60日
100
IATF 16949、CE
12ヶ月
| 可用性: | |
|---|---|
ブランド/ソース |
参照番号 |
識別ステータス |
フォードの標準装備品 |
F42H-19D594-AA |
プライマリ OE 番号 |
フォードサービス担当者 |
F42Z-19D594-A |
直接交換 |
モータークラフト |
YH-1466 |
サービス部品番号 |
四季 |
9937 |
アフターマーケットのベンチマーク |
サンテック |
MT0609 |
業界標準 |
グローバル部品分布 |
1711270 |
配布リファレンス |
UAC |
SW 4038C |
人気の代替品 |
技術的パラメータ |
仕様詳細 |
継手ねじの種類 |
M10-P1.25メス |
端子構成 |
4ピン電気コネクタ |
高圧保護 |
17.6 kg/cm2 オン / 31.5 kg/cm2 オフ |
中間安全ロジック |
17.1kg/cm2 ON / 14.4kg/cm2 OFF |
スイッチ機能 |
耐久性の高いバイナリ安全スイッチ |
冷媒の適合性 |
R134a および R12 システム |
品質基準 |
IATF 16949 認定 |
車両メーカー |
特定のモデル範囲 |
年の範囲 |
フォード |
クラウン ビクトリア (ポリス インターセプターを含む) |
1994年から1997年 |
リンカーン |
タウンカー(エグゼクティブ/サイン) |
1994年から1997年 |
水銀 |
大侯爵 |
1994年から1997年 |
リンカーン |
コンチネンタル |
1994年のみ |
はい。クラウン ビクトリア インターセプターのような車両は、アイドリング状態で何時間も過ごすことが多く、エアコン システムに多大な負荷がかかります。当社の F42H-19D594-AA は、熱浸入を防ぐために 17.6 kg/cm² で冷却ファンを作動させるように特別にテストされています。当社の強化バージョンを入手することで、貴社のお客様が経験するコンプレッサー クラッチの故障やシステム漏れが大幅に減少します。
当社の F42H-19D594-AA の 4 ピン コネクタは、高温耐性ポリマーを使用してフォード モータークラフトの正確な寸法に成形されています。これにより、安全で耐候性のロック接続が確保され、エンジン ベイの熱や湿気によって引き起こされる信号のドリフトが防止されます。これは、プロの HVAC 技術者にとって重要なセールス ポイントです。
直接メーカーとして、当社はフォーシーズンズのようなブランドの中間値上げを排除しています。当社は、IATF 16949 認定の品質を 60 日間の固定リードタイムで提供するため、アフターマーケットでの競争力を最大化する価格帯で、プレミアム OEM 同等製品 (9937 と互換性あり) をクライアントに提供できます。
絶対に。当社は大規模輸入業者向けのプライベートブランディングとカスタムパッケージを専門としています。各スイッチ本体に会社のロゴと F42H-19D594-AA の相互参照をレーザー エッチングして、北米の自動車修理専門市場でのブランド プレゼンスを強化するのに役立ちます。
当社の F42H-19D594-AA のすべてのバッチは、100% 自動化された圧力ベンチ テストを受けます。具体的な 31.5 kg/cm2 の高圧カットオフと 14.4 kg/cm2 の低圧リセット ポイントを検証します。この綿密な校正により、お客様は最も要求の厳しい条件下でも HVAC システムの安全性を信頼できるようになります。
はい。これらの車両は過渡期に製造されましたが、当社のスイッチにはアップグレードされた HNBR O リングが取り付けられています。これらのシールは最新の PAG オイルや R134a 冷媒に対して化学的耐性があり、低品質のアフターマーケット圧力センサーで漏れを引き起こすことが多い「シールの膨張」を効果的に防止します。
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