60 dni
100
IATF 16949, CE
12 miesięcy
| Dostępność: | |
|---|---|
Marka / źródło |
Numer referencyjny |
Stan identyfikacji |
Oryginalne wyposażenie Forda |
6L34-19D594-AA |
Podstawowy numer OE |
Numer serwisowy Forda |
6L3Z-19D594-A |
Bezpośrednia wymiana |
Motoryzacja |
YH-1558 |
Numer części serwisowej |
Globalne powietrze |
SW 11172C |
Referencje branżowe |
Cztery pory roku |
37233 |
Punkt odniesienia dla rynku wtórnego |
Santech |
MT1382 |
Norma techniczna |
UAC |
SW 1008C |
Popularny zamiennik |
Parametr techniczny |
Szczegóły specyfikacji |
Typ gwintu montażowego |
M10-P1.25 |
Złącze elektryczne |
Interfejs terminala męskiego typu blade |
Odcięcie wysokiego ciśnienia (WYŁ.) |
35 kg/cm² (497 PSI) |
Punkt resetowania systemu (WŁ.) |
21 kg/cm² (298 PSI) |
Funkcja przełączania |
Wyłącznik bezpieczeństwa pod wysokim ciśnieniem |
Kompatybilność z czynnikiem chłodniczym |
Gotowy do modernizacji na R134a / R1234yf |
Norma produkcyjna |
Certyfikat IATF 16949 |
Marka pojazdu |
Konkretny zakres modeli |
Zakres lat |
Bród |
F-150 (w tym Lobo w Meksyku) |
2004 do 2008 |
Bród |
Wyprawa |
2003 do 2006 |
Bród |
Explorer / Sport Trac |
2002 do 2010 |
Lincolna |
Nawigator |
2003 do 2006 |
Lincolna |
Marek LT |
2006 do 2008 |
Rtęć |
Góral |
2002 do 2010 |
W nowoczesnych platformach samochodów ciężarowych Forda zastosowano skraplacze o dużej pojemności, które działają pod podwyższonym ciśnieniem w porównaniu ze starszymi sedanami. Próg 35 kg/cm² w naszym modelu 6L3419D594AA gwarantuje, że sprężarka zostanie wyłączona tylko przy absolutnej granicy bezpieczeństwa, zapobiegając „niepotrzebnym wyłączeniom”, zapewniając jednocześnie solidną ochronę przed nadmiernym wzrostem ciśnienia w układzie podczas ciężkiego holowania lub ekstremalnych temperatur.
Wykorzystujemy technologię wzmocnionej membrany wewnętrznej, która jest szczególnie odporna na pulsacje ciśnienia typowe dla sprężarek Forda o dużej pojemności skokowej. Każda jednostka poddawana jest testom obciążeniowym zgodnym z IATF 16949, co gwarantuje, że Twoi klienci otrzymają podzespół, który wytrzyma cały okres użytkowania pojazdu, redukując wysokie koszty pracy związane z wielokrotnymi naprawami klimatyzacji.
Absolutnie. Opór elektryczny i prędkość przełączania naszego 6L3419D594AA są idealnie dopasowane do parametrów modułu sterującego układu napędowego (PCM) firmy Ford. Zapewnia to, że ECU odbiera dokładne sygnały w celu włączenia wentylatorów chłodzących i włączenia sprzęgła, przywracając pierwotną wydajność HVAC i oszczędność paliwa dla klientów profesjonalnych.
Naszym strategicznym partnerom B2B oferujemy kompleksowy program private label. Obejmuje to precyzyjne grawerowanie laserowe logo Twojej marki i numeru OE 6L3419D594AA na obudowie czujnika, a także niestandardowe opakowanie przemysłowe. Pozwala to na budowanie wartości marki na masowym rynku części zamiennych do samochodów ciężarowych Ford.
Utrzymujemy usprawniony 60-dniowy cykl produkcyjny. Okres ten obejmuje precyzyjną kalibrację punktów WYŁ. 35 kg/cm² i WŁ. 21 kg/cm², po której następuje 100-procentowy test szczelności podciśnieniowej. Nasze zaangażowanie w przestrzeganie tego harmonogramu gwarantuje, że w Twojej sieci dystrybucyjnej nigdy nie wystąpią wyczerpania zapasów tego cieszącego się dużym popytem SKU serii F.
Tak. Nasz 6L3419D594AA został zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik typu „drop-in”. Gwinty M10-P1.25 są obrabiane maszynowo zgodnie ze specyfikacjami zerowej tolerancji i zawierają fabrycznie zainstalowaną, wysokiej jakości uszczelkę HNBR. Gwarantuje to szczelną instalację w pojazdach Ford, Lincoln i Mercury, zapewniając niezawodność typu „plug and play”, której oczekują profesjonalni technicy.
Kategoria produktu
MEDIA SPOŁECZNOŚCIOWE