Ekskluzywne oferty i nowe wiodące w branży produkty dla hurtowników
SIEĆ ELECDURY

Wiodące części samochodowe 

Dostawca rozwiązań w zakresie łańcucha dostaw

  WhatsApp
+86 1 915027366
 Telefon
+86 1 915027366
Jesteś tutaj: Dom » Kategoria produktu » Części do klimatyzacji » Przełącznik ciśnieniowy klimatyzacji » Przełącznik ciśnieniowy klimatyzacji Forda » YC2Z-19E561-AAA Przełącznik cyklu niskiego ciśnienia klimatyzacji dla Forda serii E i F

załadunek

Udostępnij:
przycisk udostępniania na Facebooku
przycisk udostępniania na Twitterze
przycisk udostępniania linii
przycisk udostępniania wechata
przycisk udostępniania na LinkedIn
przycisk udostępniania na Pintereście
przycisk udostępniania WhatsApp
udostępnij ten przycisk udostępniania

YC2Z-19E561-AAA Przełącznik cyklu niskiego ciśnienia klimatyzacji dla Fordów serii E i F


Ten niskociśnieniowy przełącznik cykli, zaprojektowany specjalnie do pracy w ciężkich cyklach samochodów dostawczych i ciężarówek marki Ford, zastępuje OE YC2Z-19E561-AAA. Posiada wzmocnione złącze żeńskie M12-P1,5 i jest skalibrowany z precyzyjnym odcięciem 1,3 kg/cm² w celu ochrony sprężarek w systemach HVAC o dużej wydajności. Dla globalnych importerów specjalizujących się w utrzymaniu floty i wytrzymałych częściach zamiennych ten przełącznik jest poszukiwaną jednostką SKU, która zapewnia niezawodność pojazdów specjalistycznych w ciągłej pracy.
 
  • 60 dni

  • 100

  • IATF 16949, CE

  • 12 miesięcy

Dostępność:

YC2Z-19E561-AAA Odsyłacz do globalnych hurtowników

Marka / źródło

Numer referencyjny

Stan identyfikacji

Oryginalne wyposażenie Forda

YC2Z-19E561-AAA

Podstawowy numer OE

Numer serwisowy Forda

F8UZ-19E561-AA

Bezpośrednia wymiana

Motoryzacja

YH-1713

Numer części serwisowej

Cztery pory roku

36672

Punkt odniesienia dla rynku wtórnego

Santech

MT0443

Norma techniczna

Globalne powietrze

SW 1048C

Referencje branżowe

UAC

SW4071C

Popularny zamiennik

Dane techniczne przełącznika ciśnieniowego klimatyzacji YC2Z-19E561-AAA

Parametr techniczny

Szczegóły specyfikacji

Typ gwintu montażowego

M12-P1.5 Żeńskie

Złącze elektryczne

Interfejs terminala z 2 ostrzami

Odcięcie przy niskim ciśnieniu (WYŁ.)

1,3 kg/cm² (18,5 PSI)

Punkt resetowania systemu (WŁ.)

2,8 kg/cm² (40 PSI)

Funkcja przełączania

Cykl niskociśnieniowy / środek zapobiegający zamarzaniu parownika

Kompatybilność z czynnikiem chłodniczym

Systemy R134a/R12

Norma jakości

Certyfikat IATF 16949

YC2Z-19E561-AAA Przełącznik ciśnieniowy klimatyzacji Zastosowanie w pojeździe

Marka pojazdu

Konkretny zakres modeli

Zakres lat

Bród

Samochody dostawcze E-150 / E-250 / E-350 / E-450 Econoline

1998 do 2005

Bród

Przetwornik F-150 / F-250 / F-350 / F-450

1998 do 2004

Bród

Wyprawa / wycieczka

1997 do 2004

Bród

Odkrywca / Łowca

1998 do 2003

Lincolna

Nawigator / Blackwood

1998 do 2004

Często zadawane pytania dotyczące przełącznika ciśnieniowego klimatyzacji YC2Z-19E561-AAA

W jaki sposób YC2Z-19E561-AAA radzi sobie z obciążeniem parownika o dużej objętości w serii E?

Pełnowymiarowe samochody dostawcze, takie jak Econoline, często są wyposażone w tylne pomocnicze zespoły klimatyzacji, co stwarza dodatkowe wymagania po stronie niskiego ciśnienia. Nasz YC2Z-19E561-AAA jest skalibrowany do radzenia sobie z tymi wahaniami, z punktem WŁ. 2,8 kg/cm², który zapewnia prawidłowe załączenie sprężarki, aby obniżyć temperaturę w dużych kabinach bez krótkich cykli. Ta precyzja zapobiega przedwczesnemu zużyciu sprzęgła u klientów flotowych.

Czy Twój proces produkcyjny uwzględnia wysokie wibracje w wysokoobciążonych silnikach wysokoprężnych?

Tak. Ponieważ przełącznik ten jest często montowany w ciężarówkach Ford Super Duty, stosujemy wewnętrznie tłumioną membranę i wzmocnione styki zaciskowe. Konstrukcja ta jest odporna na drgania harmoniczne typowe dla silników Forda PowerStroke 7,3 l i 6,0 l, dzięki czemu YC2Z-19E561-AAA zachowuje dokładność odcięcia wynoszącą 1,3 kg/cm² przez setki tysięcy mil.

Czy tego przełącznika można używać w starszych pojazdach wyposażonych w R12 do R134a?

Absolutnie. Choć przeznaczony głównie do układów R134a, nasz YC2Z-19E561-AAA wykorzystuje uszczelki HNBR i materiały stykowe, które są w pełni kompatybilne zarówno ze starszymi olejami mineralnymi, jak i nowoczesnymi olejami PAG. Ta wszechstronność sprawia, że ​​jest to idealna pozycja w magazynie dla dystrybutorów obsługujących szeroką gamę lat modelowych Forda na rynku międzynarodowym.

Jakie usługi dostosowywania i marki własnej są dostępne dla 100 największych importerów?

Oferujemy profesjonalne programy marek własnych, obejmujące grawerowanie laserowe w wysokiej rozdzielczości logo Twojej marki i numeru YC2Z-19E561-AAA. W przypadku importerów na dużą skalę możemy również dostosować kalibrację ciśnienia, jeśli specyficzny rynek wymaga niewielkich dostosowań dla ekstremalnych klimatów tropikalnych lub arktycznych, popartych pełną dokumentacją techniczną.

Jaki jest czas realizacji przesyłek hurtowych i kontenerowych?

Działamy według stałego 60-dniowego czasu realizacji produkcji. Ten przedział czasowy obejmuje precyzyjną kalibrację każdego przełącznika w naszym zakładzie IATF 16949, a następnie 100-procentowe testy funkcjonalne i szczelności. Ten spójny harmonogram gwarantuje, że Twoje centra dystrybucyjne utrzymają stabilny poziom zapasów tego generującego duże obroty podzespołu do samochodów ciężarowych Forda.

Czy złącze żeńskie M12-P1.5 jest kompatybilne z oryginalnymi zaworami Schradera?

Tak. Nasz YC2Z-19E561-AAA jest wyposażony w wewnętrzny sworzeń dociskowy zgodny ze specyfikacją OE, zaprojektowany tak, aby idealnie sprzęgał się z zaworem Schradera w akumulatorach Forda. Zapewnia to szczelne połączenie i natychmiastową reakcję na ciśnienie, zapewniając niezawodność typu „plug and play”, której wymagają profesjonalni technicy HVAC i menedżerowie flot.

Poprzedni: 
Następny: 

Kategoria produktu

Powiązane produkty

Zapytanie dotyczące zakupów hurtowych
+86 18915027366
 Park Przemysłu Kreatywnego , ChangZhou, Chiny 213022

SYSTEM

RYNEK

O NAS

MEDIA SPOŁECZNOŚCIOWE

PRAWA AUTORSKIE © 2025 CHANGZHOU SKYFOUND WSZYSTKIE PRAWA ZASTRZEŻONE.