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バルク 9926 A/Cフォードマスタングエスコートおよびフレートライナートラック用圧力スイッチ

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9926 A/C圧力スイッチフォードおよびフレートライナー用インターチェンジ F5CH-19D594-AA

9926 シリーズ ( OE # F5CH-19D594-AA) は、フォード乗用車およびフレートライナー商用トラック用に設計された頑丈なバイナリ圧力スイッチです。精密な M10-P1.25 メスネジインターフェイスと 4 ピン電気コネクタを備えています。二重圧力ロジックは、30.2 kg/cm2 (高圧) で遮断し、低チャージ状態から保護することでコンプレッサーの安全性を確保します。このユニットは、北米の自動車および大型トラックHVACコンポーネントの両方を専門とする卸売業者にとって、売上高の高い品目です。

リードタイム：
60日
最小注文数:
100
認証：
IATF 16949、CE
保証：
12ヶ月

可用性：



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製品説明

9926 / F5CH-19D594-AA A/C圧力スイッチ相互参照

ブランド/ソース	参照番号	状態
四季	9926	プライマリアフターマーケット参照
フォードOE	F5CH-19D594-AA	標準装備
フォードOE	F5CZ-19D594-AA	交換可能
貨物船	0635209000	耐久性の高いリファレンス
グローバルパーツ (GPD)	1711760	業界標準
U AC	SW 2830C	人気の代替品

9926 / F5CH-19D594-AA A/C圧力スイッチの技術仕様

技術的パラメータ	仕様詳細
ねじサイズ	M10-P1.25メス
高圧ロジック	17.5kg/cm2 ON / 30.2kg/cm2 OFF
低圧ロジック	23.0kg/cm2 ON / 19.6kg/cm2 OFF
コネクタの種類	4ピン電気インターフェース
冷媒の適合性	R134a / R12
製造基準	IATF 16949

9926 / F5CH-19D594-AA A/C圧力スイッチ車両アプリケーション

アプリケーションの種類	モデル	年の範囲
フォード・パッセンジャー	マスタング、エスコート、トーラス、クラウンビクトリア	1994年 - 2002年
大型トラック	フレートライナー FL50、FL60、FL70、M2	90年代後半～2000年代
マーキュリー / リンカーン	グランドマーキス、タウンカー、トレーサー	1995 ～ 2000 年

ソーシング 9926 / F5CH-19D594-AA A/C圧力スイッチよくある質問

この 9926 スイッチはフォード車とフレートライナートラックの両方と互換性がありますか?

はい。 F5CH-19D594-AA (9926) は、フォード乗用車の高圧カットオフとして、またフレートライナー M2 および FL シリーズトラックの一次圧力モニターとして機能する多用途コンポーネントです。当社の製造プロセスにより、内部ダイヤフラムが大型ディーゼルエンジンの高振動環境に対応しながら、乗用車用のHVACシステムに必要な精度を維持できるようになります。

貴社の製品は、M10-P1.25 めねじで漏れがゼロであることをどのように保証していますか?

スレッドの整合性はバルクインポーターにとって重要です。すべてのユニットは高張力材料で機械加工され、自動化された真空漏れテストを受けます。また、R134a および PAG オイル専用に設計された高品位 O リングもあらかじめ取り付けられており、低コストのアフターマーケットセンサーに見られる一般的な「取り付け時の漏れ」問題を防ぎます。