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90GG19D566AA A/C-Druckschalter für Ford Sierra Scorpio Transit der 1990er Jahre


Hochpräziser trinärer Druckschalter für Ford HVAC-Systeme der 1990er Jahre. Verfügt über eine integrierte Hochdruckabschaltung von 30,6 kg/cm², eine Mitteldruck-Lüftersteuerung von 18,5 kg/cm² und einen Niederdruck-Sicherheitsschutz von 1,2 kg/cm². Bearbeitetes 7/16-20 UNF-Innengewinde mit internen Dichtungen, optimiert für R12- und frühe R134a-Nachrüstungen. Entwickelt für den professionellen Automobilgroßhandel.
 
  • 60 Tage

  • 100

  • IATF 16949, CE

  • 12 Monate

Verfügbarkeit:

90GG19D566AA A/C-Druckschalter-Querverweis

Markenname

Referenznummer

Ford OE

90GG19D566AA

Ford OE

6195583

HALLA

6ZL 003 259-451

VEMO

V25-73-0001

Omega

29-30700

Technische Spezifikationen für den A/C-Druckschalter 90GG19D566AA

Technischer Parameter

Spezifikationsdetail

Gewindegröße

7/16-20 UNF weiblich

Hochdruckabschaltung (HP)

30,6 kg/cm² AUS

Mitteldrucklogik (MP)

18,5 kg/cm² EIN

Niederdruckabschaltung (LP)

1,2 kg/cm² AUS

Funktionstyp

Trinäre Logik (Lüfter- und Kompressorsteuerung)

Kältemittelkompatibilität

R12 (R134a-kompatible Dichtungen)

Qualitätsstandard

IATF 16949

90GG19D566AA A/C-Druckschalter-Fahrzeuganwendung

Fahrzeugmarke

Fahrzeugmodell

Jahresbereich

Ford

Sierra

1987 bis 1993

Ford

Skorpion

1985 bis 1994

Ford

Transit

1991 bis 1994

Ford

Begleiten

1990 bis 1995

So finden Sie häufig gestellte Fragen zum A/C-Druckschalter 90GG19D566AA

Warum ist die 18,5 kg/cm²-Mitteldrucklogik (MP) für klassische Ford-HLK-Systeme von entscheidender Bedeutung?

Klassische Ford-Systeme sind stark auf die rechtzeitige Aktivierung des Lüfters angewiesen, um ein Eindringen von Hitze in den Kondensator zu verhindern. Der EIN-Punkt von 18,5 kg/cm² stellt sicher, dass der Zusatzlüfter aktiviert wird, bevor der Kopfdruck gefährliche Werte erreicht, wodurch die mechanische Lebensdauer des Kompressors geschont wird. Jede Einheit wird einem zu 100 Prozent automatisierten Druckprüfstandstest unterzogen, um eine driftfreie Kalibrierung für diese sicherheitskritischen Punkte sicherzustellen.

Können wir für unsere Großbestellungen eine Private-Label-Lasermarkierung implementieren?

Ja. Für unsere professionellen Importeure und die 100 größten Großhändler weltweit bieten wir hochauflösende Laserätzung an. Wir können Ihr Markenlogo und die OE-Nummer 90GG19D566AA direkt auf dem Sensorgehäuse anbringen, um Ihnen beim Aufbau Ihrer Markenautorität im Ford-Oldtimer-Ersatzteilmarkt zu helfen.

Was ist die Standard-Vorlaufzeit für die Herstellung von Großhandelsbestellungen?

Unsere feste Lieferzeit beträgt 60 Tage. Diese Dauer ist für die Präzisionsmontage des Trinärmembranstapels und die umfassende Qualitätsprüfung nach IATF 16949 erforderlich. Dadurch ist die von internationalen Beschaffungsnetzwerken erwartete langfristige Zuverlässigkeit gewährleistet.

Ist dieser Schalter mit R134a nachgerüsteten Oldtimern kompatibel?

Absolut. Obwohl wir ursprünglich für R12-Systeme entwickelt wurden, verwenden wir hochwertige interne Dichtungen und Membranen, die sowohl gegenüber R12 als auch gegenüber modernen HFC R134a/PAG-Ölumgebungen chemisch beständig sind. Dies verhindert eine Verschlechterung der Dichtungen in Fahrzeugen, die auf moderne Umweltstandards umgestellt wurden.

Unterstützen Sie gemischte Großhandelsbestellungen für Ford- und andere europäische Autosensoren?

Ja. Wir bieten Flexibilität für unsere internationalen Distributoren. Sie können den 90GG19D566AA mit anderen Drucksensoren von Ford, Jaguar oder BMW kombinieren, um unsere Mindestbestellmenge von 100 Einheiten zu erreichen und Ihre Logistik und Ihren Lagerumschlag effektiv zu optimieren.

Wie schützen Sie die 7/16-20 UNF-Gewinde und Anschlüsse während des Versands?

Jede Einheit ist einzeln in einem feuchtigkeitsbeständigen Industriebeutel mit einem schützenden Innenstopfen für die Gewinde versiegelt. Für den Massenexport verwenden wir verstärkte Exportkartons mit internen stoßdämpfenden Trennwänden, um sicherzustellen, dass die elektrischen Anschlüsse und Präzisionsgewinde in einwandfreiem Zustand ankommen.

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