60 jours
100
IATF 16949, CE
12 mois
| Disponibilité: | |
|---|---|
Marque/Source |
Numéro de référence |
Statut d'identification |
Équipement d'origine Ford |
YC1Z-19E561-AAA |
Numéro OE principal |
Réf. Service Ford |
YC1H-19E561-AA |
Remplacement direct |
Motocyclisme |
YH-1712 |
Numéro de pièce de rechange |
Ford Europe |
4136976 |
Croix de l'euro-marché |
Quatre saisons |
36671 |
Référence du marché secondaire |
Santech |
MT0444 |
Norme technique |
Air mondial |
SW1047C |
Référence de l'industrie |
Paramètre technique |
Détail des spécifications |
Type de filetage du raccord |
M12-P1.5 Femelle |
Connecteur électrique |
Interface de terminal à 2 lames |
Coupure basse pression (OFF) |
0,7 kg/cm² (10PSI) |
Point de réinitialisation du système (ON) |
0,17 kg/cm² (2,5 PSI) |
Fonction de commutation |
Cyclisme basse pression / Sécurité |
Compatibilité des réfrigérants |
R134a/R1234yf |
Norme de qualité |
Certifié IATF 16949 |
Marque du véhicule |
Gamme de modèles spécifiques |
Plage d'années |
Gué |
Transit / Tournéo (V184 / V185) |
2000 à 2006 |
Gué |
Focus Mk1 |
1998 à 2005 |
Gué |
Mondeo Mk3 |
2000 à 2007 |
Gué |
Fiesta Mk5 / Fusion (Europe) |
2002 à 2008 |
Gué |
Connexion en commun |
2002 à 2013 |
Gué |
Puma |
1997 à 2001 |
Les véhicules utilitaires comme le Ford Transit sont soumis à des vibrations élevées et à une utilisation intensive, ce qui augmente le risque de fuites lentes de réfrigérant. L'interrupteur YC1Z-19E561-AAA surveille la pression du côté aspiration ; en coupant à 0,7 kg/cm², il garantit que le compresseur ne fonctionnera pas sans une lubrification suffisante apportée par le fluide frigorigène. Notre étalonnage de précision évite les saisies coûteuses de compresseurs pour les clients de votre flotte.
Les pressostats basse pression sont sujets aux « infiltrations » au fil du temps. Nous utilisons un alliage haute densité pour le boîtier M12 et un diaphragme interne de qualité supérieure qui résiste à des millions de cycles de pression. Chaque unité YC1Z-19E561-AAA est soumise à des tests de vide à 100 % pendant la fabrication pour garantir qu'elle maintient une étanchéité parfaite contre la valve Schrader de l'accumulateur.
Absolument. Nous avons cartographié la résistance électrique et la vitesse de commutation pour correspondre parfaitement aux spécifications originales du Motorcraft YH-1712. Cela garantit que l'unité de commande du moteur (ECU) des modèles Ford Transit et Focus interprète correctement le signal, permettant un cycle de compresseur fluide et des performances CVC d'origine.
Nous proposons un package OEM/ODM complet pour nos importateurs à gros volume. Cela inclut le marquage laser haute définition du logo de votre marque et la référence YC1Z-19E561-AAA sur le corps de l'interrupteur. Nous fournissons également des boîtes personnalisées de qualité industrielle et des notices d'instructions multilingues pour vous aider à renforcer l'autorité de votre marque professionnelle sur votre marché local.
Nous maintenons un délai de fabrication fixe de 60 jours. Ce délai couvre l'assemblage de précision dans notre installation IATF 16949, l'étalonnage rigoureux de la pression et les audits de qualité finaux. Notre engagement à respecter ce calendrier aide nos partenaires B2B à maintenir des niveaux de stocks stables et à éviter les ruptures de stock courantes sur le marché secondaire.
Chaque interrupteur YC1Z-19E561-AAA est scellé individuellement dans un sac industriel résistant à l'humidité, les bornes électriques étant protégées par un carénage en plastique sur mesure. Pour l’exportation en vrac, nous utilisons des cartons d’exportation renforcés à double paroi avec séparateurs internes pour garantir que chaque unité arrive à votre entrepôt en parfait état, prête à être vendue.
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