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30-45 giorni
Distributori, grossisti
Logo, confezione e marchio
100
IATF 16949/ISO 9001
12 mesi
L'efficienza di raffreddamento del motore Cummins 6CT 8.3L delle serie Ford Cargo e Volkswagen Worker è mantenuta dall'innesto preciso di questa frizione meccanica della ventola 2U0121302. Questo gruppo è progettato per gestire gli elevati carichi termici associati alle costruzioni pesanti e ai trasporti a lunga distanza. L'unità utilizza una bobina termostatica bimetallica di alta qualità che funge da sensore di calore primario. All'aumentare della temperatura dell'aria che passa attraverso il radiatore, la bobina bimetallica reagisce aprendo una valvola interna che consente all'olio siliconico ad alta viscosità di fluire nella camera di lavoro della frizione.
Il gruppo 2U0121302 è realizzato con un alloggiamento in alluminio pressofuso di alta qualità ottimizzato per una rapida dissipazione del calore. Questa scelta del materiale è fondamentale per evitare che l'olio siliconico perda le sue proprietà viscose durante gli intensi cicli operativi del Ford Cargo 4331 o del VW Worker 31.260. L'architettura interna della frizione comprende cuscinetti rinforzati e guarnizioni specializzate progettate per resistere alle vibrazioni di coppia elevata e ai carichi assiali generati dalle ventole di raffreddamento di grande diametro. Questa struttura robusta garantisce una velocità della ventola stabile e prestazioni di raffreddamento affidabili in ambienti che vanno dalla distribuzione urbana ai siti minerari fuoristrada.
Per garantire affidabilità a lungo termine ai distributori B2B, ogni frizione della ventola 2U0121302 è sottoposta a un rigoroso processo di bilanciamento dinamico durante la produzione. Ciò elimina gli squilibri centrifughi che potrebbero portare al guasto prematuro della pompa dell'acqua del motore e del sistema di cinghie di trasmissione. Il nostro processo di produzione è pienamente conforme allo standard di qualità IATF 16949, fornendo ai grossisti internazionali un pezzo di ricambio che corrisponde alle specifiche tecniche dell'equipaggiamento originale per i veicoli commerciali Ford e Volkswagen.
| Marca o produttore | Numero di riferimento | Specificazione della rotazione |
| Originale Volkswagen | 2U0121302 | Meccanica con rotazione destra |
| Ford originale | 4C45-8A616-AA | Meccanica con rotazione destra |
| Borg Warner Premium | 020003926 | Viscoso resistente |
| Motore Cummins | 3927312 | Interfaccia lato motore |
| Regionale di Vargas | 90.010-0 | Standard latinoamericano |
| Piattaforma del veicolo | Modelli specifici | Motorizzazione compatibile |
| FordCarico | C 2631, C 2831 e C 4331 | Cummins 6CT 8,3 l |
| FordCarico | C5031 Per impieghi gravosi | Cummins 6CTAA 8.3L |
| Operaio Volkswagen | 26.260 e 31.260 Costruzione | Cummins 6CT 8,3 l |
| Operaio Volkswagen | 17.220 e 24.220 (Serie Specifica) | Cummins 6CTAA |
| Elemento parametro | Dettagli delle specifiche |
| Modalità operativa dell'azionamento | Viscoso meccanico controllato da bimetallo |
| Direzione di rotazione | Rotazione della mano destra |
| Compatibilità del motore | Cummins 6CT e 6CTAA 8,3 litri diesel |
| Costruzione di alloggi | Alluminio pressofuso ad alta conduttività termica |
| Interfaccia di montaggio | Flangia a 4 fori per mozzi Ford e VW |
| Norma di produzione | Qualità certificata IATF 16949 |
| Tipo di impegno | Risposta termica progressiva |
| Applicazione di raffreddamento | Costruzioni pesanti e trasporti a lungo raggio |
MOQ: 100 pezzi per modello
Capacità di fornitura mensile stabile
Supporto per ordini di contenitori misti
Servizio OEM/etichetta privata
Fornitura a lungo termine per i distributori
Preparazione del campione in fabbrica
Visualizzazione del campione in batch
Uscita della linea di produzione
Disponibilità di campioni in blocco
Supporto per campioni di assemblaggio
Campioni multi-applicazione
Ogni unità è stata testata prima della spedizione
Test di bilanciamento e prestazioni (stabilità della ventola)
Coerenza del materiale tra i lotti
Garanzia di qualità di 12 mesi
Documenti ISO 9001 / IATF 16949 / CE disponibili su richiesta
Corrispondenza OE
Controllo del prodotto prima della spedizione
Revisione della qualità multi-modello
Conferma dell'ispezione del cliente
Imballaggi in cartone per l'esportazione
Branding neutro o personalizzato
Adatto per la spedizione in container
Tempi di consegna per ordini all'ingrosso: 30-45 giorni
Preparazione del cartone per l'esportazione
Espositore per imballaggi personalizzati
Pronto per la consegna in blocco
La frizione della ventola 2U0121302 è calibrata con un sensore bimetallico ad alta sensibilità che monitora la temperatura del radiatore in tempo reale. Per un Ford Cargo 5031 sotto carico pesante, il sensore garantisce che l'olio siliconico attivi la ventola nel momento esatto richiesto per prevenire il surriscaldamento del motore, preservando l'integrità operativa del motore Cummins da 8,3 litri.
La frizione della ventola 4C45-8A616-AA è progettata specificamente per le configurazioni del motore con rotazione destra. Ciò garantisce che le pale della ventola spingano l'aria attraverso il nucleo del radiatore nella direzione corretta per il Volkswagen Worker 26.260, il che è essenziale per un efficace scambio di calore e la protezione del motore nei climi ad alta temperatura.
I grandi motori del Ford Cargo 2831 creano vibrazioni armoniche significative che possono essere intensificate da una frizione della ventola sbilanciata. L'unità 2U0121302 è bilanciata secondo precise tolleranze industriali per garantire una rotazione regolare, che riduce l'usura del cuscinetto della pompa dell'acqua e prolunga la durata dell'intero sistema di trasmissione a cinghia del motore.
La frizione della ventola 2U0121302 è un equivalente diretto del riferimento BorgWarner 020003926 e soddisfa gli stessi criteri di montaggio e prestazioni. I grossisti possono fornire l'unità 2U0121302 per qualsiasi VW Worker 31.260 o 26.260 che originariamente richiedeva l'assemblaggio BorgWarner senza alcuna modifica al mozzo del veicolo.
Per mantenere la corretta distribuzione dell'olio siliconico all'interno del serbatoio, la frizione della ventola 2U0121302 deve essere conservata in posizione verticale come indicato sull'imballaggio per l'esportazione. Il corretto orientamento di stoccaggio impedisce al fluido viscoso di fuoriuscire nella camera di lavoro durante il trasporto, garantendo che l'unità 2U0121302 funzioni con una curva di innesto uniforme immediatamente dopo l'installazione.
