60日
100
IATF 16949、CE
12ヶ月
| 可用性: | |
|---|---|
ブランド/ソース |
参照番号 |
識別ステータス |
フォードの標準装備品 |
3W1Z-19E561-AA |
プライマリ OE 番号 |
フォードエンジニアリング |
3W1H-19E561-AA |
直接インターチェンジ |
モータークラフト |
YH-1710 |
サービス部品番号 |
四季 |
36674 |
アフターマーケットのベンチマーク |
サンテック |
MT0445 |
技術基準 |
グローバル部品分布 |
1711283 |
配布リファレンス |
UAC |
SW 4073C |
人気の代替品 |
技術的パラメータ |
仕様詳細 |
継手ねじの種類 |
M12-P1.25メス |
電気コネクタ |
2ブレードターミナルインターフェース |
低圧カットオフ(OFF) |
1.3 kg/cm² (18.5 PSI) |
システムリセットポイント(ON) |
2.0 kg/cm2 (28 PSI) |
スイッチ機能 |
コンプレッサーのサイクリング / 氷結防止 |
冷媒の適合性 |
R134a |
品質基準 |
IATF 16949 認定 |
車両メーカー |
特定のモデル範囲 |
年の範囲 |
フォード |
クラウンビクトリア(インターセプター含む) |
2003年から2011年 |
リンカーン |
タウンカー(エグゼクティブ/サイン) |
2003年から2011年 |
水銀 |
大侯爵 |
2003年から2011年 |
水銀 |
マローダー |
2003年から2004年 |
リンカーン タウン カーやクラウン ビクトリアなどの車両は、アイドリング時間が長いことが一般的なリムジンや警察車両で頻繁に使用されます。当社の 3W1Z-19E561-AA は、これらの大容量システムの特定の吸入側圧力に対応できるように校正されており、アイドル中に電気システムに過度のストレスをかけることなく、コンプレッサー サイクルを効率的に維持してキャビンの冷却を維持します。
高級プラットフォームでは、冷却性能とコンポーネントの寿命の間の微妙なバランスが必要です。 1.3 kg/cm2 のカットオフにより、エバポレーターが凍結する前にコンプレッサーが停止し、空気流の損失が防止されます。当社の精密に校正されたユニットを調達することで、クライアントは空調システムの元の「工場出荷時の雰囲気」を復元し、消費者の苦情を減らすことができます。
これらのプラットフォームの低圧力スイッチは、定期メンテナンス中に交換されることがよくあります。 M12 ハウジングには高張力合金を使用し、ネジ山が剥がれるのを防ぎ、アキュムレータに対する完璧なシールを確保します。すべてのユニットは、IATF 16949 施設で自動真空漏れテストを受け、車両の耐用年数にわたって圧力を維持できることを確認します。
当社は、大量輸入業者向けに完全なプライベート ラベル プログラムを提供しています。これには、ブランド ロゴと 3W1Z-19E561-AA リファレンスのスイッチ本体への直接の高精細レーザー マーキングが含まれます。また、カスタマイズされた産業用パッケージも提供しており、在庫追跡および品質保証システム用にバッチ固有の QR コードを含めることもできます。
当社では、60 日という固定の製造リードタイムを維持しています。この期間には、すべてのバッチが国際調達基準を満たしていることを確認するために、細心の注意を払って組み立て、正確な圧力校正、一連の耐久性テストが行われます。この一貫したスケジュールにより、B2B パートナーは需要の高いフリートシーズンに向けて信頼性の高い在庫レベルを維持できます。
はい。当社の 3W1Z-19E561-AA は、正確な OE 寸法に成形された 2 ブレード電気インターフェイスを備えています。エンジンベイ内のコネクタの劣化を防ぐために高温耐性ポリマーを使用し、工場出荷時のハーネスとの「クリックロック」の確実な嵌合を保証し、振動による信号損失を防ぎます。
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