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브랜드 / 소스 |
참조번호 |
식별 상태 |
모터크래프트 |
YH-513 |
기본 OE 번호 |
포드 OE |
E35Y-19E561-A |
직접 교체 |
포드 엔지니어링 |
E35H-19E561-AA |
기술 참조 |
사계절 |
36662 |
애프터마켓 벤치마크 |
샌텍 |
MT0441 |
기술표준 |
글로벌에어 |
SW1045C |
관련 교류 |
UAC |
SW 4001C |
인기 있는 교체 |
기술적인 매개변수 |
사양 세부정보 |
피팅 스레드 유형 |
7/16-20 UNF 여성 |
전기 커넥터 |
2블레이드 터미널 인터페이스 |
저압 차단(OFF) |
1.7kg/cm²(24PSI) |
시스템 재설정 지점(ON) |
3.1kg/cm²(44PSI) |
조정 논리 |
±0.5kg/cm²(수동 오버라이드) |
냉매 호환성 |
R-12 / R-134a 개조 호환 가능 |
품질기준 |
IATF 16949 인증 |
차량 제조사 |
특정 모델 범위 |
연도 범위 |
포드 |
Mondeo Mk1 (초기 모델) |
1993년~1994년 |
포드 |
템포 / 토파즈 |
1984년부터 1994년까지 |
포드 |
머스탱 / 카프리 |
1983년부터 1993년까지 |
포드 |
황소자리/세이블 |
1986년부터 1995년까지 |
포드 |
LTD 크라운 빅토리아 |
1983년부터 1991년까지 |
수은 |
그랜드 후작 |
1983년부터 1991년까지 |
기존 HVAC 시스템은 구성 요소 노후화로 인해 다양한 효율성으로 작동하는 경우가 많습니다. YH-513을 사용하면 기술자가 압력 임계값을 ±0.5kg/cm²씩 수동으로 조정할 수 있습니다. 도매업체의 경우 이는 차량의 특정 마모 상태에 관계없이 증발기 동결 또는 짧은 사이클링을 방지하도록 조정할 수 있는 구형 Ford 모델에 대한 '범용' 솔루션을 제공하는 것을 의미합니다.
최신 모델이 공제(미터법) M12 스레드로 이동했지만 7/16-20 UNF 인터페이스는 80년대와 90년대 초반에 생산된 수백만 대의 Ford 차량의 표준으로 남아 있습니다. 정밀 가공된 YH-513을 소싱하면 귀하의 유통 네트워크가 어댑터 없이도 원래 라인에 완벽하게 맞는 부품으로 수요가 많은 '클래식' 수리 부문을 지원할 수 있습니다.
예. 원래는 R12용으로 설계되었지만 YH-513에는 미네랄 및 PAG 오일 모두와 화학적으로 호환되는 업그레이드된 내부 씰이 장착되어 있습니다. 스위치의 조정 가능한 특성은 변환된 시스템에서 최적의 냉각에 필요한 약간의 압력 차이를 허용하므로 R134a 개조에 특히 유용합니다.
우리는 브랜드 로고의 고화질 레이저 에칭과 스위치 본체의 YH-513 OE 참조를 포함하여 전문적인 B2B 브랜딩 서비스를 제공합니다. 또한 당사는 특수 빈티지 자동차 애프터마켓에서 브랜드 권위를 구축하는 데 도움이 되는 배치별 라벨 및 기술 조정 지침이 포함된 맞춤형 산업 포장을 제공합니다.
우리는 고정된 60일의 제조 리드타임을 유지합니다. 이 기간은 IATF 16949 시설에서 조정 가능한 스위치의 다단계 압력 교정과 엄격한 진공 누출 테스트에 필수적입니다. 이러한 일관된 일정을 통해 당사의 국제 파트너는 이러한 중요한 유지 관리 품목을 안정적으로 공급할 수 있습니다.
전기 드리프트로 인해 압축기 동작이 불규칙해질 수 있습니다. YH-513은 고전도성 내부 접점과 충격에 강한 내열성 폴리머로 성형된 하우징을 특징으로 합니다. 이는 단자 부식을 방지하고 오래된 엔진 베이의 고열 환경에서도 안정적인 전기 신호를 보장하여 전문 작업장에서 기대하는 신뢰성을 제공합니다.
