Polski
|
7-60 dni
Szanghaj, Ningbo, zgodnie z Twoimi wymaganiami
Dystrybutorzy, hurtownicy
Konkretne materiały, opakowania i branding
100
IATF 16949/ ISO 9001/ ISO 14001/CE/RoHS
12 miesięcy
Marka/neutralne/niestandardowe opakowanie
100% T/T z góry
Z zastrzeżeniem weryfikacji zdolności kredytowej i wielkości zamówień
Pełna gama modułów sterujących wentylatora chłodnicy i jednostek sterujących wentylatorów z produkcją wysokiej jakości OEM , możliwością dostaw hurtowych i niestandardowym brandingiem dla globalnych dystrybutorów.
Jest to wysokiej jakości zamiennik OE Chłodzenie Moduł sterowania wentylatorem — kluczowy element elektroniczny do zarządzania systemami termicznymi różnych modeli Forda, Mazdy i Volvo zbudowanych na wspólnych platformach globalnych.
Kluczowy numer części: Bezpośredni zamiennik OE P/N 1137328567. Moduł ten zawiera odniesienia do licznych numerów specyficznych dla producenta (np. Ford CM5Z-8C607-A, Mazda LF71-15-15YA, Volvo 31338827 itp.).
Szerokie zastosowanie: Zaprojektowane z myślą o szerokiej kompatybilności ze współdzielonymi platformami C1/CD3, w tym:
Ford: Focus (2012-2018), Kuga (2013-2019)
Mazda: 3 (2008-2014), 5 (2005-2019)
Volvo : V40 (2012-2019)
Funkcja: Elektronicznie reguluje prędkość silnika wentylatora chłodnicy, co jest niezbędne do utrzymania optymalnej temperatury silnika, szczególnie w dużym ruchu ulicznym.
Zaleta sprzedaży hurtowej: bardzo pożądana część elektroniczna obejmująca wiele popularnych globalnych platform pojazdów. Oferujemy konkurencyjne ceny hurtowe i niezawodną wysyłkę globalną , zapewniając importerom i centrom serwisowym stałe dostawy wysokiej jakości.
| Nazwa produktu | Moduł sterowania wentylatorem |
| Cechy | 100% nowy, profesjonalnie przetestowany |
| Woltaż | 12 V |
| Typ złącza zasilania | 2 szpilki + 2 szpilki |
| Obowiązujące modele pojazdów | Mazda 3 2008-2014, Mazda 5 2005-2019, Ford Kuga 2013-2019, Ford Focus 2012-2018, Volvo v40 2012-2019 |
| Gwarancja | 12 miesięcy |
| Waga | 0,3 kg |
| Wymiar | 9,00 cm * 6,50 cm * 4,50 cm |
| Opakowanie | Marka/neutralne/niestandardowe opakowanie |
| Powiązane numery części | BOSCH:1137328567; 1137328464; 1137328684; 1137328505; 1137328713; 1137328663, 1137328558; BG1Z8B658A; BE5Z8C607A |
| Robić | Model | Rok |
| Mazdy | Mazda 3 | 2008–2014 |
| Mazdy | Mazdy 5 | 2005–2019 |
| Bród | Kuga | 2013–2019 |
| Bród | Centrum | 2012–2018 |
| Volvo | V40 | 2012–2019 |
Zostaliśmy zaproszeni przez naszego partnera z Ameryki Południowej do wzięcia udziału w ich wystawie, co pokazało naszą silną i długoterminową współpracę.
Dzięki temu bliskiemu partnerstwu stale odkrywamy nowe możliwości rynkowe, wzmacniamy wzajemne zaufanie i rozszerzamy globalną obecność naszych części samochodowych.
Odwiedzający gromadzą się na stoisku Elecdura
Elecdura zespół sprzedaży omawiający na wystawie szczegóły współpracy z klientami międzynarodowymi
Elecdura prezentacja sali wystawowej
United Teams Elecdura z POLO
Magazyn brandingowy POLO z produktami masowymi firmy Elecudra
Zamówienie zbiorcze z brandingiem EURO
Nasze produkty i procesy produkcyjne są zgodne z międzynarodowymi standardami, zapewniając płynny dostęp do rynków w różnych krajach. Dzięki certyfikatom takim jak CE, ISO 14001 i ISO 45001 gwarantujemy bezpieczeństwo produktów, odpowiedzialność za środowisko i jakość miejsca pracy.
Jeśli masz specyficzne wymagania certyfikacyjne dla swojego rynku, nasz zespół może koordynować działania i pomagać w uzyskaniu niezbędnych zezwoleń w celu wsparcia Twoich potrzeb biznesowych.
ISO 14001
ISO 45001
CE
Chłodzenie silnika Moduł sterowania wentylatorem ( OEM P/N: 1137328567) jest wysoce wykorzystywanym komponentem w kilku platformach pojazdów, w tym w modelach Forda, Mazdy i Volvo o podobnej architekturze podwozia.
Uwaga dotycząca kompatybilności: Moduł ten ma kluczowe znaczenie dla systemów termicznych:
Ford: Focus (2012-2018), Kuga (2013-2019)
Mazda: 3 (2008-2014), 5 (2005-2019)
Volvo : V40 (2012-2019)
Należy sprawdzić dokładny numer OEM 1137328567 w porównaniu z istniejącym modułem, ponieważ subtelne różnice w programowaniu wewnętrznym występują nawet w przypadku kompatybilnych modeli.
Moduł ten ma kluczowe znaczenie dla nowoczesnego zarządzania silnikiem i oferuje zalety w porównaniu z prostymi przekaźnikami włączającymi/wyłączającymi:
Precyzyjne zarządzanie temperaturą (PWM): Moduł wykorzystuje modulację szerokości impulsu (PWM) do ciągłej i płynnej regulacji prędkości wentylatora w oparciu o dane wejściowe ECU (temperatura silnika, ciśnienie A/C ). Ta precyzja zapewnia, że silnik pracuje przy idealnej zadanej temperaturze , co zapewnia maksymalne zużycie paliwa i zgodność z rygorystycznymi normami emisji.
NVH i trwałość komponentów: Umożliwiając miękki, zmienny rozruch wentylatora, moduł znacznie zmniejsza przepięcia elektryczne i naprężenia mechaniczne , wydłużając w ten sposób żywotność silnika wentylatora i utrzymując cichą, wyrafinowaną pracę oczekiwaną w modelach takich jak Volvo V40.
Zintegrowane sterowanie A/C : Bezpośrednio przyczynia się do wydajności systemu klimatyzacji, zapewniając pracę wentylatora z optymalną prędkością w celu schłodzenia skraplacza, stabilizując ciśnienie po stronie wysokiego ciśnienia.
Awaria tego zintegrowanego komponentu jest częstą przyczyną nieprawidłowego działania układu chłodzenia we wszystkich kompatybilnych modelach:
Wentylator pracuje ciągle (pełna prędkość): Wentylator domyślnie pracuje na najwyższej prędkości i pracuje bez przerwy, nawet gdy silnik jest zimny lub wyłączony. Jest to powszechny tryb awaryjny, który szybko rozładowuje akumulator.
Przegrzanie silnika: Wentylator w ogóle nie włącza się, gdy wzrasta temperatura płynu chłodzącego silnik, co prowadzi do przegrzania silnika, szczególnie przy wolnym ruchu.
A/C Awaria: Układ klimatyzacji często działa słabo lub całkowicie się wyłącza, ponieważ wentylator nie chłodzi skutecznie skraplacza, co powoduje uruchomienie wysokociśnieniowego wyłącznika bezpieczeństwa.
Kody DTC/usterek: ECU pojazdu zarejestruje określone diagnostyczne kody usterek (DTC) związane z prędkością wentylatora lub awarią obwodu, wskazując awarię modułu elektronicznego.
Ze względu na wysokie wymagania prądowe i narażenie na środowisko, bardzo ważna jest staranna instalacja:
Kontrola wiązki przewodów i styków (krytyczna): Główną przyczyną awarii jest często degradacja cieplna okablowania. Dokładnie sprawdź styki złącza elektrycznego pod kątem oznak stopienia, przypalenia lub korozji . Przed zainstalowaniem nowego modułu należy naprawić wszelkie uszkodzenia wiązki przewodów.
Odłączanie akumulatora: Zawsze odłączaj akumulator (zacisk ujemny) przed odłączeniem lub podłączeniem nowego modułu elektronicznego, aby zapobiec uszkodzeniu elektrycznemu.
Bezpieczny montaż i uziemienie: Upewnij się, że moduł jest solidnie zamontowany w wyznaczonym miejscu. Metalowa obudowa modułu została zaprojektowana tak, aby pełnić funkcję radiatora ; właściwy montaż ma kluczowe znaczenie dla zarządzania ciepłem i trwałości.
Kontrola silnika wentylatora: Przed stwierdzeniem, że moduł jest jedynym problemem, należy upewnić się, że sam silnik wentylatora nie powoduje zatarcia lub pobierania nadmiernego prądu, ponieważ uszkodzony silnik może przeciążyć i zniszczyć nową jednostkę sterującą.
Specjalizujemy się w niezawodnych, wielkoseryjnych komponentach elektronicznych do platform wielomarkowych:
Wysoko wolumenowa dostawa międzyplatformowa: Oferujemy doskonałe hurtowe ceny tego wysoce powiązanego modułu, umożliwiając dystrybutorom konsolidację zapasów popularnych modeli Forda, Mazdy i Volvo zbudowanych w oparciu o tę samą architekturę.
Ścisła jakość i wytrzymałość termiczna: Nasze 1137328567 moduły są produkowane tak, aby spełniać rygorystyczne standardy komunikacji termicznej i elektronicznej , zapewniając niezawodną integrację ze wszystkimi kompatybilnymi ECU Forda/Mazdy/ Volvo .
Stabilność zapasów i gotowość na całym świecie: Utrzymujemy wysoki poziom zapasów, aby zagwarantować szybką realizację zamówień, a wszystkie produkty posiadają pełne międzynarodowe certyfikaty jakości , ułatwiające sprawną odprawę celną na wszystkich rynkach docelowych.
