F6RZ19E561AA A/C ความดันต่ำวงจรสำหรับ Ford Contour และ Mondeo

สวิตช์รอบแรงดันต่ำนี้ได้รับการพัฒนาเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดในการปั่นจักรยานของรถซีดานระดับนานาชาติของ Ford แทนที่ OE F6RZ19E561AA และ 95BW19E561AA โดดเด่นด้วยพอร์ตเกลียวตัวเมีย M12-P1.5 ที่ได้มาตรฐาน ได้รับการปรับเทียบด้วยจุดตัดที่แม่นยำ 1.6 กก./ซม.² เพื่อป้องกันน้ำแข็งเกาะที่คอยล์เย็น และรับประกันอายุการใช้งานของคอมเพรสเซอร์

เวลานำ:
60 วัน
สั่งซื้อขั้นต่ำ:
100
การรับรอง:
IATF 16949, ซีอี
การรับประกัน:
12 เดือน

มีจำหน่าย:



สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม ดาวน์โหลดแคตตาล็อก

รายละเอียดสินค้า

F6RZ19E561AA การอ้างอิงโยงสำหรับผู้ค้าส่งทั่วโลก

แบรนด์ / แหล่งที่มา	หมายเลขอ้างอิง	สถานะการระบุตัวตน
อุปกรณ์แท้ฟอร์ด	F6RZ19E561AA	หมายเลข OE หลัก
หมายเลขวิศวกรรมฟอร์ด	95BW19E561AA	การแลกเปลี่ยนโดยตรง
รถมอเตอร์ไซต์	ยฮ-1704	หมายเลขชิ้นส่วนบริการ
ฟอร์ดยุโรป	1011881	ข้ามตลาดยูโร
โฟร์ซีซั่นส์	36670	เกณฑ์มาตรฐานหลังการขาย
สันเทค	MT0442	มาตรฐานทางเทคนิค
โกลบอลแอร์	SW 1046C	การอ้างอิงอุตสาหกรรม

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคสำหรับสวิตช์ความดันเครื่องปรับอากาศ F6RZ19E561AA

พารามิเตอร์ทางเทคนิค	รายละเอียดข้อมูลจำเพาะ
ประเภท เกลียว ข้อต่อฟิตติ้ง	M12-P1.5 ตัวเมีย
ขั้วต่อไฟฟ้า	อินเทอร์เฟซเทอร์มินัล 2 ใบมีด
เครื่องตัดแรงดันต่ำ (ปิด)	1.6 กก./ซม.² (22.8 PSI)
จุดรีเซ็ตระบบ (เปิด)	2.8 กก./ซม.² (40 PSI)
สลับฟังก์ชัน	วงจรคอมเพรสเซอร์/ป้องกันไอซิ่ง
ความเข้ากันได้ของสารทำความเย็น	R134a/R12
มาตรฐานคุณภาพ	ได้รับการรับรอง IATF 16949

F6RZ19E561AA สวิตช์ความดัน A/C แอปพลิเคชันรถยนต์

ยี่ห้อรถ	ช่วงรุ่นเฉพาะ	ช่วงปี
ฟอร์ด	คอนทัวร์ / มิสทีค	1995 ถึง 2000
ฟอร์ด	Mondeo Mk1 / Mk2 (ทั่วโลก)	1993 ถึง 2000
ฟอร์ด	เสือภูเขา	1998 ถึง 2001
ปรอท	มิสทีค	1995 ถึง 2000

การจัดหาสวิตช์แรงดันเครื่องปรับอากาศ F6RZ19E561AA คำถามที่พบบ่อย

F6RZ19E561AA รองรับอัตราการหมุนรอบเฉพาะของเครื่องยนต์ V6 ของ Ford หรือไม่

ใช่. จุดตัด 1.6 กก./ซม.² และจุดรีเซ็ต 2.8 กก./ซม.² ได้รับการปรับแต่งเป็นพิเศษเพื่อให้ความสามารถในการทำความเย็นที่มากขึ้นของแพลตฟอร์ม Zetec 2.5 ลิตร V6 และ 2.0 ลิตรของ Ford F6RZ19E561AA ของเรารับประกันว่ารอบการทำงานของคอมเพรสเซอร์จะอยู่ที่ความถี่ที่ช่วยรักษาอุณหภูมิห้องโดยสารโดยไม่ทำให้คลัตช์สึกหรอโดยไม่จำเป็น ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับลูกค้ากลุ่มรถมืออาชีพและงานซ่อม

คุณจะรับประกันความแม่นยำในการสอบเทียบที่เกณฑ์ 1.6 กก./ซม.² ได้อย่างไร

ความแม่นยำถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับสวิตช์แรงดันต่ำ เราใช้ไดอะแฟรมภายในความไวสูงและทำการทดสอบบัลลังก์แรงดันอัตโนมัติ 100 เปอร์เซ็นต์ในโรงงาน IATF 16949 ของเรา สิ่งนี้ทำให้แน่ใจได้ว่าทุกหน่วย F6RZ19E561AA จะตอบสนองทันทีที่ขีดจำกัด 1.6 กก./ซม.² ป้องกันไม่ให้เครื่องระเหยกลายเป็นน้ำแข็ง และปกป้องคอมเพรสเซอร์ไม่ให้ทำงานโดยไม่มีสารทำความเย็นที่อุดมด้วยน้ำมัน

สวิตช์นี้ใช้งานได้กับรถฟอร์ดรุ่นสากลที่ใช้ในยุโรปและเอเชียหรือไม่

อย่างแน่นอน. ตามที่ทางแยกต่างระดับ 95BW19E561AA แนะนำ นี่คือส่วนระดับโลก มีการใช้กันอย่างแพร่หลายใน Mondeos รุ่นยุโรปและแพลตฟอร์ม Ford ที่ส่งออก การจัดหา SKU สากลนี้ช่วยให้ธุรกิจขายส่งของคุณสามารถให้บริการการส่งออกรถยนต์ Ford ระหว่างประเทศที่หลากหลายด้วยชิ้นส่วนเดียวที่เชื่อถือได้สูง

คุณเสนอบริการปรับแต่งอะไรบ้างสำหรับผู้จัดจำหน่าย B2B ในปริมาณมาก

สำหรับผู้นำเข้า 100 อันดับแรกของเรา เรามีชุดฉลากส่วนตัวเต็มรูปแบบ เราสามารถสลักโลโก้แบรนด์ของคุณด้วยเลเซอร์และหมายเลขอ้างอิง F6RZ19E561AA / 95BW19E561AA บนตัวสวิตช์ได้โดยตรง นอกจากนี้เรายังนำเสนอบรรจุภัณฑ์ระดับอุตสาหกรรมที่ปรับแต่งได้พร้อมฉลากเฉพาะชุดเพื่อปรับปรุงโลจิสติกส์และความพยายามในการสร้างแบรนด์ของคุณ

ระยะเวลารอคอยสำหรับคำสั่งซื้อขายส่งและคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่คือเท่าไร?

เรารักษาระยะเวลารอคอยการผลิตคงที่ไว้ที่ 60 วัน ช่วงเวลานี้มีไว้สำหรับการประกอบอย่างพิถีพิถัน การตรวจสอบแรงดันแบบหลายขั้นตอน และการตรวจสอบคุณภาพขั้นสุดท้าย กำหนดการที่สอดคล้องกันนี้ช่วยให้พันธมิตร B2B ของเราจัดการรอบสินค้าคงคลังได้อย่างมีประสิทธิภาพ และหลีกเลี่ยงปัญหาสต็อกสินค้าในตลาดหลังการขายของยานยนต์

ซีลภายในทนทานต่อสารหล่อลื่น PAG และ POE สมัยใหม่หรือไม่

ใช่. F6RZ19E561AA ของเรามีซีลภายใน HNBR (ยางไฮโดรเจนไนไตรล์บิวทาไดอีน) คุณภาพสูง สิ่งเหล่านี้เฉื่อยทางเคมีกับน้ำมัน PAG และ POE สมัยใหม่ที่ใช้ในระบบ R134a เช่นเดียวกับน้ำมันแร่ในระบบ R12 ทำให้มั่นใจได้ว่าจุดติดตั้งถังสะสมจะมีอายุการใช้งานยาวนานและปราศจากการรั่วซึม

ต่อไป: