブルソリューションについては、車両の手順に従ってください。シール、ボディジョイント、コア、および近くのチューブの周囲をチェックして、本当の発生源を区別してください。
トルクでは間違ったインターフェースを修復できません
締めすぎると、ポートに亀裂が入ったり、スイッチ本体が歪んだり、O リングがはみ出したり、ガスケットが潰れたり、センサーの校正が変化したりする可能性があります。正しいトルクでも漏れが残っている場合は、冷媒を安全に回収し、寸法と表面を検査してください。
圧力がデバイスに到達していることを確認する
スイッチの状態またはセンサー出力を校正されたシステム圧力と比較します。漏れのない取り付けでも、コアが係合していないか、感知通路がブロックされている場合は、機能的に問題がある可能性があります。
圧力情報は、 コンデンサーファン。交換後、圧力入力、ファンコマンド、エアフロー、物理圧力が予想どおりの順序で反応することを確認します。
スイッチ交換後の漏れの診断
漏水箇所 |
考えられる原因 |
訂正証拠 |
肩とポートの間 |
シールが間違っている、シールが欠落している、切れている、または圧縮不足である |
シールとシートの寸法、表面検査 |
糸に沿って |
間違ったシーリング設計、ねじ山の損傷、または承認されたシーラントの不足 |
ねじ規格と指定シール方法 |
バルブコアから |
コアの損傷、汚れ、または過剰な噛み込み |
コアの検査とアクチュエータの深さの比較 |
スイッチ本体を通して |
クラック、ダイヤフラムとボディの接合部、またはオーバートルク |
ベンチリークテストと本体検査 |
隣接するチューブジョイントから |
インストール上のストレスまたは原因の誤認 |
クリーンアンド再テストによるローカリゼーション |
別の部品を交換する前に、そのエリアを清掃し、漏れの箇所を特定してください。たとえ他の場所で漏れが始まったとしても、冷凍機油は広がり、目に見える最も高い残留物が発生源のように見える可能性があります。
交換マッチングのワークフロー
1. 申請書とOEの参照を確認します
車両のメーカー、モデル、年式、市場、エンジンまたはパワートレイン、 HVACオプション、冷媒、およびOE番号を記録します。モデル年または製造日の変更を確認してください。
2. 電気的機能の分類
スイッチまたはセンサーのアーキテクチャ、接点ペア、しきい値、ピン配列、信号タイプ、下流のコンプレッサーまたは ファン制御ロジック.
3. 完全な機械的インターフェースを測定する
ねじの直径、ピッチ、長さ、シート、シール、ポートの深さ、アクチュエータ、六角、およびコネクタのクロックを文書化します。スケールと視点の方向を示す写真を含めます。
4. バッチ承認の前にサンプルを検証する
手の噛み合い、トルク、漏れ、圧力曝露、電気出力、システムの応答、コネクタの適合、およびクリアランスを確認します。カタログ寸法のみでの製作はご遠慮ください。
Elecduraさん アフターマーケット交換プログラムは 、 OEの参照、寸法証拠、および機能を補完的なものとして扱います。そのうちの 1 つでも、他のものが見落としている不一致が明らかになる可能性があります。
卸売品質管理要件
受入寸法検査
指定されたゲージのねじ山、重要な長さと深さ、シールランド、シートの仕上げ、六角、コネクタの角度、端子の位置、保護キャップを確認してください。ゴールデンサンプルと管理された図面と比較してください。
機能と漏れの検証
互換性のある機器を使用して、本体と取り付けられたインターフェイスの圧力テストを行います。スイッチの場合は、接点の状態、開放圧力とリセット圧力、負荷抵抗を確認します。センサーの場合は、複数の圧力ポイント、電源、アース、および信号の動作での出力を検証します。
パッケージはネジ、シール、ポートを保護する必要があります
シール面に破壊的に接触しないキャップまたは成形プロテクターを使用してください。パッケージはきれいに密封されており、あらかじめ取り付けられているのか、個別に供給されているのかがわかります。大量輸送時のコネクタとネジの衝撃を防ぎます。
のために 圧力スイッチの卸売注文では、バッチのトレーサビリティと正確な寸法および校正バリアントを保持します。 高速道路を走る車両 や、 オフハイウェイ用途では、 さまざまな振動、シーリング、コネクタ、汚染管理が必要になる場合があります。
よくあるマッチングの間違い
ねじ山は 1 回転するため、正しいと言えます。
ピッチがほぼ一致すると噛み合いが始まり、ポートが損傷する可能性があります。取り付ける前にゲージでピッチと直径を確認してください。
2つのシールの取り付け
古い O リングがザグリ穴に残ることがあります。新しいリングを追加すると、過度の圧縮、位置ずれ、または押し出しが発生します。ポートを点検して清掃します。
スレッドシーラントが常に必要であると仮定すると、
多くのストレートネジは、O リングまたはシートに依存しています。シーラントを追加するとシステムが汚染され、トルクが変化する可能性があります。指定された方法のみを使用してください。
バルブコアの深さを無視する
スイッチは完全に密閉しながら、圧力やコアの損傷から隔離されたままになります。アクチュエータと面の関係を測定します。
電気的検証前の部品の承認
正しいネジ山とシールは、正しい接触ロジック、しきい値、信号校正、またはピン配置を証明するものではありません。機械的チェックと電気的チェックの両方を完了します。
よくある質問
同じねじの 2 つのAC圧力スイッチは交換可能ですか?
シール、シート、ねじ長さ、ポートの深さ、コアの嵌合、コネクタ、ピン配置、圧力機能、校正、および用途も一致する場合にのみ。
AC圧力スイッチにはスレッドテープを使用する必要がありますか?
サービス仕様で承認済みのねじシーラントが明示的に要求されている場合のみ。通常、O リングとガスケットの設計にはテープを貼り付けないでください。
古いOリングは再利用できますか?
通常は新品の指定互換シールが必要となります。使用済みの O リングは、平らになったり、硬化したり、膨れたり、切れたり、汚れたりする可能性があります。
新しいスイッチの取り付け後に圧力が低下するのはなぜですか?
間違った校正、通路の詰まり、バルブとコアの係合が不十分、配線またはピン配列のエラー、または完全に圧力が低い可能性があります。出力を校正済みのゲージと比較します。
スイッチを取り外した後でのみポートからリークが発生するのはなぜですか?
内部バルブコアが損傷している、緩んでいる、汚れている、または開いたままになっている可能性があります。冷媒を安全に回収し、承認された手順に従ってコアを検査します。
OE番号、車両全体とHVACのアプリケーション、冷媒、コネクタとピン配置、ネジとシールの測定値、ポートの深さとコアのかみ合いデータ、写真、必要な数量、およびテストのニーズをElecduraを通じて送信します。 技術マッチングお問い合わせページ.
スレッドだけでなくインターフェイスも承認する
信頼性の高いAC圧力スイッチの一致は、正しくねじ込まれ、目的のシールを圧縮し、感知チャンバーを圧力にさらし、周囲のハードウェアを排除し、正しい電気情報を伝達し、システム条件下で漏れのない状態を維持する必要があります。
設置前に完全なインターフェースを測定し、設置後に圧力と出力を検証し、繰り返し注文に備えて寸法と校正の記録を保存します。このプロセスにより、ねじ山の交差、冷媒の損失、バルブコアの損傷、誤った圧力情報、回避可能な保証による返品が防止されます。