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브랜드 / 소스 |
참조번호 |
식별 상태 |
포드 오리지널 장비 |
6L34-19D594-AA |
기본 OE 번호 |
포드 서비스 참조 |
6L3Z-19D594-A |
직접 교체 |
모터크래프트 |
YH-1558 |
서비스 부품 번호 |
글로벌에어 |
SW 11172C |
업계 참고자료 |
사계절 |
37233 |
애프터마켓 벤치마크 |
샌텍 |
MT1382 |
기술표준 |
UAC |
SW 1008C |
인기 있는 교체 |
기술적인 매개변수 |
사양 세부정보 |
피팅 스레드 유형 |
M10-P1.25 |
전기 커넥터 |
수 블레이드 터미널 인터페이스 |
고압 차단(OFF) |
35kg/cm²(497PSI) |
시스템 재설정 지점(ON) |
21kg/cm²(298PSI) |
스위치 기능 |
고압 안전 컷아웃 |
냉매 호환성 |
R134a / R1234yf 개조 준비 완료 |
제조표준 |
IATF 16949 인증 |
차량 제조사 |
특정 모델 범위 |
연도 범위 |
포드 |
F-150 (멕시코 로보 포함) |
2004년부터 2008년까지 |
포드 |
원정 |
2003년부터 2006년까지 |
포드 |
익스플로러 / 스포츠 트랙 |
2002년부터 2010년까지 |
링컨 |
항해자 |
2003년부터 2006년까지 |
링컨 |
마크 LT |
2006년부터 2008년까지 |
수은 |
등산가 |
2002년부터 2010년까지 |
Ford의 최신 트럭 플랫폼은 구형 세단에 비해 높은 압력에서 작동하는 고용량 응축기를 사용합니다. 6L3419D594AA의 35kg/cm² 임계값은 압축기가 안전의 절대 한계에서만 비활성화되도록 보장하여 '불필요한 트립'을 방지하는 동시에 무거운 견인이나 극심한 열 동안 시스템 과압에 대한 철갑 보호 기능을 제공합니다.
우리는 대용량 Ford 압축기에서 흔히 발생하는 압력 맥동에 특별히 저항하는 강화된 내부 다이어프램 기술을 활용합니다. 모든 장치는 IATF 16949 준수 스트레스 테스트를 거쳐 고객이 차량의 전체 서비스 수명 동안 지속되는 구성 요소를 받을 수 있도록 보장하고 반복적인 A/C 수리와 관련된 높은 인건비를 줄입니다.
전적으로. 6L3419D594AA의 전기 저항과 스위칭 속도는 Ford의 PCM(파워트레인 제어 모듈) 매개변수와 완벽하게 일치합니다. 이를 통해 ECU가 냉각 팬을 연결하고 클러치를 순환시키는 정확한 신호를 수신하여 전문 고객을 위한 원래의 HVAC 효율성과 연비를 복원할 수 있습니다.
전략적 B2B 파트너를 위해 우리는 풀 서비스 개인 상표 프로그램을 제공합니다. 여기에는 브랜드 로고와 센서 하우징의 6L3419D594AA OE 번호의 정밀 레이저 에칭과 맞춤형 산업용 포장이 포함됩니다. 이를 통해 대량의 Ford 트럭 애프터마켓에서 브랜드 자산을 구축할 수 있습니다.
우리는 간소화된 60일 제조 주기를 유지합니다. 이 기간에는 35kg/cm² OFF 및 21kg/cm² ON 지점의 정밀 교정과 100% 진공 누출 테스트가 포함됩니다. 이 일정에 대한 우리의 약속은 귀하의 유통 네트워크가 수요가 많은 F-시리즈 SKU에 대해 재고 부족을 경험하지 않도록 보장합니다.
예. 당사의 6L3419D594AA는 직접적인 '드롭인' 대체품으로 설계되었습니다. M10-P1.25 나사산은 공차가 없는 사양으로 가공되었으며 사전 설치된 고급 HNBR 씰이 포함되어 있습니다. 이는 Ford, Lincoln 및 Mercury 차량에 누출 없는 설치를 보장하여 전문 기술자가 기대하는 '플러그 앤 플레이' 신뢰성을 제공합니다.
