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60 Tage
100
IATF 16949, CE
12 Monate
Marke / Quelle |
Referenznummer |
Ford OE |
F6RZ19E561AA |
Ford Engineering |
95BW19E561AA |
Branchen-Ref |
10165625 |
Motorboot |
YH-1704 |
Ford Europa |
1011881 |
Vier Jahreszeiten |
36670 |
Santech |
MT0442 |
Technischer Parameter |
Spezifikationsdetail |
Passender Gewindetyp |
M12-P1,5 Buchse |
Elektrischer Anschluss |
2-Blade-Terminalschnittstelle |
Unterdruckabschaltung (AUS) |
1,6 kg/cm² (22,8 PSI) |
System-Reset-Punkt (EIN) |
2,8 kg/cm² (40 PSI) |
Schalterfunktion |
Kompressorzyklus / Vereisungsschutz |
Kältemittelkompatibilität |
R134a optimiert |
Qualitätsstandard |
IATF 16949-zertifiziert |
Fahrzeugmarke |
Spezifische Modellreihe |
Jahresbereich |
Ford |
Mondeo Mk1 / Mk2 (Global) |
1993 bis 2000 |
Ford |
Kontur / Mystique (Nordamerika) |
1995 bis 2000 |
Ford |
Puma |
1998 bis 2001 |
Quecksilber |
Mystik |
1995 bis 2000 |
Das HVAC-System von Mondeo nutzt den F6RZ19E561AA, um zu erkennen, wann die Verdampfertemperatur in die Nähe des Gefrierpunkts fällt, indem er den Druck auf der Saugseite überwacht. Durch die Leistungsreduzierung der Kompressorkupplung bei 1,6 kg/cm² wird eine Blockierung des Luftstroms durch Eisbildung verhindert. Unsere präzisionskalibrierten Schalter sorgen für einen nahtlosen Übergang und sorgen für eine konstante Kabinentemperatur für Ihre professionellen Kunden.
Die Referenz 10165625 wird häufig in Querverweiskatalogen für Industrie und Nicht-Händler verwendet. Indem wir ein direktes technisches Äquivalent zu dieser Nummer bereitstellen, ermöglichen wir unseren Großhändlern, breitere Suchabsichten zu gewinnen und Flottenkunden zu bedienen, die möglicherweise nicht die traditionelle Ford OE-Nomenklatur verwenden, wodurch Ihre Marktreichweite effektiv vergrößert wird.
Das Abisolieren von Gewinden ist eine der Hauptursachen für Kältemittellecks während der Installation. Für das M12-Gehäuse verwenden wir eine hochfeste Legierung und führen eine 100-prozentige automatische Gewindeprüfung durch. Jede Einheit verfügt über eine vorinstallierte, hochwertige HNBR-Dichtung, um eine leckagefreie Verbindung mit dem Schrader-Ventil des Druckspeichers zu gewährleisten und so die Rücklaufquoten für Ihr Vertriebsnetz zu reduzieren.
Wir sind auf B2B-Branding für Großhändler spezialisiert. Dazu gehört die hochauflösende Lasergravur Ihres Markenlogos und der F6RZ19E561AA OE-Nummer direkt auf dem Gehäuse. Wir bieten auch maßgeschneiderte Industrieverpackungen mit chargenspezifischen Etiketten und technischen Anweisungen an, um Ihnen beim Aufbau professioneller Markenbekanntheit in Ihrem lokalen Markt zu helfen.
Wir halten eine feste Fertigungsvorlaufzeit von 60 Tagen ein. Diese Dauer ist für die mehrstufige Druckkalibrierung und die strenge Vakuumleckprüfung, die in unserer IATF 16949-Anlage erforderlich sind, von entscheidender Bedeutung. Dieser konsistente Zeitplan ermöglicht es unseren B2B-Partnern, ihre Lagerzyklen effektiv zu verwalten und hohe Füllraten aufrechtzuerhalten.
Absolut. Unser F6RZ19E561AA verfügt über hochleitfähige Innenkontakte und eine elektrische 2-Blade-Schnittstelle, die genau auf die Erstausrüsterabmessungen abgestimmt ist. Wir verwenden hochtemperaturbeständige Polymere für das Gehäuse, um eine thermische Verschlechterung im Motorraum zu verhindern und eine sichere und zuverlässige Verbindung mit dem Werkskabelbaum über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs zu gewährleisten.
