60 días
100
IATF 16949, CE
12 meses
| Disponibilidad: | |
|---|---|
Nombre de la marca |
Número de referencia |
Equipo original Ford |
93GW19D566AA |
Equipo original Ford |
7009405 |
Equipo original Ford |
1000309 |
HELLA |
6ZL 003 259-461 |
VEMO |
V25-73-0002 |
Omega |
29-30713 |
Parámetro técnico |
Detalle de la especificación |
Tamaño del hilo |
7/16-20 UNF Femenino |
Corte de alta presión (HP) |
30,6 kg/cm² APAGADO |
Lógica de presión media (MP) |
18,5 kg/cm² encendido |
Corte de baja presión (LP) |
1,2 kg/cm² APAGADO |
Tipo de función |
Lógica trinaria (control de ventilador y compresor) |
Compatibilidad con refrigerantes |
R134a (sellos optimizados) |
Estándar de calidad |
IATF 16949 |
Marca del vehículo |
Modelo de vehículo |
Rango de años |
Vado |
MondeoMk1/Mk2 |
1993 a 2000 |
Vado |
Tránsito |
1994 a 2000 |
Vado |
Escorpión |
1994 a 1998 |
Vado |
Galaxia |
1995 a 2000 |
En los sistemas R134a, la presión de cabeza aumenta más rápidamente que en los sistemas R12 más antiguos. El punto ON de 18,5 kg/cm² activa antes el ventilador de refrigeración para gestionar eficazmente el rechazo de calor en el condensador. Cada unidad se somete a pruebas de banco de presión 100 por ciento automatizadas para garantizar que estos parámetros específicos de R134a se cumplan sin deriva para el servicio de flota a largo plazo.
Sí. Para nuestros importadores profesionales y los 100 principales mayoristas mundiales, ofrecemos grabado láser de alta definición. Podemos marcar el logotipo de su marca y el número OE 93GW19D566AA directamente en el cuerpo del sensor para ayudarlo a desarrollar la autoridad de su marca en el mercado de repuestos de Ford.
Nuestro plazo de entrega fijo es de 60 días. Esta duración es necesaria para el montaje de precisión de la pila de diafragma trinario y la verificación de calidad exhaustiva IATF 16949. Esto garantiza la confiabilidad a largo plazo que esperan las redes de adquisiciones internacionales.
Este modelo está diseñado específicamente para la era R134a. Utilizamos sellos internos especializados de HNBR (caucho de nitrilo butadieno hidrogenado) que son altamente resistentes a los aceites PAG y los refrigerantes HFC, lo que evita la hinchazón del sello o la deriva de la señal, común en sensores de posventa de menor calidad.
Sí. Ofrecemos flexibilidad a nuestros distribuidores internacionales. Puede combinar el 92137-10Y00 con otros sensores de presión de Ford, Mazda o Nissan para cumplir con nuestro MOQ de 100 unidades y optimizar de manera efectiva su logística y rotación de inventario.
Cada unidad está sellada individualmente en una bolsa industrial resistente a la humedad con un tapón interno protector para las roscas. Para la exportación a granel utilizamos cajas de cartón reforzadas para exportación con divisores internos que absorben los golpes para garantizar que los terminales eléctricos y los hilos de precisión lleguen en perfectas condiciones.
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