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F42H-19D594-AA A/C圧力スイッチフォード クラウン ビクトリアおよびリンカーン タウンカー用


フォードのフルサイズ セダンやフリート車両の厳しいデューティ サイクル向けに設計されたこのバイナリ圧力スイッチは、 OE F42H-19D594-AA に代わるものです。精密加工された M10 メス ポートと、Ford Panther プラットフォームの高負荷冷却要件を管理するために調整された 4 ピン インターフェイスを備えています。
 
  • 60日

  • 100

  • IATF 16949、CE

  • 12ヶ月

可用性:

F42H-19D594-AA 世界の卸売業者向け相互参照

ブランド/ソース

参照番号

識別ステータス

フォードの標準装備品

F42H-19D594-AA

プライマリーOE番号

フォードサービス担当者

F42Z-19D594-A

直接交換

モータークラフト

YH-1466

サービス部品番号

四季

9937

アフターマーケットベンチマーク

サンテック

MT0609

業界標準

グローバル部品分布

1711270

配布リファレンス

U AC

SW 4038C

人気の代替品

F42H-19D594-AA A/C圧力スイッチの技術仕様

技術的パラメータ

仕様詳細

継手ねじの種類

M10-P1.25メス

端子構成

4ピン電気コネクタ

高圧保護

17.6 kg/cm2 オン / 31.5 kg/cm2 オフ

中間安全ロジック

17.1kg/cm2 ON / 14.4kg/cm2 OFF

スイッチ機能

耐久性の高いバイナリ安全スイッチ

冷媒の適合性

R134a および R12 システム

品質基準

IATF 16949 認定

F42H-19D594-AA A/C圧力スイッチ車両用途

車両メーカー

特定のモデル範囲

年の範囲

フォード

クラウン ビクトリア (ポリス インターセプターを含む)

1994年から1997年

リンカーン

タウンカー(エグゼクティブ/サイン)

1994年から1997年

水銀

大侯爵

1994年から1997年

リンカーン

コンチネンタル

1994年のみ

ソーシング F42H-19D594-AA A/C圧力スイッチよくある質問

F42H-19D594-AA は警察や車両のハイアイドル要件をサポートしていますか?

はい。クラウン ビクトリア インターセプターのような車両は、アイドリング状態で何時間も過ごすことが多く、 A/Cシステムに多大な負荷がかかります。当社の F42H-19D594-AA は、熱浸入を防ぐために 17.6 kg/cm² で冷却ファンを作動させるように特別にテストされています。当社の強化バージョンを入手することで、貴社のお客様が経験するコンプレッサー クラッチの故障やシステム漏れが大幅に減少します。

4 ピン電気コネクタがOEMハーネスと一致していることを確認するにはどうすればよいですか?

F42H-19D594-AA の 4 ピン コネクタは、高温耐性ポリマーを使用してフォード モータークラフトの正確な寸法に成形されています。これにより、エンジン ベイの熱や湿気による信号のドリフトを防ぐ、安全で耐候性のロック接続が保証されます。これは、プロのHVAC技術者にとって重要なセールス ポイントです。

工場からの直接供給は、トップ 100 の卸売業者にどのような利点をもたらしますか?

直接メーカーとして、当社はフォーシーズンズのようなブランドの中間値上げを排除しています。当社は IATF 16949 認定の品質を 60 日の固定リードタイムで提供するため、アフターマーケットでの競争力を最大化する価格帯でプレミアムOEM同等品製品 (9937 と互換性あり) をクライアントに提供できます。

この特定のフォード車両SKUに対してプライベート ラベル プログラムを実装できますか?

絶対に。当社は大規模輸入業者向けのプライベートブランディングとカスタムパッケージを専門としています。各スイッチ本体に貴社のロゴと F42H-19D594-AA の相互参照をレーザー エッチングして、北米の自動車修理専門市場における貴社のブランド プレゼンスを強化するのに役立ちます。

圧力カットオフポイントの精度をどのように保証しますか?

当社の F42H-19D594-AA のすべてのバッチは、100% 自動化された圧力ベンチ テストを受けます。具体的な 31.5 kg/cm2 の高圧カットオフと 14.4 kg/cm2 の低圧リセット ポイントを検証します。この細心のキャリブレーションにより、クライアントは最も要求の厳しい条件下でもHVACシステムの安全性を信頼できるようになります。

内部シールは最新の HFC-134a 冷媒と PAG オイルに最適化されていますか?

はい。これらの車両は過渡期に製造されましたが、当社のスイッチにはアップグレードされた HNBR O リングが取り付けられています。これらのシールは最新の PAG オイルや R134a 冷媒に対して化学的耐性があり、低品質のアフターマーケット圧力センサーで漏れを引き起こすことが多い「シールの膨張」を効果的に防止します。

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