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F6RZ19E561AA A/C 低圧サイクルスイッチ Ford Contour および Mondeo 用


フォードの国際セダン プラットフォームのサイクリング要件を満たすために開発されたこの低圧サイクル スイッチは、OE F6RZ19E561AA および 95BW19E561AA を置き換えます。標準化された M12-P1.5 メスネジポートを備え、エバポレーターの氷結を防止し、コンプレッサーの寿命を保証するために、正確な 1.6 kg/cm² カットオフポイントで校正されています。
 
  • 60日

  • 100

  • IATF 16949、CE

  • 12ヶ月

可用性:

F6RZ19E561AA 世界の卸売業者向けの相互参照

ブランド/ソース

参照番号

識別ステータス

フォードの標準装備品

F6RZ19E561AA

プライマリ OE 番号

フォードエンジニアリング番号

95BW19E561AA

直接インターチェンジ

モータークラフト

YH-1704

サービス部品番号

フォード・ヨーロッパ

1011881

ユーロマーケットクロス

四季

36670

アフターマーケットのベンチマーク

サンテック

MT0442

技術基準

グローバルエア

SW 1046C

業界参考資料

F6RZ19E561AA A/C 圧力スイッチの技術仕様

技術的パラメータ

仕様詳細

継手ねじの種類

M12-P1.5メス

電気コネクタ

2ブレードターミナルインターフェース

低圧カットオフ(OFF)

1.6 kg/cm2 (22.8 PSI)

システムリセットポイント(ON)

2.8 kg/cm2 (40 PSI)

スイッチ機能

コンプレッサーのサイクリング / 氷結防止

冷媒の適合性

R134a / R12

品質基準

IATF 16949 認定

F6RZ19E561AA A/C 圧力スイッチ車両用途

車両メーカー

特定のモデル範囲

年の範囲

フォード

輪郭/神秘性

1995年から2000年

フォード

モンデオ Mk1 / Mk2 (グローバル)

1993年から2000年まで

フォード

クーガー

1998年から2001年

水銀

ミスティーク

1995年から2000年

F6RZ19E561AA A/C 圧力スイッチの調達に関するよくある質問

F6RZ19E561AA はフォードの V6 エンジンの特定のサイクル速度をサポートしていますか?

はい。 1.6 kg/cm2 のカットオフ ポイントと 2.8 kg/cm2 のリセット ポイントは、フォードの 2.5L V6 および 2.0L Zetec プラットフォームのより大きな冷却能力に合わせて特別に調整されています。当社の F6RZ19E561AA は、プロの車両および修理顧客にとって重要な要素である、クラッチに不必要な摩耗を引き起こすことなく、車室内の温度を維持する周波数でコンプレッサーが循環することを保証します。

1.6 kg/cm² のしきい値の校正精度をどのように保証しますか?

低圧スイッチには精度が非常に重要です。当社は高感度の内部ダイヤフラムを利用し、IATF 16949 施設で 100% 自動化された圧力ベンチ テストを実行しています。これにより、すべての F6RZ19E561AA ユニットが 1.6 kg/cm² の制限に即座に反応し、蒸発器の霜を防ぎ、オイルリッチな冷媒なしでコンプレッサーが動作するのを防ぎます。

このスイッチは、ヨーロッパやアジアで使用されている国際フォード モデルと互換性がありますか?

絶対に。交換番号 95BW19E561AA が示すように、これはグローバル部品です。欧州仕様のモンデオや輸出されたフォードのプラットフォームで広く使用されました。このユニバーサル SKU を調達することで、卸売業は単一の非常に信頼性の高い部品で、さまざまな国際フォード車輸出にサービスを提供できるようになります。

大規模な B2B ディストリビュータ向けにどのようなカスタマイズ サービスを提供していますか?

トップ 100 の輸入業者向けに、完全なプライベート ラベル スイートを提供します。ブランドロゴとF6RZ19E561AA / 95BW19E561AA参照番号をスイッチ本体に直接レーザーエッチングできます。また、物流とブランディングの取り組みを合理化するために、バッチ固有のラベルを付けたカスタマイズされた工業グレードのパッケージも提供しています。

大規模な卸売およびコンテナ注文のリードタイムはどれくらいですか?

当社では、60 日という固定の製造リードタイムを維持しています。この期間は、細心の注意を払った組み立て、多段階の圧力検証、および最終品質監査に当てられます。この一貫したスケジュールにより、B2B パートナーは在庫サイクルを効果的に管理し、自動車アフターマーケットでよくある在庫切れを回避できます。

内部シールは最新の PAG および POE 潤滑剤に対して耐性がありますか?

はい。当社のF6RZ19E561AAには、高品質のHNBR(水素化ニトリルブタジエンゴム)内部シールが装備されています。これらは、R134a システムで使用される最新の PAG および POE オイル、および R12 システムの鉱物油に対して化学的に不活性であり、アキュムレータ取り付けポイントでの長期にわたる漏れのないシールを保証します。

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