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Bulk 9926 A/C-Druckschalter für Ford Mustang Escort und Freightliner LKWs

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9926 A/C-Druckschalter-Austausch für Ford und Freightliner F5CH-19D594-AA

Die Serie 9926 (OE-Nr. F5CH-19D594-AA) ist ein binärer Hochleistungs-Druckschalter für Ford-Pkw und Freightliner-Nutzfahrzeuge. Es verfügt über eine präzise M10-P1,25-Innengewindeschnittstelle und einen 4-poligen elektrischen Anschluss. Die Dual-Druck-Logik sorgt für die Sicherheit des Kompressors, indem sie bei 30,2 kg/cm² (Hochdruck) abschaltet und vor niedrigen Ladezuständen schützt. Diese Einheit ist ein umsatzstarker Artikel für Großhändler, die sich sowohl auf HVAC-Komponenten für nordamerikanische Automobile als auch für schwere Nutzfahrzeuge spezialisiert haben.

Vorlaufzeit:
60 Tage
Mindestbestellmenge:
100
Zertifizierung:
IATF 16949, CE
Garantie:
12 Monate

Verfügbarkeit:



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Produktbeschreibung

9926 / F5CH-19D594-AA A/C-Druckschalter-Querverweis

Marke / Quelle	Referenznummer	Status
Vier Jahreszeiten	9926	Primäre Aftermarket-Ref
Ford OE	F5CH-19D594-AA	Originalausrüstung
Ford OE	F5CZ-19D594-AA	Austauschbar
Freightliner	0635209000	Hochleistungs-Ref
Globale Teile (gpd)	1711760	Industriestandard
UAC	SW 2830C	Beliebter Ersatz

Technische Spezifikationen für 9926 / F5CH-19D594-AA A/C-Druckschalter

Technischer Parameter	Spezifikationsdetail
Gewindegröße	M10-P1,25 weiblich
Hochdrucklogik	17,5 kg/cm² EIN / 30,2 kg/cm² AUS
Niederdrucklogik	23,0 kg/cm² EIN / 19,6 kg/cm² AUS
Steckertyp	4-polige elektrische Schnittstelle
Kältemittelkompatibilität	R134a / R12
Herstellungsstandard	IATF 16949

9926 / F5CH-19D594-AA A/C-Druckschalter Fahrzeuganwendung

Anwendungstyp	Modelle	Jahresbereich
Ford Passagier	Mustang, Escort, Stier, Crown Victoria	1994 - 2002
Schwerlast-Lkw	Freightliner FL50, FL60, FL70, M2	Ende der 90er – 2000er Jahre
Merkur / Lincoln	Großmarquis, Stadtauto, Tracer	1995 - 2000

Sourcing 9926 / F5CH-19D594-AA A/C-Druckschalter FAQs

Ist dieser 9926-Schalter sowohl mit Ford-Autos als auch mit Freightliner-Lkws kompatibel?

Ja. Das F5CH-19D594-AA (9926) ist eine vielseitige Komponente, die als Hochdruckabschaltung in Ford-Personenkraftwagen und als Primärdrucküberwachung in Freightliner M2- und FL-Lkw-Serien dient. Unser Herstellungsprozess stellt sicher, dass die interne Membran der Umgebung mit starken Vibrationen von Hochleistungsdieselmotoren standhält und gleichzeitig die Präzision beibehält, die für HVAC-Systeme für Passagiere erforderlich ist.

Wie stellt Ihr Produkt sicher, dass an den M10-P1,25-Innengewinden keine Leckage auftritt?

Thread-Integrität ist für Massenimporteure von entscheidender Bedeutung. Jede Einheit wird aus hochfesten Materialien gefertigt und einer automatischen Vakuum-Dichtheitsprüfung unterzogen. Wir bieten auch vorinstallierte, hochwertige O-Ringe an, die speziell für R134a- und PAG-Öl entwickelt wurden und die häufigen „Leck-at-Fitting“-Probleme verhindern, die bei kostengünstigen Aftermarket-Sensoren auftreten.

Können wir für unser „Top 100“-Vertriebsnetz die Private-Label-Lasermarkierung implementieren?

Absolut. Für etablierte Großhändler bieten wir hochauflösende Lasermarkierung an. Wir können Ihr Markenlogo neben den Nummern 9926 und F5CH-19D594-AA eingravieren, um sicherzustellen, dass Ihre Kunden das Austauschteil in ihrem Bestand leicht identifizieren können.

Was ist die Standard-Vorlaufzeit für die Herstellung von Großhandelsbestellungen?

Unsere feste Lieferzeit beträgt 60 Tage. Dies ermöglicht die präzise mehrstufige Druckkalibrierung (Überprüfung der Punkte 30,2 kg/cm² und 19,6 kg/cm²) und die Qualitätsprüfung nach IATF 16949, die erforderlich ist, um unseren Status als Premium-Quelle für globale Importeure aufrechtzuerhalten.

Wie hoch ist die Mindestbestellmenge für diesen speziellen Ford/Freightliner-Austausch?

Wir halten eine Mindestbestellmenge von 100 Einheiten pro Modell ein. Für unsere strategischen Partner unterstützen wir jedoch Großhandelsbestellungen mit gemischten Modellen, sodass Sie den 9926 mit anderen stark nachgefragten Ford- oder Freightliner-Sensoren bündeln können, um Ihren Containerraum und Ihren Cashflow zu optimieren.