60 giorni
100
IATF 16949, CE
12 mesi
| Disponibilità: | |
|---|---|
Marchio/Fonte |
Numero di riferimento |
Stato di identificazione |
Equipaggiamento originale Ford |
3W1Z-19E561-AA |
Numero OE primario |
Ingegneria Ford |
3W1H-19E561-AA |
Scambio diretto |
Motonautica |
YH-1710 |
Numero parte servizio |
Quattro stagioni |
36674 |
Benchmark del mercato post-vendita |
Santech |
MT0445 |
Norma tecnica |
Dist. parti globali |
1711283 |
Riferimento alla distribuzione |
UAC |
SW4073C |
Sostituzione popolare |
Parametro tecnico |
Dettagli delle specifiche |
Tipo di filettatura di raccordo |
M12-P1.25 Femmina |
Connettore elettrico |
Interfaccia terminale a 2 lame |
Interruzione per bassa pressione (OFF) |
1,3 kg/cm² (18,5 PSI) |
Punto di ripristino del sistema (ON) |
2,0 kg/cm² (28 PSI) |
Funzione interruttore |
Ciclo del compressore/antighiaccio |
Compatibilità del refrigerante |
R134a |
Norma di qualità |
Certificato IATF 16949 |
Marca del veicolo |
Gamma di modelli specifica |
Intervallo di anni |
Guado |
Crown Victoria (incluso Interceptor) |
Dal 2003 al 2011 |
Lincoln |
Auto cittadina (Dirigente/Firma) |
Dal 2003 al 2011 |
Mercurio |
Gran Marchese |
Dal 2003 al 2011 |
Mercurio |
Predone |
Dal 2003 al 2004 |
Veicoli come la Lincoln Town Car e la Crown Victoria sono spesso utilizzati nelle limousine e nelle flotte della polizia dove sono comuni lunghi periodi di inattività. Il nostro 3W1Z-19E561-AA è calibrato per gestire le pressioni specifiche del lato di aspirazione di questi sistemi ad alto volume, garantendo che il compressore funzioni in modo efficiente per mantenere il raffreddamento della cabina senza sottoporre indebitamente l'impianto elettrico durante il periodo di inattività.
Le piattaforme di lusso richiedono un buon equilibrio tra prestazioni di raffreddamento e longevità dei componenti. Il cut-off di 1,3 kg/cm² garantisce che il compressore si arresti prima che l'evaporatore si congeli, prevenendo una perdita di flusso d'aria. Acquistando le nostre unità calibrate con precisione, i tuoi clienti possono ripristinare la 'sensazione di fabbrica' originale del sistema di climatizzazione, riducendo i reclami dei consumatori.
I pressostati di bassa pressione su queste piattaforme vengono spesso sostituiti durante la manutenzione ordinaria. Utilizziamo una lega ad alta resistenza per l'alloggiamento M12 per evitare lo sfilamento della filettatura e garantire una perfetta tenuta contro l'accumulatore. Ogni unità è sottoposta a test automatizzati di tenuta del vuoto nella nostra struttura IATF 16949 per garantire che mantenga la pressione per tutta la vita del veicolo.
Offriamo un programma completo di marchio del distributore per i nostri importatori di grandi volumi. Ciò include la marcatura laser ad alta definizione del logo del tuo marchio e del riferimento 3W1Z-19E561-AA direttamente sul corpo dell'interruttore. Forniamo anche imballaggi industriali personalizzati e possiamo includere codici QR specifici del lotto per il monitoraggio dell'inventario e i sistemi di garanzia della qualità.
Manteniamo un lead time di produzione fisso di 60 giorni. Questo periodo consente un assemblaggio meticoloso, una calibrazione precisa della pressione e una serie di test di durata per garantire che ogni lotto soddisfi gli standard di approvvigionamento internazionali. Questo programma coerente aiuta i nostri partner B2B a mantenere livelli di scorte affidabili per le stagioni della flotta ad alta domanda.
SÌ. Il nostro 3W1Z-19E561-AA è dotato di un'interfaccia elettrica a 2 lame modellata secondo le esatte dimensioni OE. Utilizziamo polimeri resistenti alle alte temperature per prevenire il degrado del connettore nel vano motore, garantendo un sicuro adattamento 'blocco a scatto' con il cablaggio di fabbrica che previene la perdita di segnale dovuta alle vibrazioni.
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