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F6RZ19E561AA Ford Contour 및 Mondeo용 A/C 저압 사이클 스위치


Ford의 국제 세단 플랫폼의 사이클링 요구 사항을 충족하도록 개발된 이 저압 사이클 스위치는 OE F6RZ19E561AA 및 95BW19E561AA를 대체합니다. 표준화된 M12-P1.5 암나사 포트가 특징이며 증발기 결빙을 방지하고 압축기 수명을 보장하기 위해 정확한 1.6kg/cm² 차단점으로 보정되었습니다.
 
  • 60일

  • 100

  • IATF 16949, CE

  • 12개월

유효성:

글로벌 도매업자를 위한 F6RZ19E561AA 상호 참조

브랜드 / 소스

참조번호

식별 상태

포드 오리지널 장비

F6RZ19E561AA

기본 OE 번호

포드 엔지니어링 번호

95BW19E561AA

직접 교환

모터크래프트

YH-1704

서비스 부품 번호

포드 유럽

1011881

유로마켓 크로스

사계절

36670

애프터마켓 벤치마크

샌텍

MT0442

기술표준

글로벌에어

SW 1046C

업계 참고자료

F6RZ19E561AA A/C 압력 스위치 기술 사양

기술적인 매개변수

사양 세부정보

피팅 스레드 유형

M12-P1.5 여성

전기 커넥터

2블레이드 터미널 인터페이스

저압 차단(OFF)

1.6kg/cm²(22.8PSI)

시스템 재설정 지점(ON)

2.8kg/cm²(40PSI)

스위치 기능

압축기 사이클링 / 결빙 방지

냉매 호환성

R134a / R12

품질기준

IATF 16949 인증

F6RZ19E561AA A/C 압력 스위치 차량 적용

차량 제조사

특정 모델 범위

연도 범위

포드

컨투어 / 미스틱

1995년부터 2000년까지

포드

Mondeo Mk1 / Mk2 (글로벌)

1993년~2000년

포드

쿠거

1998년부터 2001년까지

수은

신비감

1995년~2000년

F6RZ19E561AA A/C 압력 스위치 소싱 FAQ

F6RZ19E561AA는 Ford V6 엔진의 특정 사이클링 속도를 지원합니까?

예. 1.6kg/cm² 컷오프 및 2.8kg/cm² 재설정 지점은 Ford의 2.5L V6 및 2.0L Zetec 플랫폼의 더 큰 냉각 용량에 맞게 특별히 조정되었습니다. 당사의 F6RZ19E561AA는 전문 차량 및 수리 고객에게 중요한 요소인 클러치에 불필요한 마모를 일으키지 않고 실내 온도를 유지하는 빈도로 압축기 주기를 보장합니다.

1.6kg/cm² 임계값의 교정 정확도를 어떻게 보장합니까?

저압 스위치에는 정밀도가 매우 중요합니다. 우리는 고감도 내부 다이어프램을 활용하고 IATF 16949 시설에서 100% 자동화된 압력 벤치 테스트를 수행합니다. 이를 통해 모든 F6RZ19E561AA 장치는 1.6kg/cm² 제한에 즉시 반응하여 증발기 성에를 방지하고 오일이 풍부한 냉매 없이 압축기가 작동하지 않도록 보호합니다.

이 스위치는 유럽과 아시아에서 사용되는 국제 포드 모델과 호환됩니까?

전적으로. 교환 95BW19E561AA에서 알 수 있듯이 이는 전역 부분입니다. 유럽 ​​사양의 Mondeos 및 수출된 Ford 플랫폼에 널리 사용되었습니다. 이 범용 SKU를 소싱하면 귀하의 도매 사업에서 신뢰성이 높은 단일 부품으로 다양한 국제 Ford 차량 수출 서비스를 제공할 수 있습니다.

대량 B2B 유통업체를 위해 어떤 맞춤 서비스를 제공합니까?

상위 100개 수입업체를 위해 당사는 완전한 자체 상표 제품군을 제공합니다. 브랜드 로고와 F6RZ19E561AA / 95BW19E561AA 참조 번호를 스위치 본체에 직접 레이저 에칭할 수 있습니다. 또한 당사는 배치별 라벨이 포함된 맞춤형 산업 등급 포장을 제공하여 물류 및 브랜딩 활동을 간소화합니다.

대규모 도매 및 컨테이너 주문의 리드타임은 얼마나 됩니까?

우리는 60일의 고정된 제조 리드타임을 유지합니다. 이 기간은 세심한 조립, 다단계 압력 검증 및 최종 품질 감사에 전념합니다. 이러한 일관된 일정을 통해 B2B 파트너는 재고 주기를 효과적으로 관리하고 자동차 애프터마켓에서 흔히 발생하는 재고 부족을 방지할 수 있습니다.

내부 씰은 최신 PAG 및 POE 윤활유에 내성이 있습니까?

예. 당사의 F6RZ19E561AA에는 고급 HNBR(수소화 니트릴 부타디엔 고무) 내부 씰이 장착되어 있습니다. 이는 R134a 시스템에 사용되는 최신 PAG 및 POE 오일과 R12 시스템의 광유에 화학적으로 불활성이므로 어큐뮬레이터 장착 지점에서 오래 지속되고 누출 없는 밀봉을 보장합니다.

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