60 dni
100
IATF 16949, CE
12 miesięcy
| Dostępność: | |
|---|---|
Marka / źródło |
Numer referencyjny |
Stan identyfikacji |
Oryginalne wyposażenie Forda |
3W1Z-19E561-AA |
Podstawowy numer OE |
Inżynieria Forda |
3W1H-19E561-AA |
Bezpośrednia wymiana |
Motoryzacja |
YH-1710 |
Numer części serwisowej |
Cztery pory roku |
36674 |
Punkt odniesienia dla rynku wtórnego |
Santech |
MT0445 |
Norma techniczna |
Globalna dyst. części |
1711283 |
Odniesienie do dystrybucji |
UAC |
SW 4073C |
Popularny zamiennik |
Parametr techniczny |
Szczegóły specyfikacji |
Typ gwintu montażowego |
M12-P1.25 Kobieta |
Złącze elektryczne |
Interfejs terminala z 2 ostrzami |
Odcięcie przy niskim ciśnieniu (WYŁ.) |
1,3 kg/cm² (18,5 PSI) |
Punkt resetowania systemu (WŁ.) |
2,0 kg/cm² (28 PSI) |
Funkcja przełączania |
Cykliczna praca sprężarki/zapobieganie oblodzeniu |
Kompatybilność z czynnikiem chłodniczym |
R134a |
Norma jakości |
Certyfikat IATF 16949 |
Marka pojazdu |
Konkretny zakres modeli |
Zakres lat |
Bród |
Crown Victoria (w tym Interceptor) |
2003 do 2011 |
Lincolna |
Samochód miejski (dyrektor wykonawczy / podpis) |
2003 do 2011 |
Rtęć |
Wielki markiz |
2003 do 2011 |
Rtęć |
Maruder |
2003 do 2004 |
Pojazdy takie jak Lincoln Town Car i Crown Victoria są często używane we flotach limuzyn i policji, gdzie powszechne są długie okresy pracy na biegu jałowym. Nasz 3W1Z-19E561-AA jest skalibrowany do obsługi określonych ciśnień po stronie ssawnej tych układów o dużej objętości, zapewniając wydajną pracę sprężarki w celu utrzymania chłodzenia kabiny bez nadmiernego obciążania układu elektrycznego na biegu jałowym.
Platformy luksusowe wymagają doskonałej równowagi pomiędzy wydajnością chłodzenia a trwałością podzespołów. Wartość odcięcia wynosząca 1,3 kg/cm² zapewnia zatrzymanie sprężarki przed zamarznięciem parownika, zapobiegając utracie przepływu powietrza. Zaopatrując się w nasze precyzyjnie skalibrowane urządzenia, Twoi klienci mogą przywrócić oryginalny „fabryczny charakter” systemu klimatyzacji, ograniczając skargi konsumentów.
Przełączniki niskiego ciśnienia na tych platformach są często wymieniane podczas rutynowej konserwacji. Do obudowy M12 używamy stopu o dużej wytrzymałości na rozciąganie, aby zapobiec zdzieraniu się gwintu i zapewnić doskonałe uszczelnienie akumulatora. Każda jednostka poddawana jest automatycznemu testowi szczelności podciśnieniowej w naszym zakładzie IATF 16949, aby zapewnić utrzymanie ciśnienia przez cały okres eksploatacji pojazdu.
Naszym importerom masowym oferujemy kompletny program marek własnych. Obejmuje to laserowe znakowanie logo Twojej marki w wysokiej rozdzielczości i oznaczenie 3W1Z-19E561-AA bezpośrednio na korpusie przełącznika. Dostarczamy również niestandardowe opakowania przemysłowe i możemy dołączyć kody QR dla poszczególnych partii na potrzeby systemów śledzenia zapasów i zapewniania jakości.
Utrzymujemy stały czas realizacji produkcji wynoszący 60 dni. Okres ten pozwala na skrupulatny montaż, precyzyjną kalibrację ciśnienia i serię testów trwałości, aby upewnić się, że każda partia spełnia międzynarodowe standardy zamówień. Ten spójny harmonogram pomaga naszym partnerom B2B w utrzymaniu niezawodnych poziomów zapasów w sezonach floty o dużym zapotrzebowaniu.
Tak. Nasz 3W1Z-19E561-AA jest wyposażony w 2-łopatkowy interfejs elektryczny uformowany zgodnie z dokładnymi wymiarami OE. Używamy polimerów odpornych na wysokie temperatury, aby zapobiec degradacji złącza w komorze silnika, zapewniając bezpieczne dopasowanie „kliknięcia” do fabrycznej wiązki przewodów, co zapobiega utracie sygnału z powodu wibracji.
Kategoria produktu
MEDIA SPOŁECZNOŚCIOWE