Mit változtat – és nem változtat – az EU javítási joga az autóipari hűtőalkatrészek esetében?

Az Európai Unió fogyasztói javítási irányelve most megerősíti a meghatározott keretek közé eső áruk javítási lehetőségeit, de önmagában nem helyez el minden autót radiátor , kondenzátor, ventilátor vagy kompresszor univerzális gyártói javítási kötelezettség alapján. Az (EU) 2024/1799 irányelv az 5. cikk szerinti gyártói javítási kötelezettséget a II. mellékletben felsorolt ​​uniós jogi aktusok hatálya alá tartozó árukhoz köti. A lista a termékspecifikus javíthatósági követelményekhez van kötve, és felhatalmazáson alapuló jogi aktusokkal frissíthető.

Az autóipari vállalkozásoknak is meg kell különböztetniük ezt az irányelvet Az (EU) 2026/1738 rendelet a körkörös járművekről és az elhasználódott járművekről. Az újabb szabályozás szakaszos rendelkezéseket tartalmaz a járművek tervezésére, a hasznosított alkatrészekre, az újrahasználatra, az újragyártásra, a felújításra, a címkézésre és a nemzeti ösztönzőkre vonatkozóan. Az eszközök hosszabb termékélettartam felé irányíthatják a piacokat, de hatókörük, dátumuk, szereplőik és bizonyítékaik nem felcserélhetők.

Ez a cikk kereskedelmi és működési olvasmányt nyújt az alkatrészforgalmazók számára, nem jogi tanácsokat. Erősítse meg a kötelezettségeket a hivatalos szöveg, a nemzeti végrehajtási intézkedések, a termékkategória, a járműkategória, a tranzakció és a rendeltetési hely alapján.

Két uniós eszközt kevernek össze

A fogyasztási cikkek javítására vonatkozó szabályokat és az autóalkatrészekre vonatkozó kötelezettségeket saját jogi összefüggéseikben kell értékelni.

Mit változtat a fogyasztói javítási irányelv

Az (EU) 2024/1799 irányelv célja, hogy vonzóbbá tegye a javítást a jogi garancián belül és azon túl. A 22. cikk előírta a tagállamoknak, hogy 2026. július 31-ig fogadják el és tegyék közzé az átültető intézkedéseket, és ettől az időponttól kezdődően alkalmazzák azokat. A vonatkozó körbe tartozó áruk esetében az elfogadható áron és ésszerű időn belüli gyártói javításhoz való hozzáférésre, a javítási információkra, valamint a javítást akadályozó, indokolatlan technikák korlátozására vonatkozik.

Ezenkívül megváltoztatja a jogorvoslati környezetet az EU árueladási keretrendszerében. Ha a fogyasztó a kicserélés helyett a kijavítást választja a hatályos felelősségi időn belül, a törvényes jótállás a módosított szabályok szerint legalább tizenkét hónappal meghosszabbítható. Előírja az európai javítási információs űrlapot, amelyet a javítók használhatnak, valamint egy online európai javítási platformot egy későbbi megvalósítási ütemterv szerint.

A kritikus határ a II. Az 5. cikk értelmében a gyártó javítási kötelezettsége az ott felsorolt ​​uniós jogi aktusok hatálya alá tartozó árukra vonatkozik, amennyiben ezek a jogi aktusok javíthatósági követelményeket állapítanak meg. Az 5. cikk (9) bekezdése lehetővé teszi a Bizottság számára, hogy felhatalmazáson alapuló jogi aktusok révén frissítse a II. mellékletet, amikor új uniós javíthatósági követelményeket fogadnak el. Ezért a listát a jelenlegi összevont formájában kell ellenőrizni; a 'Az EU javítási joga érvényes' felirat hiányos, kivéve, ha megnevezi a termékkategóriát és az alkalmazandó jogszabályokat.

Mit nem változtat automatikusan a hűtött alkatrészeknél

Az irányelv nem fordít minden radiátort, A/C kondenzátor, jármű hűtőventilátor ill A/C kompresszort a II. melléklet szerinti termékbe. Nem ígéri, hogy minden alkatrész műszakilag javítható, biztonságosan újrafelhasználható vagy gazdaságos a helyreállítása. Nem szünteti meg az alkalmazás-egyeztetést, a szellemi tulajdonra vonatkozó szabályokat, a biztonsági követelményeket, a hűtőközeg-szabályozást, a jármű jóváhagyási viszonyait vagy a javítást befolyásoló érvényes objektív okokat.

Ezenkívül nem hoz létre egy azonos vállalkozások közötti garanciát a forgalmazók számára minden tagállamban. Az irányelv a fogyasztói kapcsolatokra összpontosít, és a nemzeti jogon keresztül hajtják végre. A hivatásos telepítőnek értékesítő nagykereskedőnek külön fel kell mérnie, hogy az adott ügyletre melyik szerződésre, termékre, versenyre, hulladékra, vegyi anyagokra, biztonsági vagy ágazatspecifikus szabályok vonatkoznak; ez a cikk nem jelenti azt, hogy ezen jogi kategóriák mindegyike szabályoz minden eladást.

Végezetül, a 'méltányos ár' nem jelenti a jogi garancián kívüli ingyenes javítást, és a javítási információk nem jelentik azt, hogy minden rajzot, kalibrációs fájlt vagy védett műszaki eszközt feltételek nélkül közzé kell tenni. A pontos termékspecifikus és nemzeti követelmények döntenek. A vállalkozásoknak kerülniük kell az olyan marketingnyilatkozatokat, amelyek szélesebb körű jogokat ígérnek, mint amit a törvény vagy a szolgáltatási hálózatuk nyújtani képes.

A fogyasztói jogorvoslat, a javítási szolgáltatás és az alkatrészértékesítés különböző események

Az eredeti eladótól a nem megfelelő áru kijavítását kérő fogyasztó, a webáruházból alkatrészt vásárló fogyasztó, a műszaki információt kérő szakműhely és az ezer kompresszort vásárló forgalmazó nem azonos jogviszony. Eltérő uniós és nemzeti szabályok vonatkozhatnak az értékesítésre, a garanciára, a javítási szolgáltatásokra, a termékbiztonságra, a versenyre, a hulladékra és az ágazati hozzáférésre. A 'javításhoz való jog' szavak nem vonhatják össze őket egyetlen kötelezettséggé.

Minden ajánlathoz térképezze fel a láncot. Azonosítsa a gyártót, az importőrt, adott esetben a meghatalmazott képviselőt, az eladót, a javítót, a kezelő létesítményt, a forgalmazót és a végfelhasználót. Jegyezze fel, hogy melyik szereplő irányítja az alkatrésztervezést, melyik szereplő vállalja a garanciát, ki rendelkezik a javítás műszaki lehetőségeivel, és ki tartja a használt magot. A forgalmazónak nem szabad megígérnie a gyártó által nem engedélyezhető szolgáltatást, míg a gyártó nem feltételezheti, hogy független eladó ellenőrzi a telepítést.

A digitális értékesítésnek ugyanilyen pontosságra van szüksége. Vásárlás előtt az oldalon fel kell tüntetni a termék állapotát, a mellékelt tételeket, a kompatibilis alkalmazási bizonyítékokat, az eladó személyazonosságát, a garanciát és az alapvető feltételeket. Ha egy alkatrészt használtak, utángyártottak vagy felújítottak, ne temesse el ezt az állapotot letölthető dokumentumba. A fizikai címkének, az online leírásnak, a számlának és a visszaküldési folyamatnak konzisztensnek kell maradnia.

A járműkör-szabályozás a közvetlenebb autóipari fejlesztés

Az (EU) 2026/1738 rendelet a járművek tervezésére és az elhasználódott járművek kezelésére vonatkozó körkörösségi követelményekkel foglalkozik. Felváltja az elhasználódott járművekről és az újrafelhasználhatóságról/újrafeldolgozhatóságról szóló korábbi irányelveket, szakaszos keretek között. Hatálya meghatározott járműkategóriákkal kezdődik, és meghatározott időpontokban bizonyos kategóriákra bővül; az olvasóknak ellenőrizniük kell a 2. cikket és az átmeneti rendelkezéseket, ahelyett, hogy azt feltételeznék, hogy minden jármű azonnal szerepel.

A rendelet pontosítja az elhasználódott járművekből vagy a javítási és karbantartási műveletekből eltávolított alkatrészek útvonalát. A hivatásos üzemeltetők által azonnali újrafelhasználásra, újragyártásra vagy felújításra értékelt megfelelő alkatrészek a megadott feltételek mellett a hulladékbesoroláson kívül maradhatnak. A nem megfelelő alkatrészek betartják a kezelési és hulladékkezelési szabályokat. Ez a megkülönböztetés a szétszereléstől az újragyártó vagy forgalmazó felé haladó hűtőalkatrészek esetében fontos.

A 30. cikk előírja, hogy a 29. cikk (1) bekezdése szerint eltávolított alkatrészeket újrafelhasználás, újragyártás vagy felújítás, újrafeldolgozás vagy egyéb kezelés szempontjából értékelni kell, figyelembe véve a műszaki megvalósíthatóságot és a járműbiztonságot. Az újrafelhasználásra, újragyártásra vagy felújításra alkalmasnak ítélt alkatrészeken fel kell tüntetni a VIII. melléklet szerinti címkét, és védeni kell őket a szállítási, be- és kirakodási sérülésektől. A rendelet meghatározza a jogi értékelési és címkézési keretet; az alábbiakban ismertetett bármely alkatrész-specifikus szivárgási, áramlási, elektromos vagy termikus vizsgálat mérnöki képesítési ajánlásnak minősül, hacsak egy külön alkalmazandó szabály nem írja elő. Az akkumulátorok egy külön EU-s akkumulátor-szabályozást követnek, nem pedig ezeket a konkrét részre vonatkozó rendelkezéseket.

Miért számít 2029. szeptember 1

A rendelet 2029. szeptember 1-jétől a használt, utángyártott vagy felújított alkatrészeket értékesítő gazdasági szereplők számára kötelezettséget ír elő, hogy biztosítsák az erre feljogosított kezelő létesítmények által előírt címkézést. Fogyasztói értékesítés esetén az alkatrészeknek képesnek kell lenniük a szükséges funkciók és teljesítmény fenntartására normál használat mellett, és meg kell felelniük az egyéb vonatkozó árueladási követelményeknek. A szabály a kereskedési technikától függetlenül érvényes, beleértve az online értékesítést is.

Ugyanettől az időponttól kezdve a tagállamoknak ösztönözniük kell az alkatrészek és alkatrészek újrafelhasználását, újragyártását, utólagos felszerelését és felújítását. A lehetséges ösztönzők közé tartozik annak előírása, hogy a javító szolgáltatók új alkatrészek mellett használt, utángyártott vagy felújított opciókat is kínáljanak, olyan feltételek mellett, amelyek nem jelentenek túlzott terheket a mikro- és kisvállalkozások számára. Egy lehetséges nemzeti intézkedés nem azonos egy azonnali, EU-szerte működő workshop-szkripttel; figyelemmel kíséri az egyes tagállamok végrehajtását.

A forgalmazók számára 2029 nem ok a várakozásra. A beszállítói minősítés, az alkatrész azonosítása, a vizsgálati módszerek, a kezelés-létesítmény kapcsolatok, a címkeadatok, az e-kereskedelmi területek, a szállítási védelmi és garanciális folyamatok kiépítése időt vesz igénybe. A korai előkészítésnek bizonyítékokon kell alapulnia, míg az ügyfelek felé irányuló megfelelőségi követelések csak akkor kezdődhetnek meg, ha az alkalmazandó szabály és dátum egyértelmű.

Használjon dátumozott megvalósítási idővonalat

A forgalmazók felkészülhetnek a stabil felszerelési nyilvántartások, az alkatrészek rendelkezésre állása és a nyomon követhető szervizinformációk révén.

Tartsa elkülönítve a jogi ütemtervet az operatív projekttől. az (EU) 2024/1799 irányelvet 2024-ben fogadták el; A 22. cikk előírta a tagállamoknak, hogy 2026. július 31-ig fogadják el és tegyék közzé az átültető intézkedéseket, és ettől az időponttól alkalmazzák azokat. A nemzeti jog a gyakorlati forrása a helyi eljárásoknak, a végrehajtásnak és az irányelv által megengedett bármely választásnak. Tekintse át az egyes országokat, ahol fogyasztói ajánlatokat tesznek, ahelyett, hogy azt feltételeznénk, hogy egy végrehajtási összefoglaló mindenre kiterjed.

Az (EU) 2026/1738 rendelet uniós rendeletként közvetlenül alkalmazandó, de cikkei szakaszos alkalmazási dátumokat, hatálybővítést és támogató intézkedéseket tartalmaznak. Minden projekthez adjon meg oszlopokat a hatálybalépésre, a cikk alkalmazási dátumára, az átmenetekre, a felhatalmazáson alapuló vagy végrehajtási aktusokra és a bizonyítékok készenlétére. A 'A szabályozás létezik' és a 'pontosan ez a kötelezettség vonatkozik erre az eladásra ma' különböző állítások.

Kapcsolja össze az üzleti mérföldköveket a törvényes idővonallal margóval. Először a szállítói adatmezők egyeztethetők meg; a címketerveket, a kezelés-létesítmény kapcsolatokat és a vizsgálati jegyzőkönyveket ezután lehet kísérletezni; leltár és webes adatmigráció következhet; akkor a megfelelőségi megfogalmazás az alkalmazandó dátumhoz közel jóváhagyható. Ez csökkenti az utolsó pillanatban történő átcímkézést, és megakadályozza az idő előtti követeléseket.

Alkalmazza a szabályokat a visszanyert hőcserélőre

Az elhasználódott járműből eltávolított kondenzátor azonosítható OE-referenciával és egyenes bordákkal rendelkezhet, de továbbra is tartalmazhat hűtőközeg-olajat, nedvességet, korróziót vagy törmeléket. Egy külső fénykép nem tudja megállapítani a szivárgás sértetlenségét, a belső tisztaságot, a nyomásesést vagy a hőátadási teljesítményt. Az értékelésnek azonosítania kell a forrást, az építkezést, a kikötőket, a károkat, a szennyeződést és a tervezett útvonalat.

Mérnöki és beszerzési döntésként a közvetlen újrahasználat alkalmatlan lehet, ha az előzmények és a belső állapot nem állapítható meg. Az újragyártáshoz vagy felújításhoz olyan folyamatra van szükség, amely képes a meghatározott funkciók helyreállítására és bemutatására. Az anyag visszanyerése lehet a védhető út, ha a kis átjárók visszatartják a szennyeződést, vagy a javítás megbízhatatlan kötéseket hozna létre. Ezek a javasolt ellenőrzések nem univerzális EU-vizsgálati protokollként szerepelnek. Ha minden sértetlen kondenzátort 'újrafelhasználhatónak' nevezünk, az aláásná mind a vásárlók biztonságát, mind pedig a minősített újrahasznosított alkatrészek piacát.

A radiátor különböző közegekkel és meghibásodási mintákkal szembesül: hűtőfolyadék-maradványok, korrózió, kevert fém állapot, tartály vagy tömítés elöregedése, eltömődött járatok és ütés. Az értékelőnek termékspecifikus módszerre van szüksége, nem pedig általános használt alkatrészek bélyegzőjére. A nyomás integritása önmagában nem bizonyítja a hűtőfolyadék megfelelő áramlását vagy a hő visszaszorítását.

Alkalmazza a szabályokat a kompresszorokra és a ventilátormodulokra

A használt és utángyártott alkatrészeknél általános körkörösségi állítás helyett alkatrész-specifikus teszteket kell végezni.

Egy használt kompresszor az ellenőrzött újragyártás alapanyaga lehet még akkor is, ha meghibásodott, feltéve, hogy a mag megfelel a visszanyerési kritériumoknak. Az utángyártónak ellenőriznie kell a személyazonosságot, szétszerelnie és megtisztítania, vissza kell utasítania a használhatatlan szerkezeteket, helyre kell állítania vagy ki kell cserélnie az alkatrészeket a dokumentált határértékeken belül, ellenőriznie kell az olajat és a tisztaságot, és el kell végeznie az architektúrának megfelelő végső teszteket. A megtisztított, átfestett házat, amelynek belső terjedelme ismeretlen, nem szabad egyenértékűként forgalmazni.

A hűtőközeg kezelését továbbra is a vonatkozó környezetvédelmi és műszaki szabályok szabályozzák. A körkörös címke nem teszi lehetővé a légtelenítést, a keresztszennyeződést vagy az olaj ellenőrizetlen ártalmatlanítását. Az R-134a, R-1234yf és más rendszerek megfelelő azonosítást, felszerelést és szervizeljárásokat igényelnek a célállomáshoz.

A ventilátor modul kombinálhatja a lapátot, a burkolatot, a kefe nélküli motort, a vezérlőt, az érzékelőket és a jármű kommunikációját. Az újrafelhasználáshoz vagy felújításhoz fizikai, elektromos és teljesítménybeli bizonyítékokra van szükség: tartók és pengék, csatlakozó, áram ismert feszültség mellett/parancs, forgás, vibráció, vezérlés reakciója és légáramlás vagy korrelált teszt. A szabadon forgó motor nem teljes körű működési értékelés.

Készítsen egy termék- és jogalkalmazhatósági rekordot

Minden szabályozási igényhez hozzon létre egy rekordot. Határozza meg a jogi eszközt, cikket vagy mellékletet, az aktuális egységes szerkezetbe foglalt változatot, a termék- és járműkategóriát, a kötelezett szereplőt, a tranzakció típusát, a tagállamot, az alkalmazás dátumát és a szükséges bizonyítékokat. Nevezze meg a tulajdonost, aki felülvizsgálta, és nevezze meg a következő ellenőrzés dátumát. Ne tároljon csak webcímsort vagy tanácsadó diát.

Négy státusz különíthető el: hatályba léptetett és jelenleg alkalmazandó; jövőbeli jelentkezési dátummal iktatták be; nemzeti intézkedéstől vagy végrehajtási aktustól függ; és a piaci elvárás közvetlen jogi kötelezettség nélkül. Ez megakadályozza, hogy a jövőbeni 2029-es címkekövetelmény jelenlegi tanúsítványként jelenjen meg, és megakadályozza, hogy egy általános fenntarthatósági trendet törvényként mutassák be.

Amikor egy szállító azt állítja, hogy 'EU-javítási jognak megfelelő', kérdezze meg, hogy melyik eszköz és termékszabály támasztja alá az állítást. A megfelelőség általában egy azonosított termékhez és gazdasági szereplőhöz tartozik, nem pedig egy általános vállalati jelvényhez. Őrizze meg a hivatalos nyelvű jogi hivatkozásokat, és kérjen szakképzett jogi tanácsot a végleges értelmezés érdekében.

Készítse elő az alkatrészmestert a javításra és a körkörösségre

Minden hűtőalkatrész-rekordnak el kell különítenie a szállítói számot, a forgalmazó cikkszámát, az OE hivatkozásokat, a verziót, a járművet/alkalmazást, az adathordozót, a feszültséget/vezérlést, a csatlakozókat, a portokat, a méreteket, az anyagokat, ahol rendelkezésre állnak, a javítási vagy helyreállítási kategóriát, a teszt állapotát, a tételt/szériát, a kezelési forrást, a címkeadatokat és a garanciát. A hasonló megjelenésű változatok nem oszthatnak olyan azonosságot, amely funkcionális különbségeket rejt.

Adjon hozzá az ügyfelek számára érthető termékállapot-kifejezéseket: új, használt, javított, felújított és utángyártott. Határozza meg az egyes kifejezéseket, és követelje meg a következetességet a weboldalakon, számlákon, kartonokon és visszaküldéseken. Mutassa be, hogy tartozékot, vezérlőszelepet, szárítót, sapkát, érzékelőt vagy szerelőkészletet tartalmaz-e. Ha alapcsere vonatkozik, tegye közzé a jogosultságot, a visszatérési időszakot, a besorolási és besorolási szabályokat.

Az elérhetőségi adatoknak őszintének kell lenniük. Jegyezze fel a normál átfutási időt, a minimális megrendelést, a piaci korlátozásokat, a szolgáltatási elemeket és azt az időtartamot, amelyet a szállító vállal ezek támogatására. Ne ígérjen határozatlan idejű ellátást. Elavult OE-hivatkozás esetén őrizze meg a szupersession láncot és a technikai különbségeket, ne pedig nem támogatott kereszthivatkozást készítsen.

Használja a garanciális bizonyítékokat a javítás támogatására, ne akadályozza

Az arányos követelési folyamat során az összetevőre vonatkozó azonosítási, telepítési és meghibásodási bizonyítékokat kérnek. Kompresszor esetén, amely magában foglalhatja a hűtőközeg/olaj összefüggést, a visszanyert anyagot, a szennyeződés terjedelmét, a nyomás/hőmérséklet/áram megfigyeléseket és a javított külső okokat. A hőcserélő esetében ez magában foglalhatja a szivárgás helyét, a sérülést, a hordozót, a felszerelést és a csomagolást. Ventilátor esetén tartalmazza a tápellátást, a földelést, a parancsot, az áramot és az akadályt.

Ne kérjen olyan nem kapcsolódó dokumentumokat vagy követelményeket, amelyek nem voltak elérhetők az értékesítéskor. Előzetesen tegye közzé a bizonyítékok ütemtervét, és tegye lehetővé a gyakorlati digitális benyújtást. Különböztesse meg a termék hibáját, a hibás alkalmazást, a telepítés okát, a szállítási sérülést és a nem talált hibát. A cél a gyorsabb helyes döntés és a korrekciós intézkedés, nem csupán az elutasítás.

Ha a javítás az alkalmazandó jogorvoslati kereteken belül kivitelezhető, a szervizelési útvonalat, az alkatrészeket, az időt és az ebből eredő garanciát egyértelmű dokumentációra van szükség. Ha cserére van szükség, őrizze meg a hibaadatokat, hogy a szállító javíthassa a tervezést vagy a folyamatot. Mindkét eredmény hozzájárulhat a termék és a jármű hosszabb élettartamához.

Fenntartja a versenyt a minősítés csökkentése nélkül

Az erősebb javítási piac lehetőséget teremthet a független műhelyek, utángyártók és forgalmazók számára, de a hozzáférést nem szabad összetéveszteni az automatikus műszaki átvétellel. Az összehasonlítható termékekhez ugyanazokat a közzétett alkalmazás-, teljesítmény-, teszt- és nyomonkövetési kritériumokat használja. Ne utasítson el önálló vagy utángyártott alkatrészt pusztán kategória miatt, és ne hagyja jóvá pusztán azért, mert támogatja a körkörösséget.

A beszállítói minősítésnek lehetővé kell tennie a bizonyítékokat megfelelő utakon keresztül: akkreditált vagy alkalmas laboratóriumok, ellenőrzött gyári tesztelés, mintaellenőrzés, helyszíni adatok és auditált folyamatok. A szintnek tükröznie kell a termék kockázatát és mennyiségét. Lehet, hogy egy kis beszállítónak nincs kidolgozott portálja, de még mindig szüksége van stabil alkatrész-azonosságra, őszinte folyamatdefiníciókra és védhető kiadási bizonyítékokra.

Ha a járműszoftver vagy alkatrész kódolása hatással van egy ventilátorra, szelepre vagy elektromos kompresszorra, időben dokumentálja a függőséget. A fizikai egység rendelkezésre állása nem garantálja az üzembe helyezést. Határozza meg, hogy szükség van-e kalibrációra, hitelesítésre, betanításra, firmware-re vagy járműspecifikus kommunikációra, és azt melyik engedélyezett útvonal biztosítja. Ez mérnöki és szolgáltatási korlát, nem ok arra, hogy általános kijelentést tegyünk, hogy a javítás lehetetlen.

A forgalmazói készenléti ellenőrző lista

Mit kell kérdezniük a vásárlóknak 2026-ban?

Kérdezze meg a szállítókat, hogy a kínált termék új, használt, javított, felújított vagy utángyártott-e; ki végezte az értékelést vagy az eljárást; mely tesztek támogatják a kiadást; hogyan van címkézve és nyomon követve; mely jármű- és alkalmazási követelményeknek felel meg; meddig lesznek elérhetőek a szervizalkatrészek és információk; és hogyan kezelik a garanciális vagy javítási kérelmeket.

Kérdezze meg a jogi és megfelelőségi csoportokat, hogy az (EU) 2024/1799 irányelv nemzeti átültetése melyik vonatkozik a fogyasztói ajánlatra, hogy a termék a termékspecifikus jogszabályok révén valóban a II. mellékletben szerepel-e, és hogy az (EU) 2026/1738 rendelet mely dátumai és szereplői kötelezettségei érintik az autóipari ellátási láncot. Ellenőrizze újra, ha a felhatalmazáson alapuló jogi aktusok, iránymutatások vagy nemzeti ösztönzők módosulnak.

Az Elecdura segíthet megszervezni ennek a készenlétnek a műszaki oldalát: ellenőrzött alkalmazási adatok, OE-kereszthivatkozások, címkék, termékállapot, tesztbizonyítványok, csomagolás és hűtési és klímaalkatrészek garanciális mezői. Ez az előkészület támogatja a javítást és a körkörösséget anélkül, hogy úgy tenne, mintha egyetlen általános 'javításhoz való jog' kijelentés megoldana minden autóipari terméket és joghatóságot.