60 jours
100
IATF 16949, CE
12 mois
| Disponibilité: | |
|---|---|
Marque/Source |
Numéro de référence |
Statut d'identification |
Équipement d'origine Ford |
F6RZ19E561AA |
Numéro OE principal |
Numéro d'ingénierie Ford |
95BW19E561AA |
Échange direct |
Motomarine |
YH-1704 |
Numéro de pièce de rechange |
Ford Europe |
1011881 |
Croix de l'euro-marché |
Quatre saisons |
36670 |
Référence du marché secondaire |
Santech |
MT0442 |
Norme technique |
Air mondial |
SW1046C |
Référence de l'industrie |
Paramètre technique |
Détail des spécifications |
Type de filetage du raccord |
M12-P1.5 Femelle |
Connecteur électrique |
Interface de terminal à 2 lames |
Coupure basse pression (OFF) |
1,6 kg/cm² (22,8 PSI) |
Point de réinitialisation du système (ON) |
2,8 kg/cm² (40 PSI) |
Fonction de commutation |
Cyclage du compresseur / Anti-givrage |
Compatibilité des réfrigérants |
R134a/R12 |
Norme de qualité |
Certifié IATF 16949 |
Marque du véhicule |
Gamme de modèles spécifiques |
Plage d'années |
Gué |
Contour / Mystique |
1995 à 2000 |
Gué |
Mondeo Mk1 / Mk2 (mondial) |
1993 à 2000 |
Gué |
Puma |
1998 à 2001 |
Mercure |
Mystique |
1995 à 2000 |
Oui. Les points de coupure de 1,6 kg/cm² et de réinitialisation de 2,8 kg/cm² sont spécifiquement réglés pour les plus grandes capacités de refroidissement des plates-formes Ford V6 de 2,5 L et Zetec de 2,0 L. Notre F6RZ19E561AA garantit que le compresseur cycle à une fréquence qui maintient la température de l'habitacle sans provoquer d'usure inutile de l'embrayage, un facteur critique pour les flottes professionnelles et les clients réparateurs.
La précision est vitale pour les pressostats basse pression. Nous utilisons des diaphragmes internes à haute sensibilité et effectuons des tests sur banc de pression 100 % automatisés dans nos installations IATF 16949. Cela garantit que chaque unité F6RZ19E561AA réagit instantanément à la limite de 1,6 kg/cm², empêchant ainsi le gel de l'évaporateur et empêchant le compresseur de fonctionner sans réfrigérant riche en huile.
Absolument. Comme le suggère l'échangeur 95BW19E561AA, il s'agit d'une pièce globale. Il était largement utilisé dans les Mondeos de spécifications européennes et dans les plates-formes Ford exportées. L'achat de ce SKU universel permet à votre entreprise de vente en gros de desservir une gamme diversifiée d'exportations internationales de véhicules Ford avec une seule pièce hautement fiable.
Pour nos 100 principaux importateurs, nous proposons une suite complète de marques privées. Nous pouvons graver au laser le logo de votre marque et les numéros de référence F6RZ19E561AA / 95BW19E561AA directement sur le corps de l'interrupteur. Nous proposons également des emballages personnalisés de qualité industrielle avec des étiquettes spécifiques aux lots pour rationaliser vos efforts logistiques et de marque.
Nous maintenons un délai de fabrication fixe de 60 jours. Cette période est dédiée à l’assemblage minutieux, à la vérification de la pression en plusieurs étapes et aux audits de qualité finaux. Ce calendrier cohérent permet à nos partenaires B2B de gérer efficacement leurs cycles d'inventaire et d'éviter les ruptures de stock courantes sur le marché secondaire de l'automobile.
Oui. Notre F6RZ19E561AA est équipé de joints internes HNBR (caoutchouc nitrile butadiène hydrogéné) de haute qualité. Celles-ci sont chimiquement inertes vis-à-vis des huiles PAG et POE modernes utilisées dans les systèmes R134a, ainsi que des huiles minérales dans les systèmes R12, garantissant une étanchéité durable et sans fuite sur le point de montage de l'accumulateur.
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