60日
100
IATF 16949、CE
12ヶ月
| 可用性: | |
|---|---|
ブランド/ソース |
参照番号 |
識別ステータス |
フォードの標準装備品 |
F6RZ19E561AA |
プライマリ OE 番号 |
フォードエンジニアリング番号 |
95BW19E561AA |
直接インターチェンジ |
モータークラフト |
YH-1704 |
サービス部品番号 |
フォード・ヨーロッパ |
1011881 |
ユーロマーケットクロス |
四季 |
36670 |
アフターマーケットのベンチマーク |
サンテック |
MT0442 |
技術基準 |
グローバルエア |
SW 1046C |
業界参考資料 |
技術的パラメータ |
仕様詳細 |
継手ねじの種類 |
M12-P1.5メス |
電気コネクタ |
2ブレードターミナルインターフェース |
低圧カットオフ(OFF) |
1.6 kg/cm2 (22.8 PSI) |
システムリセットポイント(ON) |
2.8 kg/cm2 (40 PSI) |
スイッチ機能 |
コンプレッサーのサイクリング / 氷結防止 |
冷媒の適合性 |
R134a / R12 |
品質基準 |
IATF 16949 認定 |
車両メーカー |
特定のモデル範囲 |
年の範囲 |
フォード |
輪郭/神秘性 |
1995年から2000年 |
フォード |
モンデオ Mk1 / Mk2 (グローバル) |
1993年から2000年まで |
フォード |
クーガー |
1998年から2001年 |
水銀 |
ミスティーク |
1995年から2000年 |
はい。 1.6 kg/cm2 のカットオフ ポイントと 2.8 kg/cm2 のリセット ポイントは、フォードの 2.5L V6 および 2.0L Zetec プラットフォームのより大きな冷却能力に合わせて特別に調整されています。当社の F6RZ19E561AA は、プロの車両および修理顧客にとって重要な要素である、クラッチに不必要な摩耗を引き起こすことなく、車室内の温度を維持する周波数でコンプレッサーが循環することを保証します。
低圧スイッチには精度が非常に重要です。当社は高感度の内部ダイヤフラムを利用し、IATF 16949 施設で 100% 自動化された圧力ベンチ テストを実行しています。これにより、すべての F6RZ19E561AA ユニットが 1.6 kg/cm² の制限に即座に反応し、蒸発器の霜を防ぎ、オイルリッチな冷媒なしでコンプレッサーが動作するのを防ぎます。
絶対に。交換番号 95BW19E561AA が示すように、これはグローバル部品です。欧州仕様のモンデオや輸出されたフォードのプラットフォームで広く使用されました。このユニバーサル SKU を調達することで、卸売業は単一の非常に信頼性の高い部品で、さまざまな国際フォード車輸出にサービスを提供できるようになります。
トップ 100 の輸入業者向けに、完全なプライベート ラベル スイートを提供します。ブランドロゴとF6RZ19E561AA / 95BW19E561AA参照番号をスイッチ本体に直接レーザーエッチングできます。また、物流とブランディングの取り組みを合理化するために、バッチ固有のラベルを付けたカスタマイズされた工業グレードのパッケージも提供しています。
当社では、60 日という固定の製造リードタイムを維持しています。この期間は、細心の注意を払った組み立て、多段階の圧力検証、および最終品質監査に当てられます。この一貫したスケジュールにより、B2B パートナーは在庫サイクルを効果的に管理し、自動車アフターマーケットでよくある在庫切れを回避できます。
はい。当社のF6RZ19E561AAには、高品質のHNBR(水素化ニトリルブタジエンゴム)内部シールが装備されています。これらは、R134a システムで使用される最新の PAG および POE オイル、および R12 システムの鉱物油に対して化学的に不活性であり、アキュムレータ取り付けポイントでの長期にわたる漏れのないシールを保証します。
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