자동차 냉각 부품에 대한 EU 수리 권리가 변경되는 것과 변하지 않는 것

유럽 ​​연합의 소비자 수리 지침은 이제 정의된 틀에 속하는 제품에 대한 수리 옵션을 강화하지만 그 자체로 모든 자동차에 적용되는 것은 아닙니다. 라디에이터 , 응축기, 팬 또는 압축기.보편적인 제조업체 수리 의무에 따른 지침(EU) 2024/1799는 제5조 제조업체 수리 의무를 부록 II에 나열된 연합 법률이 적용되는 상품에 연결합니다. 이 목록은 제품별 수리 가능성 요구 사항과 연결되어 있으며 위임된 법률에 따라 업데이트될 수 있습니다.

자동차 기업은 또한 해당 지침을 다음과 구별해야 합니다. 규정(EU) 2026/1738 . 차량 순환성 및 수명이 다한 차량에 관한 새로운 규정에는 차량 설계, 부품 회수, 재사용, 재제조, 개조, 라벨링 및 국가 인센티브에 대한 단계별 조항이 포함되어 있습니다. 도구는 시장에 제품 수명 연장을 지시할 수 있지만 해당 도구의 범위, 날짜, 행위자 및 증거는 서로 바꿔 사용할 수 없습니다.

이 기사는 법적 조언이 아닌 부품 유통업체를 위한 상업적 및 운영적 자료를 제공합니다. 공식 텍스트, 국가 시행 조치, 제품 카테고리, 차량 카테고리, 거래 및 목적지에 대한 의무를 확인합니다.

두 개의 EU 문서가 혼동되고 있습니다.

소비재 수리 규정과 자동차 부품 의무는 각각의 법적 맥락에서 평가되어야 합니다.

소비자 수리 지침이 변경하는 사항

지침(EU) 2024/1799는 법적 보증 내외에서 수리를 더욱 매력적으로 만드는 것을 목표로 합니다. 제22조는 회원국이 2026년 7월 31일까지 전치 조치를 채택 및 발표하고 해당 날짜부터 해당 조치를 적용하도록 요구했습니다. 관련 범위 내의 상품에 대해 합리적인 가격과 합리적인 시간 내에 제조업체 수리에 대한 접근, 수리 정보 및 수리를 방해하는 부당한 기술에 대한 제한을 다루고 있습니다.

또한 EU 상품 판매 프레임워크에 따른 구제 환경도 변경됩니다. 소비자가 해당 책임기간 내에 교체 대신 수리를 선택한 경우, 개정된 규정에 따라 법적 보증은 최소 12개월 연장될 수 있습니다. 이는 수리업체가 사용할 수 있는 유럽 수리 정보 양식과 향후 구현 일정에 따른 온라인 유럽 수리 플랫폼을 제공합니다.

임계 경계는 부록 II입니다. 제5조에 따라 제조업체 수리 의무는 해당 법률이 수리 가능성 요구 사항을 설정하는 한도 내에서 해당 법률에 명시된 EU 법률이 적용되는 상품에 적용됩니다. 제5(9)조는 새로운 연합 수리 가능성 요구 사항이 채택될 때 위임된 행위를 통해 위원회가 부속서 II를 업데이트할 수 있도록 허용합니다. 따라서 목록은 현재 통합된 형식으로 확인되어야 합니다. 'EU 수리 권리가 적용됩니다'라는 제목은 제품 카테고리 및 해당 법률을 명시하지 않으면 불완전합니다.

냉각 부품에 대해 자동으로 변경되지 않는 것

지시문은 모든 라디에이터를 회전시키지 않으며, 에어컨 콘덴서, 차량 냉각팬 또는 A/C 압축기를 Annex II 제품으로 통합합니다. 모든 구성 요소가 기술적으로 수리 가능하고 재사용이 안전하며 복원이 경제적이라는 것을 약속하지는 않습니다. 이는 애플리케이션 일치, 지적 재산권 규칙, 안전 요구 사항, 냉매 제어, 차량 승인 관계 또는 수리에 영향을 미치는 타당한 객관적 이유를 폐지하지 않습니다.

또한 모든 회원국의 유통업체에 대해 동일한 B2B 보증을 생성하지 않습니다. 이 지침은 소비자 관계에 중점을 두고 있으며 국내법을 통해 시행됩니다. 전문 설치업자에게 판매하는 도매업자는 해당 거래에 적용되는 계약, 제품, 경쟁, 폐기물, 화학 물질, 안전 또는 부문별 규칙을 별도로 평가해야 합니다. 이 기사는 모든 법적 범주가 모든 판매에 적용된다는 의미는 아닙니다.

마지막으로, '합리적인 가격'은 법적 보증 범위를 벗어난 무료 수리를 의미하지 않으며, 수리 정보가 모든 도면, 교정 파일 또는 보호되는 기술 자산을 조건 없이 공개해야 한다는 의미는 아닙니다. 정확한 제품별 및 국가별 요구사항에 따라 결정됩니다. 기업은 법률이나 서비스 네트워크가 제공할 수 있는 것보다 더 넓은 권리를 약속하는 마케팅 문구를 피해야 합니다.

소비자 구제, 수리 서비스 및 예비 부품 판매는 다른 이벤트입니다.

원 판매자에게 부적합품의 시정을 요구하는 소비자, 온라인 상점에서 예비 부품을 구매하는 소비자, 기술 정보를 요청하는 전문 작업장, 압축기 1,000개를 구매하는 대리점은 동일한 법적 관계가 아닙니다. 판매, 보증, 수리 서비스, 제품 안전, 경쟁, 폐기물 및 부문 접근에 다양한 EU 및 국가 규정이 적용될 수 있습니다. '수리할 권리'라는 단어가 이를 하나의 의무로 묶어서는 안 됩니다.

각 제안에 대한 체인을 매핑합니다. 제조업체, 수입업체, 해당되는 경우 공인 대리인, 판매자, 수리업체, 처리 시설, 유통업체 및 최종 사용자를 식별합니다. 부품 설계를 제어하는 ​​행위자, 보증을 제공하는 행위자, 수리할 수 있는 기술적 역량을 갖춘 사람, 사용된 코어를 보유하는 사람을 기록합니다. 유통업체는 자신이 승인할 수 없는 제조업체 서비스를 약속해서는 안 되며, 제조업체는 독립 판매자가 설치를 관리한다고 가정해서는 안 됩니다.

디지털 판매에도 동일한 정밀도가 필요합니다. 구매하기 전에 페이지에 제품 상태, 포함된 항목, 호환 가능한 애플리케이션 증거, 판매자 신원, 보증 및 핵심 조건이 명시되어야 합니다. 부품이 사용, 재제조 또는 리퍼브된 경우 해당 상태를 다운로드 가능한 문서에 묻어두지 마십시오. 물리적 라벨, 온라인 설명, 송장 및 부품 반품 프로세스는 일관성을 유지해야 합니다.

차량 순환성 규제는 자동차 개발에 더욱 직접적인 영향을 미칩니다.

규정(EU) 2026/1738은 차량 설계 및 수명이 다한 차량 관리에 대한 순환성 요구 사항을 다루고 있습니다. 이는 단계적 프레임워크 내에서 수명이 다한 차량 및 재사용 가능성/재활용 가능성에 대한 이전 지침을 대체합니다. 범위는 정의된 차량 카테고리에서 시작하여 지정된 날짜에 특정 카테고리로 확장됩니다. 독자들은 모든 차량이 즉시 포함된다고 가정하기보다는 제2조와 경과 조항을 확인해야 합니다.

이 규정은 수명이 다한 차량이나 수리 및 유지 보수 작업에서 부품을 제거하는 경로를 명확히 합니다. 전문 운영자가 즉각적인 재사용, 재제조 또는 개조를 위해 평가한 적합한 부품은 명시된 조건 하에서 폐기물 분류 범위를 벗어날 수 있습니다. 부적합한 부품은 처리 및 폐기 규정을 따릅니다. 이러한 구별은 냉각 부품이 해체에서 재제조업체 또는 유통업체로 이동하는 경우에 중요합니다.

제30조에서는 제29(1)조에 따라 제거된 부품을 기술적 타당성과 차량 안전성을 고려하여 재사용, 재제조 또는 개조, 재활용 또는 기타 처리에 대해 평가하도록 요구합니다. 재사용, 재제조 또는 수리에 적합하다고 평가된 부품에는 부록 VIII 라벨이 부착되어 있어야 하며 운송, 적재 및 하역 손상으로부터 보호되어야 합니다. 이 규정은 법적 평가 및 라벨링 프레임워크를 설정합니다. 아래에 설명된 모든 구성 요소별 누출, 흐름, 전기 또는 열 테스트는 별도의 해당 규칙에서 명시하지 않는 한 엔지니어링 자격 권장 사항입니다. 배터리는 이러한 특정 부품 조항이 아닌 별도의 EU 배터리 제도를 따릅니다.

2029년 9월 1일이 중요한 이유

2029년 9월 1일부터 이 규정은 중고, 재생산 또는 리퍼브 부품을 판매하는 경제 운영자에게 승인된 처리 시설에서 요구되는 라벨링을 보장할 의무를 설정합니다. 소비자 판매의 경우 부품은 정상적인 사용을 통해 필요한 기능과 성능을 유지할 수 있어야 하며 기타 해당 상품 판매 요구 사항을 준수해야 합니다. 이 규칙은 온라인 판매를 포함한 거래 기술에 관계없이 적용됩니다.

같은 날짜부터 회원국은 부품 및 구성 요소의 재사용, 재제조, 개조 및 개조를 장려해야 합니다. 가능한 인센티브에는 소규모 기업에 과도한 부담을 주지 않도록 설계된 조건에 따라 수리 운영자가 새 부품과 함께 중고, 재제조 또는 리퍼브 옵션을 제공하도록 요구하는 것이 포함됩니다. 가능한 국가적 조치는 즉시 실행되는 EU 전체 워크숍 스크립트와 동일하지 않습니다. 각 회원국의 이행을 모니터링합니다.

유통업체에게 2029년은 기다릴 이유가 아닙니다. 공급업체 자격, 부품 식별, 테스트 방법, 처리 시설 관계, 라벨 데이터, 전자 상거래 분야, 운송 보호 및 보증 프로세스를 구축하는 데 시간이 걸립니다. 조기 준비는 증거 중심으로 이루어져야 하며, 고객 대상 규정 준수 주장은 적용 가능한 규칙과 날짜가 명확한 경우에만 시작되어야 합니다.

날짜가 지정된 구현 일정을 사용하세요.

대리점은 안정적인 장착 기록, ​​부품 가용성 및 추적 가능한 서비스 정보를 통해 준비할 수 있습니다.

법적 일정을 운영 프로젝트와 별도로 유지하세요. 지침(EU) 2024/1799는 2024년에 채택되었습니다. 제22조는 회원국이 2026년 7월 31일까지 전치 조치를 채택 및 발표하고 해당 날짜부터 해당 조항을 적용하도록 요구했습니다. 국내법은 현지 절차, 집행 및 지침에서 허용하는 모든 선택에 대한 실질적인 출처입니다. 하나의 구현 요약이 모든 것을 다룬다고 가정하기보다는 소비자 제안이 이루어진 각 국가를 검토하십시오.

규정(EU) 2026/1738은 EU 규정으로 직접 적용 가능하지만 해당 조항에서는 단계적 적용 날짜, 범위 확장 및 지원 조치를 사용합니다. 모든 프로젝트에 대해 발효, 조항의 적용 날짜, 전환, 위임 또는 시행 법안, 증거 준비에 대한 열을 추가하세요. '규정이 존재합니다'와 '이 정확한 의무가 오늘 이 판매에 적용됩니다'는 다른 설명입니다.

여유를 두고 비즈니스 이정표를 법적 일정에 연결합니다. 공급업체 데이터 필드에 먼저 동의할 수 있습니다. 라벨 디자인, 치료 시설 관계 및 테스트 기록은 다음으로 시범 운영될 수 있습니다. 인벤토리 및 웹 데이터 마이그레이션이 뒤따를 수 있습니다. 그런 다음 해당 날짜에 가까워지면 규정 준수 문구가 승인될 수 있습니다. 이를 통해 마지막 순간에 라벨을 다시 붙이는 일이 줄어들고 조기 청구가 방지됩니다.

회수된 열교환기에 규칙 적용

수명이 다한 차량에서 제거한 콘덴서에는 식별 가능한 OE 참조 및 직선형 핀이 있을 수 있지만 여전히 냉매 오일, 습기, 부식 또는 잔해가 포함되어 있습니다. 외부 사진으로는 누출 무결성, 내부 청결도, 압력 강하 또는 열 전달 성능을 확인할 수 없습니다. 평가에서는 오염원, 구조, 포트, 손상, 오염 및 의도된 경로를 식별해야 합니다.

엔지니어링 및 조달 결정으로서 이력 및 내부 조건을 확립할 수 없는 경우 직접 재사용이 부적절할 수 있습니다. 재제조 또는 개조에는 지정된 기능을 복원하고 시연할 수 있는 프로세스가 필요합니다. 작은 통로가 오염되어 있거나 수리로 인해 신뢰할 수 없는 접합부가 생길 경우 재료 회수는 방어 가능한 경로일 수 있습니다. 이러한 제안된 검사는 보편적인 EU 테스트 프로토콜로 제시되지 않습니다. 온전한 모든 응축기를 '재사용 가능'이라고 부르면 고객의 안전과 자격을 갖춘 회수 부품 시장이 모두 훼손될 것입니다.

라디에이터는 냉각수 잔류물, 부식, 혼합 금속 상태, 탱크 또는 씰 노후화, 통로 막힘, 충격 등 다양한 매체와 고장 패턴에 직면합니다. 평가자는 일반적인 중고 부품 스탬프가 아닌 제품별 방법이 필요합니다. 압력 무결성만으로는 적절한 냉각수 흐름이나 열 방출이 입증되지 않습니다.

압축기 및 팬 모듈에 규칙 적용

중고 및 재생산 부품에는 일반적인 순환성 주장보다는 부품별 테스트가 필요합니다.

코어가 복구 기준을 충족한다면 중고 압축기는 고장이 났더라도 제어된 재제조를 위한 공급원료가 될 수 있습니다. 재제조업체는 신원을 확인하고, 분해 및 청소하고, 사용할 수 없는 구조를 거부하고, 문서화된 제한 사항에 따라 구성 요소를 복원 또는 교체하고, 오일 및 청결도를 제어하고, 아키텍처에 적합한 최종 테스트를 수행해야 합니다. 내부 범위를 알 수 없는 깨끗하고 다시 칠해진 하우징은 동등한 제품으로 판매되어서는 안 됩니다.

냉매 취급에는 적용 가능한 환경 및 기술 규정이 적용됩니다. 순환성 라벨은 환기, 교차 오염 또는 통제되지 않은 오일 폐기를 허용하지 않습니다. R-134a, R-1234yf 및 기타 시스템에는 목적지에 대한 올바른 식별, 장비 및 서비스 절차가 필요합니다.

팬 모듈은 블레이드, 슈라우드, 브러시리스 모터, 컨트롤러, 센서 및 차량 통신을 결합할 수 있습니다. 재사용 또는 개조에는 마운트 및 블레이드, 커넥터, 알려진 전압/명령의 전류, 회전, 진동, 제어 응답 및 공기 흐름 또는 상관 테스트 등 물리적, 전기적 및 성능 증거가 필요합니다. 자유 회전 모터는 완전한 기능 평가가 아닙니다.

제품 및 법률 적용 가능성 기록 구축

모든 규제 청구에 대해 하나의 기록을 만듭니다. 법적 문서, 조항 또는 부속서, 현재 통합 버전, 제품 및 차량 카테고리, 의무 행위자, 거래 유형, 회원국, 적용 날짜 및 필요한 증거를 식별합니다. 그것을 검토한 소유자의 이름과 다음 확인 날짜를 지정하십시오. 웹 헤드라인이나 컨설턴트 슬라이드만 저장하지 마십시오.

별도의 4가지 상태: 현재 제정 및 적용 가능; 향후 적용 날짜로 제정됩니다. 국가적 조치 또는 시행법에 따라 달라집니다. 직접적인 법적 의무가 없는 시장 기대. 이는 향후 2029 라벨 요구 사항이 현재 인증서로 표시되는 것을 방지하고 일반적인 지속 가능성 추세가 법률로 제시되는 것을 방지합니다.

공급업체가 'EU 수리 권리 준수'라고 말하면 어떤 기기 및 제품 규칙이 해당 주장을 뒷받침하는지 물어보세요. 규정 준수는 일반적으로 일반적인 회사 배지가 아닌 식별된 제품 및 경제 운영자 역할에 속합니다. 공식 언어 법률 참조를 유지하고 최종 해석을 위해 자격을 갖춘 법적 조언을 얻으십시오.

수리 및 순환성을 위한 부품 마스터 준비

각 냉각 부품 기록은 공급업체 번호, 유통업체 SKU, OE 참조, 개정판, 차량/애플리케이션, 미디어, 전압/제어, 커넥터, 포트, 치수, 사용 가능한 자재, 수리 또는 복구 카테고리, 테스트 상태, 로트/일련번호, 처리 소스, 라벨 데이터 및 보증을 구분해야 합니다. 유사해 보이는 변종은 기능적 차이를 숨기는 정체성을 공유해서는 안 됩니다.

고객이 이해할 수 있는 제품 상태 용어(새 상품, 중고 상품, 수리 상품, 리퍼브 상품, 재제조 상품)를 추가하세요. 각 용어를 정의하고 웹 페이지, 송장, 상자 및 반품에 대한 일관성을 요구합니다. 액세서리, 제어 밸브, 건조기, 캡, 센서 또는 설치 키트가 포함되어 있는지 표시합니다. 핵심 교환이 적용되는 경우 자격, 반품 기간, 등급 및 학점 규칙을 게시합니다.

가용성 데이터는 정직해야 합니다. 정상적인 리드 타임, 최소 주문, 시장 제한, 서비스 요소 및 공급업체가 이를 지원하기로 약속한 기간을 기록합니다. 무기한 공급을 약속하지 마십시오. 더 이상 사용되지 않는 OE 참조의 경우 지원되지 않는 상호 참조를 만드는 대신 대체 체인과 기술적 차이점을 보존하십시오.

보증 증거를 사용하여 수리를 방해하지 않고 지원하십시오.

비례 청구 프로세스에서는 구성 요소와 관련된 신원, 설치 및 실패 증거를 요청합니다. 압축기의 경우 여기에는 냉매/오일 상황, 회수된 물질, 오염 범위, 압력/온도/전류 관찰 및 수정된 외부 원인이 포함될 수 있습니다. 열 교환기의 경우 누출 위치, 손상, 매체, 장착 및 포장이 포함될 수 있습니다. 팬의 경우 공급, 접지, 명령, 전류 및 장애물을 포함합니다.

판매 당시에는 구할 수 없었던 관련 없는 문서나 요구사항을 요구하지 마세요. 증거 일정을 미리 공개하고 실질적인 디지털 제출을 허용합니다. 제품 결함, 잘못된 적용, 설치 원인, 운송 손상 및 하자 없음을 구별합니다. 목표는 단순한 청구 거부가 아닌 더 빠른 올바른 결정과 시정 조치입니다.

해당 해결 체계 내에서 수리가 가능한 경우 서비스 경로, 부품, 시간 및 그에 따른 보증에 대한 명확한 문서가 필요합니다. 교체가 필요한 경우 공급업체가 설계 또는 프로세스를 개선할 수 있도록 고장 데이터를 보존하십시오. 두 가지 결과 모두 제품 및 차량 수명 연장에 기여할 수 있습니다.

자격을 낮추지 않고 경쟁을 유지

수리 시장이 강화되면 독립 정비소, 재제조업체, 유통업체를 위한 기회가 창출될 수 있지만, 접근을 자동 기술 수용과 혼동해서는 안 됩니다. 유사한 제품에 대해 동일한 공개된 애플리케이션, 성능, 테스트 및 추적성 기준을 사용하십시오. 단지 카테고리를 이유로 독립 부품이나 재생산 부품을 거부하지 말고 순환성을 지원한다는 이유만으로 승인하지 마십시오.

공급업체 자격은 공인 또는 역량을 갖춘 실험실, 통제된 공장 테스트, 샘플 검증, 현장 데이터 및 감사 프로세스 등 적절한 경로를 통해 증거를 허용해야 합니다. 수준은 제품 위험과 거래량을 반영해야 합니다. 소규모 공급업체에는 정교한 포털이 없을 수도 있지만 여전히 안정적인 부품 식별, 정직한 프로세스 정의 및 방어 가능한 출시 증거가 필요합니다.

차량 소프트웨어 또는 구성 요소 코딩이 팬, 밸브 또는 전기 압축기에 영향을 미치는 경우 종속성을 조기에 문서화하십시오. 물리적 장치의 가용성이 시운전을 보장하는 것은 아닙니다. 교정, 인증, 티치인, 펌웨어 또는 차량별 통신이 필요한지 여부와 이를 제공하는 승인된 경로를 식별합니다. 이는 엔지니어링 및 서비스 제약 사항이지 수리가 불가능하다는 포괄적인 설명을 하는 이유는 아닙니다.

유통업체 준비 체크리스트

2026년에 구매자가 물어봐야 할 것

제공되는 제품이 새 제품인지, 중고 제품인지, 수리된 제품인지, 리퍼브 제품인지, 재생산 제품인지 공급업체에 문의하세요. 평가 또는 프로세스를 수행한 사람 어떤 테스트가 릴리스를 지원하는지; 라벨링 및 추적 방법; 어떤 차량 및 애플리케이션 요구 사항을 충족하는지; 서비스 부품 및 정보의 이용 가능 기간 보증 또는 수리 요청 처리 방법.

소비자 제안에 어떤 지침(EU) 2024/1799가 적용되는지, 제품이 실제로 제품별 법률을 통해 부속서 II에 있는지, 어떤 규정(EU) 2026/1738 날짜 및 행위자 의무가 자동차 공급망에 영향을 미치는지 법률 및 규정 준수 팀에 문의하세요. 위임된 법률, 지침 또는 국가 인센티브가 변경되면 다시 확인하세요.

Elecdura는 제어된 애플리케이션 데이터, OE 상호 참조, 라벨, 제품 상태, 테스트 증거, 냉각 및 A/C 부품에 대한 포장 및 보증 필드 등 이러한 준비의 기술적 측면을 구성하는 데 도움을 줄 수 있습니다. 이러한 준비는 하나의 광범위한 '수리 권리' 진술이 모든 자동차 제품 및 관할권을 해결하는 것처럼 가장하지 않고 수리 및 순환성을 지원합니다.