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Fournisseur industriel de commutateur de cycle basse pression A/C YC2Z-19E561-AAA pour Ford Econoline

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Commutateur de cycle basse pression A/C YC2Z-19E561-AAA pour Ford série E et série F

Spécialement conçu pour les cycles de service intensif des fourgonnettes commerciales et des camions lourds Ford, ce commutateur de cycle basse pression remplace OE YC2Z-19E561-AAA. Il est doté d'un raccord femelle M12-P1,5 renforcé et est calibré avec une coupure précise de 1,3 kg/cm² pour protéger les compresseurs des systèmes CVC à grand volume. Pour les importateurs mondiaux spécialisés dans l'entretien de flotte et les pièces de rechange robustes, ce commutateur est un SKU très demandé qui garantit la fiabilité des véhicules professionnels en fonctionnement continu.

Délai de mise en œuvre:
60 jours
Commande minimale :
100
Attestation :
IATF 16949, CE
Garantie:
12 mois

Disponibilité:



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Description du produit

Référence croisée YC2Z-19E561-AAA pour les grossistes mondiaux

Marque/Source	Numéro de référence	Statut d'identification
Équipement d'origine Ford	YC2Z-19E561-AAA	Numéro OE principal
Réf. Service Ford	F8UZ-19E561-AA	Remplacement direct
Motomarine	YH-1713	Numéro de pièce de rechange
Quatre saisons	36672	Référence du marché secondaire
Santech	MT0443	Norme technique
Air mondial	SW1048C	Référence de l'industrie
UAC	SW4071C	Remplacement populaire

Spécifications techniques du pressostat A/C YC2Z-19E561-AAA

Paramètre technique	Détail des spécifications
Type de filetage du raccord	M12-P1.5 Femelle
Connecteur électrique	Interface de terminal à 2 lames
Coupure basse pression (OFF)	1,3 kg/cm² (18,5 PSI)
Point de réinitialisation du système (ON)	2,8 kg/cm² (40 PSI)
Fonction de commutation	Cyclisme basse pression / Antigel de l'évaporateur
Compatibilité des réfrigérants	Systèmes R134a / R12
Norme de qualité	Certifié IATF 16949

Application de véhicule de commutateur de pression de climatisation YC2Z-19E561-AAA

Marque du véhicule	Gamme de modèles spécifiques	Plage d'années
Gué	Fourgons Econoline E-150 / E-250 / E-350 / E-450	1998 à 2005
Gué	Micro F-150 / F-250 / F-350 / F-450	1998 à 2004
Gué	Expédition / Excursion	1997 à 2004
Gué	Explorateur / Ranger	1998 à 2003
Lincoln	Navigateur / Blackwood	1998 à 2004

FAQ sur le pressostat de climatisation YC2Z-19E561-AAA

Comment le YC2Z-19E561-AAA gère-t-il les charges d'évaporateur à grand volume de la série E ?

Les fourgons pleine grandeur comme l'Econoline sont souvent équipés d'unités de climatisation auxiliaires arrière, ce qui impose une demande supplémentaire du côté basse pression. Notre YC2Z-19E561-AAA est calibré pour gérer ces fluctuations, avec un point ON de 2,8 kg/cm² qui garantit que le compresseur s'enclenche correctement pour abaisser les températures dans les grandes cabines sans cycle court. Cette précision évite une usure prématurée de l’embrayage pour les clients de votre flotte.

Votre processus de fabrication tient-il compte des vibrations élevées des moteurs diesel lourds ?

Oui. Étant donné que cet interrupteur est fréquemment monté sur les camions Ford Super Duty, nous utilisons un diaphragme amorti intérieurement et des broches de borne renforcées. Cette conception résiste aux vibrations harmoniques courantes dans les moteurs PowerStroke de 7,3 L et 6,0 L de Ford, garantissant que le YC2Z-19E561-AAA conserve sa précision de coupure de 1,3 kg/cm² sur des centaines de milliers de kilomètres.

Ce commutateur peut-il être utilisé pour les véhicules plus anciens équipés de R12 à R134a ?

Absolument. Bien que principalement conçu pour les systèmes R134a, notre YC2Z-19E561-AAA utilise des joints HNBR et des matériaux de contact entièrement compatibles avec les huiles minérales plus anciennes et les huiles PAG modernes. Cette polyvalence en fait un article d'inventaire idéal pour les distributeurs desservant une large gamme d'années modèles Ford sur le marché international.

Quels services de personnalisation et de marque privée sont disponibles pour les 100 principaux importateurs ?

Nous proposons des programmes professionnels de marque privée comprenant la gravure laser haute définition du logo de votre marque et du numéro YC2Z-19E561-AAA. Pour les importateurs à grande échelle, nous pouvons également personnaliser l'étalonnage de la pression si votre marché spécifique nécessite de légers ajustements pour les climats tropicaux ou arctiques extrêmes, appuyés par une documentation technique complète.

Quel est le délai de livraison pour les expéditions en gros et en conteneurs ?

Nous opérons sur un délai de fabrication fixe de 60 jours. Ce délai comprend l'étalonnage de précision de chaque interrupteur dans notre installation IATF 16949, suivi de tests fonctionnels et de fuites à 100 %. Ce calendrier cohérent garantit que vos centres de distribution maintiennent des niveaux de stock stables de ce composant de camion Ford à rotation élevée.

Le raccord femelle M12-P1.5 est-il compatible avec les valves Schrader d'origine ?

Oui. Notre YC2Z-19E561-AAA est doté d'une goupille d'abaissement interne conforme aux spécifications OE, conçue pour s'engager parfaitement dans la valve Schrader des accumulateurs Ford. Cela garantit une connexion sans fuite et une réponse immédiate de la pression, offrant la fiabilité « plug-and-play » exigée par les techniciens CVC professionnels et les gestionnaires de flotte.