60 días
100
IATF 16949, CE
12 meses
| Disponibilidad: | |
|---|---|
Nombre de la marca |
Número de referencia |
Equipo original Ford |
90GG19D566AA |
Equipo original Ford |
6195583 |
HELLA |
6ZL 003 259-451 |
VEMO |
V25-73-0001 |
Omega |
29-30700 |
Parámetro técnico |
Detalle de la especificación |
Tamaño del hilo |
7/16-20 UNF Femenino |
Corte de alta presión (HP) |
30,6 kg/cm² APAGADO |
Lógica de presión media (MP) |
18,5 kg/cm² encendido |
Corte de baja presión (LP) |
1,2 kg/cm² APAGADO |
Tipo de función |
Lógica trinaria (control de ventilador y compresor) |
Compatibilidad con refrigerantes |
R12 (Sellos compatibles con R134a) |
Estándar de calidad |
IATF 16949 |
Marca del vehículo |
Modelo de vehículo |
Rango de años |
Vado |
Sierra |
1987 a 1993 |
Vado |
Escorpión |
1985 a 1994 |
Vado |
Tránsito |
1991 a 1994 |
Vado |
Escolta |
1990 a 1995 |
Los sistemas Ford clásicos dependen en gran medida de la activación oportuna del ventilador para evitar la absorción de calor en el condensador. El punto ON de 18,5 kg/cm² garantiza que el ventilador auxiliar se active antes de que la presión del cabezal alcance niveles peligrosos, preservando la vida mecánica del compresor. Cada unidad se somete a pruebas de banco de presión 100 por ciento automatizadas para garantizar una calibración de deriva cero para estos puntos críticos para la seguridad.
Sí. Para nuestros importadores profesionales y los 100 principales mayoristas mundiales, ofrecemos grabado láser de alta definición. Podemos marcar el logotipo de su marca y el número OE 90GG19D566AA directamente en el cuerpo del sensor para ayudarlo a desarrollar la autoridad de su marca en el mercado de repuestos de autos clásicos Ford.
Nuestro plazo de entrega fijo es de 60 días. Esta duración es necesaria para el montaje de precisión de la pila de diafragma trinario y la verificación de calidad exhaustiva IATF 16949. Esto garantiza la confiabilidad a largo plazo que esperan las redes de adquisiciones internacionales.
Absolutamente. Aunque originalmente fueron diseñados para sistemas R12, utilizamos sellos internos y diafragmas de alta calidad que son químicamente resistentes tanto al R12 como a los modernos ambientes con aceite HFC R134a/PAG. Esto evita la degradación de los sellos en vehículos actualizados según los estándares medioambientales modernos.
Sí. Ofrecemos flexibilidad a nuestros distribuidores internacionales. Puede combinar el 90GG19D566AA con otros sensores de presión Ford, Jaguar o BMW para cumplir con nuestro MOQ de 100 unidades y optimizar de manera efectiva su logística y rotación de inventario.
Cada unidad está sellada individualmente en una bolsa industrial resistente a la humedad con un tapón interno protector para las roscas. Para la exportación a granel utilizamos cajas de cartón reforzadas para exportación con divisores internos que absorben los golpes para garantizar que los terminales eléctricos y los hilos de precisión lleguen en perfectas condiciones.
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