YH-513 สวิตช์แรงดันต่ำ A/C แบบปรับได้สำหรับ Ford Mondeo และ Tempo

ออกแบบมาเพื่อความต้องการเฉพาะของแพลตฟอร์ม Ford Mondeo และระบบ R12 รุ่นแรกๆ สวิตช์รอบแรงดันต่ำแบบปรับได้นี้มาแทนที่ OE YH-513 มีพอร์ตตัวเมีย UNF 7/16-20 ที่มีความแม่นยำ และสกรูปรับแบบแมนนวล (±0.5กก./ซม.²) เพื่อปรับแต่งจุดตัด 1.7 กก./ซม.² อย่างละเอียด

เวลานำ:
60 วัน
สั่งซื้อขั้นต่ำ:
100
การรับรอง:
IATF 16949, ซีอี
การรับประกัน:
12 เดือน

มีจำหน่าย:



สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม ดาวน์โหลดแคตตาล็อก

รายละเอียดสินค้า

YH-513 การอ้างอิงโยงสำหรับผู้ค้าส่งทั่วโลก

แบรนด์ / แหล่งที่มา	หมายเลขอ้างอิง	สถานะการระบุตัวตน
รถมอเตอร์ไซต์	ยฮ-513	หมายเลข OE หลัก
ฟอร์ด โออี	E35Y-19E561-A	ทดแทนโดยตรง
วิศวกรรมฟอร์ด	E35H-19E561-AA	การอ้างอิงทางเทคนิค
โฟร์ซีซั่นส์	36662	เกณฑ์มาตรฐานหลังการขาย
สันเทค	MT0441	มาตรฐานทางเทคนิค
โกลบอลแอร์	SW 1045C	การแลกเปลี่ยนที่เกี่ยวข้อง
ยูเอซี	SW 4001C	ทดแทนยอดนิยม

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคสำหรับสวิตช์แรงดันเครื่องปรับอากาศ YH-513

พารามิเตอร์ทางเทคนิค	รายละเอียดข้อมูลจำเพาะ
ประเภท เกลียว ข้อต่อฟิตติ้ง	16/7/20-20 UNF หญิง
ขั้วต่อไฟฟ้า	อินเทอร์เฟซเทอร์มินัล 2 ใบมีด
เครื่องตัดแรงดันต่ำ (ปิด)	1.7 กก./ซม.² (24 PSI)
จุดรีเซ็ตระบบ (เปิด)	3.1 กก./ซม.² (44 PSI)
ลอจิกการปรับ	±0.5 กก./ซม.² (ควบคุมด้วยตนเอง)
ความเข้ากันได้ของสารทำความเย็น	รองรับการติดตั้งเพิ่ม R-12 / R-134a
มาตรฐานคุณภาพ	ได้รับการรับรอง IATF 16949

YH-513 แอปพลิเคชั่นรถยนต์สวิตช์ความดัน A / C

ยี่ห้อรถ	ช่วงรุ่นเฉพาะ	ช่วงปี
ฟอร์ด	Mondeo Mk1 (รุ่นแรก)	พ.ศ. 2536 ถึง 2537
ฟอร์ด	เทมโป/โทแพซ	พ.ศ. 2527 ถึง 2537
ฟอร์ด	มัสแตง / คาปรี	พ.ศ. 2526 ถึง 2536
ฟอร์ด	ราศีพฤษภ/เซเบิล	พ.ศ. 2529 ถึง 2538
ฟอร์ด	LTD คราวน์วิกตอเรีย	พ.ศ. 2526 ถึง 2534
ปรอท	แกรนด์มาร์ควิส	พ.ศ. 2526 ถึง 2534

การจัดหาสวิตช์แรงดันเครื่องปรับอากาศ YH-513 คำถามที่พบบ่อย

คุณสมบัติที่ปรับได้ของ YH-513 มีประโยชน์ต่อผู้จัดจำหน่าย Ford คลาสสิกอย่างไร?

ระบบ HVAC แบบคลาสสิกมักจะทำงานด้วยประสิทธิภาพที่แตกต่างกันเนื่องจากส่วนประกอบมีอายุมากขึ้น YH-513 ช่วยให้ช่างเทคนิคสามารถปรับเกณฑ์แรงดันด้วยตนเองได้ ±0.5 กก./ซม.² สำหรับผู้ค้าส่ง นี่หมายถึงการจัดหาโซลูชัน 'สากล' สำหรับรถฟอร์ดรุ่นเก่าที่สามารถปรับแต่งได้เพื่อป้องกันการแข็งตัวของคอยล์เย็นหรือการลัดวงจร โดยไม่คำนึงถึงสถานะการสึกหรอของยานพาหนะโดยเฉพาะ

เหตุใดเธรด UNF 7/16-20 จึงยังคงเป็น SKU ที่สำคัญสำหรับตลาดต่างประเทศ

ในขณะที่รถรุ่นใหม่ๆ เปลี่ยนไปใช้เกลียว M12 公制 (เมตริก) แต่อินเทอร์เฟซ 7/16-20 UNF ยังคงเป็นมาตรฐานสำหรับรถยนต์ Ford หลายล้านคันที่ผลิตในช่วงทศวรรษที่ 80 และต้นทศวรรษที่ 90 การจัดหา YH-513 ที่ผลิตด้วยเครื่องจักรที่มีความแม่นยำของเราทำให้มั่นใจได้ว่าเครือข่ายการจัดจำหน่ายของคุณสามารถรองรับภาคการซ่อมแซม 'คลาสสิก' ที่มีความต้องการสูง โดยมีชิ้นส่วนที่เข้ากับสายผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมได้อย่างสมบูรณ์แบบโดยไม่ต้องใช้อะแดปเตอร์

สวิตช์นี้สามารถใช้กับระบบที่แปลงจาก R12 เป็น R134a ได้หรือไม่

ใช่. แม้ว่าเดิมจะออกแบบมาสำหรับ R12 แต่ YH-513 ของเรามีซีลภายในที่ได้รับการอัพเกรดซึ่งเข้ากันได้ทางเคมีกับทั้งน้ำมันแร่และน้ำมัน PAG ลักษณะที่ปรับได้ของสวิตช์มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับการติดตั้งเพิ่มเติมด้วย R134a เนื่องจากช่วยให้เกิดความแตกต่างของแรงดันเล็กน้อยที่จำเป็นสำหรับการระบายความร้อนที่เหมาะสมที่สุดในระบบที่แปลงแล้ว

คุณให้บริการฉลากส่วนตัวอะไรบ้างสำหรับผู้นำเข้า 100 อันดับแรก

เรานำเสนอบริการสร้างแบรนด์ B2B ระดับมืออาชีพ รวมถึงการแกะสลักโลโก้แบรนด์ของคุณด้วยเลเซอร์ความละเอียดสูง และการอ้างอิง OE YH-513 บนตัวสวิตช์ นอกจากนี้เรายังจัดเตรียมบรรจุภัณฑ์อุตสาหกรรมที่ปรับแต่งตามความต้องการพร้อมฉลากเฉพาะชุดและคำแนะนำในการปรับเปลี่ยนทางเทคนิคเพื่อช่วยให้คุณสร้างชื่อเสียงของแบรนด์ในตลาดหลังการขายยานยนต์วินเทจโดยเฉพาะ

ระยะเวลารอคอยสำหรับคำสั่งซื้อคอนเทนเนอร์ขายส่งจำนวนมากคือเท่าไร?

เรารักษาเวลานำการผลิตคงที่ 60 วัน กรอบเวลานี้จำเป็นสำหรับการสอบเทียบแรงดันแบบหลายขั้นตอนของสวิตช์แบบปรับได้และการทดสอบการรั่วไหลของสุญญากาศอย่างเข้มงวดในโรงงาน IATF 16949 ของเรา กำหนดการที่สอดคล้องกันนี้ช่วยให้แน่ใจว่าพันธมิตรระหว่างประเทศของเรามีการจัดหารายการบำรุงรักษาที่สำคัญเหล่านี้ที่เชื่อถือได้

คุณจะมั่นใจในความสมบูรณ์ทางไฟฟ้าของขั้วต่อ 2 ใบได้อย่างไร

การเคลื่อนตัวของไฟฟ้าอาจทำให้เกิดพฤติกรรมผิดปกติของคอมเพรสเซอร์ YH-513 ของเรามีหน้าสัมผัสภายในที่มีการนำไฟฟ้าสูง และตัวเรือนที่หล่อขึ้นจากโพลีเมอร์ทนความร้อนและแรงกระแทกสูง สิ่งนี้จะช่วยป้องกันการกัดกร่อนของส่วนปลายและรับประกันสัญญาณไฟฟ้าที่เสถียร แม้ในสภาพแวดล้อมที่มีความร้อนสูงของช่องเครื่องยนต์เก่า มอบความน่าเชื่อถือจากโรงปฏิบัติงานระดับมืออาชีพตามที่คาดหวัง

ต่อไป: