Українська
|
60 днів
100
IATF 16949, CE
12 місяців
Бренд / Джерело |
Номер посилання |
Статус ідентифікації |
Оригінальна комплектація Ford |
6L34-19D594-AA |
Первинний номер OE |
Сервіс Ford Ref |
6L3Z-19D594-A |
Пряма заміна |
Мотоцикл |
YH-1558 |
Сервісний номер деталі |
Global Air |
SW 11172C |
Галузева довідка |
Чотири Пори року |
37233 |
Еталон післяпродажного обслуговування |
Сантех |
MT1382 |
Технічний стандарт |
UAC |
SW 1008C |
Популярна заміна |
Технічний параметр |
Деталі специфікації |
Тип різьби фітинга |
М10-П1.25 |
Електричний роз'єм |
Чоловічий термінальний інтерфейс |
Вимкнення високого тиску (ВИМК.) |
35 кг/см² (497 PSI) |
Точка скидання системи (УВІМК.) |
21 кг/см² (298 PSI) |
Функція перемикача |
Запобіжне відключення високого тиску |
Сумісність з холодоагентом |
R134a / R1234yf Готовий до модернізації |
Виробничий стандарт |
Сертифіковано IATF 16949 |
Марка транспортного засобу |
Конкретний модельний ряд |
Річний діапазон |
Форд |
F-150 (включаючи Лобо в Мексиці) |
2004-2008 роки |
Форд |
Експедиція |
2003-2006 |
Форд |
Explorer / Sport Trac |
2002-2010 роки |
Лінкольн |
Навігатор |
2003-2006 |
Лінкольн |
Марка LT |
2006-2008 роки |
Меркурій |
Альпініст |
2002-2010 роки |
У сучасних платформах вантажівок Ford використовуються конденсатори великої місткості, які працюють при підвищеному тиску порівняно зі старішими седанами. Порогове значення 35 кг/см² на нашому 6L3419D594AA гарантує, що компресор буде вимкнено лише за абсолютної межі безпеки, запобігаючи «неприємному відключенню» та водночас забезпечуючи надійний захист від надмірного тиску в системі під час важкого буксирування або сильної спеки.
Ми використовуємо технологію посиленої внутрішньої діафрагми, яка особливо протистоїть пульсаціям тиску, типовим для компресорів Ford великого об’єму. Кожна одиниця піддається стрес-тесту відповідно до стандарту IATF 16949, що гарантує, що ваші клієнти отримають компонент, який прослужить весь термін служби автомобіля, зменшуючи високі витрати на оплату праці, пов’язані з повторним ремонтом кондиціонера.
Абсолютно. Електричний опір і швидкість перемикання нашого 6L3419D594AA ідеально відповідають параметрам модуля керування трансмісією Ford (PCM). Це гарантує, що ECU отримує точні сигнали для ввімкнення вентиляторів охолодження та перемикання зчеплення, відновлюючи початкову ефективність HVAC та економію палива для ваших професійних клієнтів.
Для наших стратегічних B2B партнерів ми пропонуємо програму приватних торгових марок із повним набором послуг. Це включає в себе точне лазерне гравіювання логотипу вашого бренду та номер OE 6L3419D594AA на корпусі датчика, а також індивідуальне промислове пакування. Це дає змогу створити капітал бренду на ринку вторинного обслуговування вантажівок Ford у великих обсягах.
Ми підтримуємо спрощений 60-денний цикл виробництва. Цей період включає точне калібрування точок 35 кг/см² ВИМК. і 21 кг/см² УВІМК., а потім 100-відсотковий вакуумний тест на герметичність. Наше зобов’язання дотримуватись цього терміну гарантує, що у вашій дистриб’юторській мережі ніколи не виникне дефіцит цього затребуваного SKU серії F.
так Наш 6L3419D594AA розроблено як пряму заміну. Різьба M10-P1.25 оброблена відповідно до специфікацій з нульовим допуском і містить попередньо встановлене високоякісне ущільнення HNBR. Це гарантує герметичну установку на автомобілях Ford, Lincoln і Mercury, забезпечуючи надійність «підключи і працюй», на яку очікують професійні техніки.
