F6RZ19E561AA A/C ความดันต่ำวงจรสำหรับ Ford Mondeo และ Contour

สวิตช์วงจรแรงดันต่ำนี้ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการปั่นจักรยานที่เข้มงวดของแพลตฟอร์มรถซีดานระดับนานาชาติของ Ford แทนที่ OE F6RZ19E561AA และ 95BW19E561AA โดดเด่นด้วยพอร์ตเกลียวตัวเมีย M12-P1.5 ที่ได้มาตรฐาน มีจุดตัดที่แม่นยำ 1.6 กก./ซม.² เพื่อปกป้องคอมเพรสเซอร์และจัดการอุณหภูมิของเครื่องระเหย

เวลานำ:
60 วัน
สั่งซื้อขั้นต่ำ:
100
การรับรอง:
IATF 16949, ซีอี
การรับประกัน:
12 เดือน

มีจำหน่าย:



สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม ดาวน์โหลดแคตตาล็อก

รายละเอียดสินค้า

F6RZ19E561AA การอ้างอิงโยงสำหรับผู้ค้าส่งทั่วโลก

แบรนด์ / แหล่งที่มา	หมายเลขอ้างอิง
ฟอร์ด โออี	F6RZ19E561AA
วิศวกรรมฟอร์ด	95BW19E561AA
การอ้างอิงอุตสาหกรรม	10165625
รถมอเตอร์ไซต์	ยฮ-1704
ฟอร์ดยุโรป	1011881
โฟร์ซีซั่นส์	36670
สันเทค	MT0442

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคสำหรับสวิตช์ความดันเครื่องปรับอากาศ F6RZ19E561AA

พารามิเตอร์ทางเทคนิค	รายละเอียดข้อมูลจำเพาะ
ประเภท เกลียว ข้อต่อฟิตติ้ง	M12-P1.5 ตัวเมีย
ขั้วต่อไฟฟ้า	อินเทอร์เฟซเทอร์มินัล 2 ใบมีด
เครื่องตัดแรงดันต่ำ (ปิด)	1.6 กก./ซม.² (22.8 PSI)
จุดรีเซ็ตระบบ (เปิด)	2.8 กก./ซม.² (40 PSI)
สลับฟังก์ชัน	วงจรคอมเพรสเซอร์/ป้องกันไอซิ่ง
ความเข้ากันได้ของสารทำความเย็น	R134a ปรับให้เหมาะสม
มาตรฐานคุณภาพ	ได้รับการรับรอง IATF 16949

F6RZ19E561AA สวิตช์ความดัน A/C แอปพลิเคชันรถยนต์

ยี่ห้อรถ	ช่วงรุ่นเฉพาะ	ช่วงปี
ฟอร์ด	Mondeo Mk1 / Mk2 (ทั่วโลก)	1993 ถึง 2000
ฟอร์ด	คอนทัวร์ / มิสทีค (อเมริกาเหนือ)	1995 ถึง 2000
ฟอร์ด	เสือภูเขา	1998 ถึง 2001
ปรอท	มิสทีค	1995 ถึง 2000

การจัดหาสวิตช์แรงดันเครื่องปรับอากาศ F6RZ19E561AA คำถามที่พบบ่อย

F6RZ19E561AA ป้องกันไอระเหยในแพลตฟอร์ม Mondeo ได้อย่างไร

ระบบ Mondeo HVAC อาศัย F6RZ19E561AA ในการตรวจจับเมื่ออุณหภูมิของเครื่องระเหยลดลงใกล้จุดเยือกแข็ง โดยการตรวจสอบความดันด้านดูด ด้วยการตัดกำลังคลัตช์คอมเพรสเซอร์ที่ 1.6 กก./ซม.² จะช่วยป้องกันการอุดตันของการไหลของอากาศที่เกิดจากการสะสมตัวของน้ำแข็ง สวิตช์ที่ปรับเทียบอย่างแม่นยำของเราช่วยให้มั่นใจว่าการเปลี่ยนแปลงนี้ราบรื่น โดยรักษาอุณหภูมิห้องโดยสารให้สม่ำเสมอสำหรับลูกค้ามืออาชีพของคุณ

เหตุใดหมายเลขอ้างอิง 10165625 จึงมีความสำคัญต่อการจัดซื้อจัดจ้างทั่วโลก

การอ้างอิง 10165625 มักใช้ในแคตตาล็อกตัวอ้างอิงโยงทางอุตสาหกรรมและที่ไม่ใช่ตัวแทนจำหน่าย ด้วยการให้ข้อมูลทางเทคนิคโดยตรงที่เทียบเท่ากับตัวเลขนี้ เราช่วยให้ผู้ค้าส่งของเราสามารถดึงดูดความต้องการในการค้นหาที่กว้างขึ้นและให้บริการลูกค้ากลุ่มยานพาหนะที่อาจไม่ได้ใช้ระบบการตั้งชื่อ OE ของ Ford แบบดั้งเดิม ซึ่งจะช่วยเพิ่มการเข้าถึงตลาดของคุณได้อย่างมีประสิทธิภาพ

คุณจะรับประกันความน่าเชื่อถือของเกลียวตัวเมีย M12-P1.5 ได้อย่างไร?

การปอกเกลียวเป็นสาเหตุสำคัญของการรั่วไหลของสารทำความเย็นระหว่างการติดตั้ง เราใช้โลหะผสมแรงดึงสูงสำหรับตัวเรือน M12 และทำการตรวจสอบเกลียวอัตโนมัติ 100 เปอร์เซ็นต์ ทุกยูนิตมีซีล HNBR คุณภาพสูงที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้าเพื่อให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อจะไม่มีการรั่วซึมกับวาล์วสะสม Schrader ซึ่งจะช่วยลดอัตราการส่งคืนสำหรับเครือข่ายการกระจายสินค้าของคุณ

ตัวเลือกฉลากส่วนตัวและแบรนด์ใดบ้างสำหรับผู้นำเข้า 100 อันดับแรก

เราเชี่ยวชาญด้านการสร้างแบรนด์ B2B สำหรับผู้จัดจำหน่ายรายใหญ่ ซึ่งรวมถึงการแกะสลักโลโก้แบรนด์ของคุณด้วยเลเซอร์ความละเอียดสูงและหมายเลข F6RZ19E561AA OE บนตัวเครื่องโดยตรง นอกจากนี้เรายังจัดเตรียมบรรจุภัณฑ์อุตสาหกรรมที่ปรับแต่งตามความต้องการพร้อมฉลากเฉพาะชุดและคำแนะนำทางเทคนิคเพื่อช่วยให้คุณสร้างชื่อเสียงของแบรนด์ระดับมืออาชีพในตลาดท้องถิ่นของคุณ

ระยะเวลารอคอยสินค้าสำหรับการขายส่งจำนวนมากและการส่งออกแบบตู้คอนเทนเนอร์คือเท่าไร?

เรารักษาระยะเวลารอคอยการผลิตคงที่ไว้ที่ 60 วัน ระยะเวลานี้จำเป็นสำหรับการสอบเทียบแรงดันแบบหลายขั้นตอนและการทดสอบการรั่วไหลของสุญญากาศอย่างเข้มงวดซึ่งจำเป็นในโรงงาน IATF 16949 ของเรา กำหนดการที่สอดคล้องกันนี้ช่วยให้พันธมิตร B2B ของเราจัดการรอบสินค้าคงคลังได้อย่างมีประสิทธิภาพและรักษาอัตราการบรรจุที่สูง

สวิตช์นี้รองรับข้อกำหนดด้านโหลดไฟฟ้าของชุดสายไฟ Ford ดั้งเดิมหรือไม่

อย่างแน่นอน. F6RZ19E561AA ของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้มีหน้าสัมผัสภายในที่มีความนำไฟฟ้าสูงและอินเทอร์เฟซทางไฟฟ้าแบบ 2 ใบมีดที่ได้รับการหล่อขึ้นรูปตามขนาด OE ที่แน่นอน เราใช้โพลีเมอร์ทนอุณหภูมิสูงสำหรับตัวเรือนเพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพจากความร้อนในห้องเครื่องยนต์ ทำให้มั่นใจได้ถึงการเชื่อมต่อที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้กับชุดสายไฟจากโรงงานตลอดอายุการใช้งานของยานพาหนะ

ต่อไป: