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GJ12404401 RC.205.032 A/C圧力スイッチフォード マツダ 626 MX-6 プローブ用


R12 および R134a 環境をサポートするフォードおよびマツダHVACシステム用の高精度マルチロジック圧力スイッチ。総合的なコンプレッサー保護のため、最大 32 kg/cm2 および 2.0 kg/cm2 の低圧カットオフまでの多段高圧安全層が統合されています。機械加工された 3/8-24 UNF オス継手は、プロの自動車卸売流通において漏れのないシールを保証します。
 
  • 60日

  • 100

  • IATF 16949、CE

  • 12ヶ月

可用性:

GJ12404401 A/C圧力スイッチ相互参照

ブランド名

参照番号

マツダOE

GJ12-40-4401

フォードOE

F22Z-19D594-A

業界参考文献

RC.205.032

四季

35811

サンテック

MT0625

オメガ

29-30200

GJ12404401 A/C圧力スイッチの技術仕様

技術的パラメータ

仕様詳細

ねじサイズ

3/8-24 UNF 男子

高圧カットオフ (A/B/C)

27 / 32 / 30 kg/cm² オフ

低圧カットオフ

2.0kg/cm2 オフ

関数の種類

マルチロジックセーフティスイッチ

冷媒の適合性

R-12 および HFC R-134a

品質基準

IATF 16949

GJ12404401 A/C圧力スイッチ車両アプリケーション

車両メーカー

車両型式

年の範囲

マツダ

626

1993年から1997年

マツダ

MX-6

1993年から1997年

フォード

プローブ

1993年から1997年

マツダ

ミレニア

1995年から2002年まで

ソーシング GJ12404401 A/C圧力スイッチよくある質問

マルチロジック (A/B/C) 高圧設定はフォードおよびマツダのシステムにどのようなメリットをもたらしますか?

フォードとマツダが共同開発したプラットフォームのエンジニアリングでは、さまざまなコンプレッサーの種類と冷却ファンの速度に対応するために、複数の圧力しきい値を利用しました。当社の GJ12404401 は、ピーク 32 kg/cm² のフェールセーフでこれらの変動をカバーし、スイッチがこれらの特定の高圧ポートに対する汎用ソリューションであることを保証します。すべてのバッチは 100% ベンチテストされ、すべてのロジック ポイントが検証されます。

大量注文に対してプライベートラベルのレーザーマーキングを導入できますか?

はい。当社の専門輸入業者および世界トップ 100 の卸売業者に、高精細レーザー エッチングを提供します。センサー本体にブランド ロゴと GJ12404401 OE番号を直接マーキングして、マツダやフォードのアフターマーケットでブランドの権威を確立することができます。

卸売注文の標準的な製造リードタイムはどれくらいですか?

当社の固定リードタイムは 60 日です。この期間により、包括的な真空漏れテストとともに、精密なダイヤフラム アセンブリと IATF 16949 の多点校正が可能になります。この厳格なサイクルにより、国際調達ネットワークに求められる長期的な信頼性が保証されます。

このスイッチは R134a 改造システムと互換性がありますか?

絶対に。当社では、R12 冷媒と HFC R134a 冷媒の両方、および最新の PAG オイルに対して耐薬品性を備えた高品質の内部シールとダイヤフラムを使用しています。これにより、最新の環境基準に更新された古い車両のシールの劣化や信号障害が防止されます。

日本とアメリカのカーセンサーの混合卸注文はサポートされていますか?

はい。私たちは海外の販売代理店の柔軟性を優先します。 GJ12404401 を他のマツダ、フォード、または日産の圧力センサーと組み合わせて、100 ユニットMOQを満たすことができ、物流コストと在庫コストを効果的に最適化できます。

輸送中に 3/8-24 UNF ネジと端子をどのように保護しますか?

各ユニットは、ネジ部分に保護プラスチック キャップが付いた防湿工業用バッグに個別に密封されています。バルク輸出の場合、端子と重要な糸が完璧な状態で届くよう、内部に衝撃吸収仕切りを備えた強化された輸出グレードのカートンを使用します。

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