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9926 Pressostat de climatisation Échange pour Ford et Freightliner F5CH-19D594-AA


La série 9926 ( OE # F5CH-19D594-AA) est un pressostat binaire robuste conçu pour les véhicules de tourisme Ford et les camions commerciaux Freightliner. Il dispose d'une interface filetée femelle M10-P1.25 précise et d'un connecteur électrique à 4 broches. La logique à double pression assure la sécurité du compresseur en coupant à 30,2 kg/cm² (haute pression) et en protégeant contre les conditions de faible charge. Cette unité est un article à chiffre d'affaires élevé pour les grossistes spécialisés dans les composants nord-américains d'automobiles et de camions lourds HVAC .
 
  • 60 jours

  • 100

  • IATF 16949, CE

  • 12 mois

Disponibilité:

9926 / F5CH-19D594-AA Pressostat de climatisation Référence croisée

Marque/Source

Numéro de référence

Statut

Quatre saisons

9926

Primaire Marché de la rechange Réf

Gué OE

F5CH-19D594-AA

Équipement d'origine

Gué OE

F5CZ-19D594-AA

Interchangeable

Fret de ligne

0635209000

Réf robuste

Pièces globales (gpd)

1711760

Norme de l'industrie

U AC

SW2830C

Remplacement populaire

Spécifications techniques pour 9926 / F5CH-19D594-AA Pressostat de climatisation

Paramètre technique

Détail des spécifications

Taille du fil

M10-P1.25 Femelle

Logique haute pression

17,5 kg/cm² activé / 30,2 kg/cm² désactivé

Logique basse pression

23,0 kg/cm² activé / 19,6 kg/cm² désactivé

Type de connecteur

Interface électrique à 4 broches

Compatibilité des réfrigérants

R134a/R12

Norme de fabrication

IATF 16949

9926 / F5CH-19D594-AA Pressostat de climatisation Application de véhicule

Type de demande

Modèles

Plage d'années

Passager Ford

Mustang, Escorte, Taureau, Crown Victoria

1994 - 2002

Camion lourd

Freightliner FL50, FL60, FL70, M2

Fin des années 90 - années 2000

Mercure / Lincoln

Grand Marquis, Town Car, Tracer

1995 - 2000

Sourcing 9926 / F5CH-19D594-AA Pressostat de climatisation FAQ

Ce commutateur 9926 est-il compatible avec les voitures Ford et les camions Freightliner ?

Oui. Le F5CH-19D594-AA (9926) est un composant polyvalent qui sert de coupure haute pression dans les voitures particulières Ford et de moniteur de pression primaire dans les camions Freightliner M2 et FL. Notre processus de fabrication garantit que le diaphragme interne gère l'environnement à vibrations élevées des moteurs diesel lourds tout en conservant la précision requise pour les systèmes HVAC passagers.

Comment votre produit garantit-il l'absence de fuite sur les filetages femelles M10-P1.25 ?

L’intégrité des fils est essentielle pour les importateurs en gros. Chaque unité est usinée avec des matériaux à haute résistance et subit des tests automatisés de fuite sous vide. Nous incluons également des joints toriques préinstallés de haute qualité, conçus spécifiquement pour l'huile R134a et PAG, évitant les problèmes courants de « fuite au niveau du raccord » rencontrés dans les capteurs de rechange à faible coût.

Pouvons-nous mettre en œuvre un marquage laser sous marque privée pour notre réseau de distribution « Top 100 » ?

Absolument. Pour les grossistes établis, nous proposons un marquage laser haute définition. Nous pouvons graver le logo de votre marque aux côtés des numéros 9926 et F5CH-19D594-AA pour garantir que vos clients puissent facilement identifier la pièce d'échange dans leur inventaire.

Quel est le délai de fabrication standard pour les commandes en gros ?

Notre délai de livraison fixe est de 60 jours. Cela permet un étalonnage précis de la pression en plusieurs étapes (vérification des points 30,2 kg/cm² et 19,6 kg/cm²) et un audit de qualité IATF 16949 requis pour maintenir notre statut de source premium pour les importateurs mondiaux.

Quel est le MOQ pour cet échangeur Ford/Freightliner spécifique ?

Nous maintenons un MOQ de 100 unités par modèle. Cependant, pour nos partenaires stratégiques, nous prenons en charge les commandes en gros de modèles mixtes, vous permettant de regrouper le 9926 avec d'autres capteurs Ford ou Freightliner très demandés pour optimiser l'espace de votre conteneur et votre flux de trésorerie.

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