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93GW19D566AA Pressostat A/C pour Ford Mondeo Transit Scorpio 1994-2000


Pressostat trinaire de haute précision pour les systèmes CVC et séchoirs Ford post-1994. Comprend un dispositif de coupure haute pression intégré de 30,6 kg/cm², un contrôle de ventilateur moyenne pression de 18,5 kg/cm² et une protection de sécurité basse pression de 1,2 kg/cm². Raccord femelle usiné 7/16-20 UNF avec joints internes spécialisés pour les environnements d'huile R134a et PAG. Conçu pour la distribution professionnelle en gros de produits automobiles.
 
  • 60 jours

  • 100

  • IATF 16949, CE

  • 12 mois

Disponibilité:

Référence croisée du pressostat A/C 93GW19D566AA

Nom de la marque

Numéro de référence

Ford OE

93GW19D566AA

Ford OE

7009405

Ford OE

1000309

HELLA

6ZL 003 259-461

VÉMO

V25-73-0002

Oméga

29-30713

Spécifications techniques du pressostat A/C 93GW19D566AA

Paramètre technique

Détail des spécifications

Taille du fil

7/16-20 UNF Femme

Coupure haute pression (HP)

30,6 kg/cm² éteint

Logique moyenne pression (MP)

18,5 kg/cm² activé

Coupure basse pression (LP)

1,2 kg/cm² éteint

Type de fonction

Logique trinaire (contrôle du ventilateur et du compresseur)

Compatibilité des réfrigérants

R134a (Joints optimisés)

Norme de qualité

IATF 16949

Application de véhicule de commutateur de pression de climatisation 93GW19D566AA

Marque du véhicule

Modèle de véhicule

Plage d'années

Gué

Mondeo Mk1 / Mk2

1993 à 2000

Gué

Transit

1994 à 2000

Gué

Scorpion

1994 à 1998

Gué

Galaxie

1995 à 2000

FAQ sur le pressostat de climatisation Sourcing 93GW19D566AA

Pourquoi la logique de pression moyenne (MP) de 18,5 kg/cm² est-elle essentielle pour les systèmes Ford R134a ?

Dans les systèmes R134a, la pression de refoulement augmente plus rapidement que dans les anciens systèmes R12. Le point ON de 18,5 kg/cm² déclenche le ventilateur de refroidissement plus tôt pour gérer efficacement le rejet de chaleur dans le condenseur. Chaque unité est soumise à des tests sur banc de pression 100 % automatisés pour garantir que ces paramètres spécifiques du R134a sont respectés avec une dérive nulle pour un service de flotte à long terme.

Pouvons-nous mettre en œuvre un marquage laser de marque privée pour nos commandes groupées ?

Oui. Pour nos importateurs professionnels et nos 100 meilleurs grossistes mondiaux, nous proposons une gravure laser haute définition. Nous pouvons marquer le logo de votre marque et le numéro OE 93GW19D566AA directement sur le corps du capteur pour vous aider à renforcer l'autorité de votre marque sur le marché secondaire Ford.

Quel est le délai de fabrication standard pour les commandes en gros ?

Notre délai de livraison fixe est de 60 jours. Cette durée est nécessaire pour l’assemblage de précision de la pile de membranes trinaires et la vérification exhaustive de la qualité IATF 16949. Cela garantit la fiabilité à long terme attendue par les réseaux d’approvisionnement internationaux.

Comment ce commutateur gère-t-il les environnements d'huile R134a et PAG ?

Ce modèle est spécialement conçu pour l'ère R134a. Nous utilisons des joints internes spécialisés en HNBR (caoutchouc nitrile butadiène hydrogéné) qui sont très résistants aux huiles PAG et aux réfrigérants HFC, empêchant ainsi le gonflement des joints ou la dérive du signal fréquente dans les capteurs de rechange de qualité inférieure.

Soutenez-vous les commandes en gros mixtes de capteurs Ford européens et mondiaux ?

Oui. Nous offrons de la flexibilité à nos distributeurs internationaux. Vous pouvez combiner le 92137-10Y00 avec d'autres capteurs de pression Ford, Mazda ou Nissan pour répondre à notre MOQ de 100 unités afin d'optimiser efficacement votre logistique et votre rotation des stocks.

Comment protégez-vous les filetages et bornes 7/16-20 UNF pendant le transport ?

Chaque unité est scellée individuellement dans un sac industriel résistant à l'humidité avec un bouchon interne de protection pour les filetages. Pour l'exportation en vrac, nous utilisons des cartons renforcés de qualité export avec des séparateurs internes absorbant les chocs pour garantir que les bornes électriques et les filetages de précision arrivent en parfait état.

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