60 Tage
100
IATF 16949, CE
12 Monate
| Verfügbarkeit: | |
|---|---|
Marke / Quelle |
Referenznummer |
Identifikationsstatus |
Ford-Erstausrüstung |
3W1Z-19E561-AA |
Primäre OE-Nummer |
Ford Engineering |
3W1H-19E561-AA |
Direkter Austausch |
Motorboot |
YH-1710 |
Service-Teilenummer |
Vier Jahreszeiten |
36674 |
Aftermarket-Benchmark |
Santech |
MT0445 |
Technischer Standard |
Globaler Teilevertrieb |
1711283 |
Vertriebsreferenz |
UAC |
SW 4073C |
Beliebter Ersatz |
Technischer Parameter |
Spezifikationsdetail |
Passender Gewindetyp |
M12-P1,25 weiblich |
Elektrischer Anschluss |
2-Blade-Terminalschnittstelle |
Niederdruckabschaltung (AUS) |
1,3 kg/cm² (18,5 PSI) |
System-Reset-Punkt (EIN) |
2,0 kg/cm² (28 PSI) |
Schalterfunktion |
Kompressorzyklus / Vereisungsschutz |
Kältemittelkompatibilität |
R134a |
Qualitätsstandard |
IATF 16949-zertifiziert |
Fahrzeugmarke |
Spezifische Modellreihe |
Jahresbereich |
Ford |
Crown Victoria (einschließlich Interceptor) |
2003 bis 2011 |
Lincoln |
Stadtauto (Führungskraft / Unterschrift) |
2003 bis 2011 |
Quecksilber |
Großmarquis |
2003 bis 2011 |
Quecksilber |
Marodeur |
2003 bis 2004 |
Fahrzeuge wie das Lincoln Town Car und der Crown Victoria werden häufig in Limousinen- und Polizeiflotten eingesetzt, wo lange Leerlaufzeiten üblich sind. Unser 3W1Z-19E561-AA ist so kalibriert, dass er den spezifischen Saugseitendrücken dieser großvolumigen Systeme standhält und gewährleistet, dass der Kompressor effizient arbeitet, um die Kabinenkühlung aufrechtzuerhalten, ohne das elektrische System im Leerlauf übermäßig zu belasten.
Luxusplattformen erfordern ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Kühlleistung und Langlebigkeit der Komponenten. Die Abschaltung bei 1,3 kg/cm² sorgt dafür, dass der Kompressor stoppt, bevor der Verdampfer einfriert, und verhindert so einen Verlust des Luftstroms. Durch den Bezug unserer präzisionskalibrierten Einheiten können Ihre Kunden das ursprüngliche „Werksgefühl“ des Klimakontrollsystems wiederherstellen und so Verbraucherbeschwerden reduzieren.
Niederdruckschalter an diesen Plattformen werden häufig im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht. Für das M12-Gehäuse verwenden wir eine hochfeste Legierung, um ein Ausreißen des Gewindes zu verhindern und eine perfekte Abdichtung zum Akku zu gewährleisten. Jede Einheit wird in unserer IATF 16949-Anlage einer automatischen Vakuum-Leckprüfung unterzogen, um sicherzustellen, dass sie den Druck während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs hält.
Für unsere Großimporteure bieten wir ein komplettes Private-Label-Programm an. Dazu gehört die hochauflösende Lasermarkierung Ihres Markenlogos und der Referenz 3W1Z-19E561-AA direkt auf dem Schaltergehäuse. Wir bieten auch maßgeschneiderte Industrieverpackungen an und können chargenspezifische QR-Codes für Ihre Bestandsverfolgungs- und Qualitätssicherungssysteme integrieren.
Wir halten eine feste Fertigungsvorlaufzeit von 60 Tagen ein. Dieser Zeitraum ermöglicht eine sorgfältige Montage, eine präzise Druckkalibrierung und eine Reihe von Haltbarkeitstests, um sicherzustellen, dass jede Charge den internationalen Beschaffungsstandards entspricht. Dieser konsistente Zeitplan hilft unseren B2B-Partnern, zuverlässige Lagerbestände für Flottensaisons mit hoher Nachfrage aufrechtzuerhalten.
Ja. Unser 3W1Z-19E561-AA verfügt über eine elektrische 2-Blatt-Schnittstelle, die genau auf die Erstausrüsterabmessungen abgestimmt ist. Wir verwenden hochtemperaturbeständige Polymere, um eine Verschlechterung des Steckverbinders im Motorraum zu verhindern und eine sichere „Klick-Verriegelung“-Passung mit dem Werkskabelbaum zu gewährleisten, die Signalverluste aufgrund von Vibrationen verhindert.
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