românesc
Vizualizări: 0 Autor: Editor site Ora publicării: 2026-07-07 Origine: Site
Sistemul de răcire Komatsu PC200-8 nu este o singură parte; este un teanc de schimbătoare de căldură, piese pentru fluxul de aer, piese de răcire hidraulică, piese de răcire a motorului și piese de răcire A/C care lucrează împreună. Când un PC200-8 se supraîncălzește, își pierde performanța A/C sau are o temperatură ridicată a uleiului hidraulic, problema poate veni de la răcitorul de ulei hidraulic, radiatorul, condensatorul A/C, debitul de aer al ventilatorului, supapa de bypass, termostat, furtunuri, filtre sau o coșă de răcire blocată.
Acest ghid se concentrează pe piesele pe care cumpărătorul ar trebui să le identifice înainte de a comanda componente de răcire de schimb pentru excavatoarele Komatsu PC200-8 și PC200LC-8.
Parte |
Ce se răcește |
Simptome comune |
Date de potrivire necesare |
|---|---|---|---|
Răcitor de ulei hidraulic |
Ulei de retur hidraulic |
Supraîncălzirea uleiului hidraulic, funcționare slabă când este fierbinte, scurgere de răcitor de ulei |
Numărul OEM, dimensiunea miezului, direcția portului, punctele de montare, gama de serie |
Radiator |
Lichidul de răcire a motorului |
Supraîncălzirea motorului, pierderi de lichid de răcire, abur, temperatură ridicată a apei |
Model motor, gâturi furtunuri, dimensiune miez, cadru de montare |
Condensator A/C |
Agent frigorific |
A/C din cabină slab, presiune mare a agentului frigorific, scurgere la condensator |
Tipul portului, direcția de montare, dimensiunea miezului, forma suportului |
Ventilator și giulgiu |
Flux de aer prin stiva de răcire |
Se supraîncălzi la viteză mică sau sub sarcină, flux slab de aer prin miezuri |
Diametrul ventilatorului, direcția paletei, carcasa și starea de etanșare |
Termostat si furtunuri |
Controlul debitului lichidului de răcire |
Încălzire lentă, supraîncălzire, problemă de circulație a lichidului de răcire |
Model de motor, carcasa termostat, traseu furtun |
Răcitorul de ulei hidraulic 20Y-03-42461 este o referință de înlocuire obișnuită pentru PC200-8 / PC200LC-8, dar gama de serie și dimensiunile necesită încă confirmare.
O referință comună pentru răcitorul de ulei hidraulic pentru PC200-8 și PC200LC-8 este 20Y-03-42461 . Lista de piese publice îl asociază în mod obișnuit cu gamele seriale PC200-8 / PC200LC-8, cum ar fi S/N 315646-UP și S/N 350001-UP , cu o dimensiune a miezului de aproximativ 890 x 300 x 120 mm . Tratați-le ca puncte de referință, nu ca un substitut pentru verificarea vechiului răcitor.
Articol |
Exemplu de referință |
Verificare cumpărător |
|---|---|---|
Numărul piesei |
20Y-03-42461 / 20Y0342461 |
Comparați eticheta veche, factura și cartea de piese. |
Aplicație |
PC200-8 / PC200LC-8 |
Confirmați gama de serie și piața de mașini. |
Dimensiunea miezului |
Aproximativ 890 x 300 x 120 mm |
Măsurați miezul vechi, nu numai ansamblul general. |
Porturi și suporturi |
Variante sensibile |
Trimiteți fotografii cu porturi, suporturi și găuri de montare. |
Excavatoarele PC200-8 lucrează adesea în praf, noroi, resturi de demolare și temperaturi ambientale ridicate. Murdăria se poate strânge între modulele de răcire, astfel încât fața frontală poate părea acceptabilă în timp ce spațiul dintre radiator, răcitorul de ulei, condensator și alte miezuri este blocat.
Curățați între miezuri, nu numai suprafața frontală.
Verificați dacă lipsesc garniturile sau carcasele din spumă.
Inspectați cureaua ventilatorului, direcția paletei ventilatorului și fluxul de aer al ventilatorului.
Măsurați scăderea temperaturii pe răcitorul de ulei hidraulic.
Verificați supapa de bypass și filtrul de retur dacă uleiul hidraulic se încinge rapid.
Verificați nivelul lichidului de răcire, termostatul, capacul radiatorului și pompa de apă dacă temperatura motorului crește.
Performanța de răcire depinde de fluxul de aer prin întreaga stivă, nu doar de o parte nouă.
Simptom |
Zona probabilă |
Piese de inspectat |
|---|---|---|
Uleiul hidraulic se încălzește în 20-30 de minute |
Răcire hidraulică sau pierdere de presiune |
Răcitor de ulei, supapă de bypass, filtru de retur, supapă de siguranță, scurgere a carcasei pompei |
Temperatura lichidului de răcire a motorului este ridicată |
Sistem de racire a motorului |
Radiator, termostat, curea ventilator, pompa de apa, capac radiator, furtunuri de racire |
A/C din cabină slab la ralanti |
Respingerea căldurii A/C sau fluxul de aer al ventilatorului |
Condensator A/C, debit de aer ventilator, încărcare cu agent frigorific, compresor |
Toate temperaturile cresc sub sarcină |
Debitul de aer al colei de răcire |
Radiator, răcitor de ulei, condensator, carcasă, etanșări, ventilator |
Model de mașină: PC200-8 sau PC200LC-8
Număr de serie sau interval de serie
Model de motor și versiune de piață
Număr OEM din piesa veche sau din cartea de piese
Dimensiunea miezului și dimensiunea totală
Dimensiunea portului, direcția portului și direcția furtunului
Distanța orificiilor de montare și fotografiile suportului
Fotografii cu stiva de răcire instalată înainte de îndepărtare
Motivul defecțiunii: scurgere, supraîncălzire, deteriorare prin impact, blocaj intern sau piesă lipsă
Elecdura suportă Răcitoare de ulei hidraulice Komatsu, răcitor de ulei hidraulic, răcitor de ulei hidraulic en-gros și piese de răcire off-highway . Pentru comenzile PC200-8, trimiteți vechile fotografii cooler, numărul de serie, dimensiunile miezului, direcția portului și cantitatea țintă, astfel încât să putem verifica compatibilitatea înainte de expedierea în vrac.
