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30-45 giorni
Distributori, grossisti
Logo, confezione e marchio
100
IATF 16949/ISO 9001
12 mesi
La frizione meccanica della ventola XC358A616AB utilizza una bobina termostatica bimetallica ad alta sensibilità per regolare il raffreddamento in base ai requisiti termici del motore. Quando il calore radiante proveniente dal radiatore raggiunge il sensore bimetallico, l'unità modula il flusso interno di olio siliconico per impegnare le pale della ventola. Questa logica di azionamento viscosa garantisce un raffreddamento ottimale dei motori Ford per impieghi gravosi, riducendo significativamente il consumo di carburante e il rumore del motore in condizioni di basso carico o in autostrada.
Progettato come sostituto per impieghi gravosi, questo gruppo porta il numero OEM primario XC358A616AB ed è progettato specificamente per la Ford Serie F, inclusi i modelli F-250, F-350 e F-4000 prodotti tra il 2000 e il 2024. L'unità XC358A616AB è costruita secondo rigorose tolleranze dimensionali per garantire un adattamento perfetto alla puleggia della pompa dell'acqua, fornendo una gestione termica affidabile per il traino impegnativo, commerciale trasporto e applicazioni industriali estreme.
Ci rivolgiamo a grossisti internazionali di ricambi auto, importatori e distributori specializzati di ricambi commerciali Ford che richiedono qualità costante e capacità di fornitura su larga scala per la piattaforma della Serie F. Il nostro processo di produzione del XC358A616AB comprende rigorosi test di bilanciamento e perdite di liquidi per soddisfare gli standard globali del mercato post-vendita. Offriamo supporto B2B completo, incluso branding personalizzato, imballaggio neutro e logistica ottimizzata per ordini all'ingrosso pallettizzati.
| Marca | Numero di riferimento |
| FORD (OEM) | XC358A616AB, XC35-8A616-AB |
| Motonautica | YB542 |
| BorgWarner | 020003743 |
| Cojali | 7010410 |
| Visconde | 12110 |
| Serie di modelli | Tipo di applicazione | Intervallo di anni |
| FORD F-250 | Pickup/telaio per carichi pesanti | 2000-2024 |
| FORD F-350 | Pickup/telaio per carichi pesanti | 2000-2024 |
| FORD F-4000 | Autocarro/carico medio | 2000-2024 |
| Parametro | Dettagli delle specifiche |
| Tipo di unità | Viscoso meccanico (bimetallo per carichi pesanti) |
| Direzione di rotazione | In senso orario |
| Interfaccia di montaggio | Montaggio su mozzo filettato |
| Materiale dell'alloggiamento | Alluminio pressofuso di alta qualità |
| Temp. di impegno | Calibrazione OEM standard |
| Confezione | Cartone per esportazione/etichetta privata neutrale |
MOQ: 100 pezzi per modello
Capacità di fornitura mensile stabile
Supporto per ordini di contenitori misti
Servizio OEM/etichetta privata
Fornitura a lungo termine per i distributori
Preparazione del campione in fabbrica
Visualizzazione del campione in batch
Uscita della linea di produzione
Disponibilità di campioni in blocco
Supporto per campioni di assemblaggio
Campioni multi-applicazione
Ogni unità è stata testata prima della spedizione
Test di bilanciamento e prestazioni (stabilità della ventola)
Coerenza del materiale tra i lotti
Garanzia di qualità di 12 mesi
Documenti ISO 9001 / IATF 16949 / CE disponibili su richiesta
Corrispondenza OE
Controllo del prodotto prima della spedizione
Revisione della qualità multi-modello
Conferma dell'ispezione del cliente
Imballaggi in cartone per l'esportazione
Branding neutro o personalizzato
Adatto per la spedizione in container
Tempi di consegna per ordini all'ingrosso: 30-45 giorni
Preparazione del cartone per l'esportazione
Espositore per imballaggi personalizzati
Pronto per la consegna in blocco
La frizione della ventola XC358A616AB sostituisce direttamente il codice OEM Ford XC35-8A616-AB e Motorcraft YB542. Inoltre, si associa direttamente ai riferimenti aftermarket premium come BorgWarner 020003743 e Cojali 7010410 per la gamma per carichi pesanti della serie F.
La verifica richiede la corrispondenza dell'unità attuale con il numero OEM Ford primario XC358A616AB e la conferma delle dimensioni di montaggio del mozzo filettato. Per gli ordini di grandi flotte, fornire il numero di telaio del veicolo al nostro team di vendita garantisce che l'assemblaggio XC358A616AB sia la corrispondenza corretta per la specifica variante di motore per carichi pesanti.
A differenza delle frizioni elettroniche che utilizzano segnali ECU, la frizione meccanica XC358A616AB funziona in modo indipendente tramite una bobina termica bimetallica. Il gruppo XC358A616AB rileva la temperatura dell'aria attraverso il radiatore e attiva automaticamente la trasmissione viscosa, rendendolo una soluzione di raffreddamento affidabile per i modelli della serie F senza complessità elettrica.
La rotazione in senso orario della frizione XC358A616AB è calibrata specificamente per il percorso della cinghia del motore Ford Serie F. L'installazione di un'unità con la rotazione errata invertirà il flusso d'aria, provocando il surriscaldamento immediato del motore e potenziali danni al cuscinetto interno e al sistema di tenuta dell'XC358A616AB.
SÌ. Ci concentriamo sulla fornitura della frizione della ventola XC358A616AB a importatori e distributori di ricambi auto globali. Forniamo strutture MOQ flessibili per spedizioni pallettizzate XC358A616AB e offriamo supporto completo per marchi privati personalizzati o imballaggi neutri in base alle esigenze del mercato.
Per fornire un preventivo all'ingrosso accurato per la frizione XC358A616AB, indicare le quantità dell'ordine richieste, il porto di consegna preferito ed eventuali requisiti specifici del marchio del distributore. Il tuo profilo aziendale aiuta il nostro team a offrire i livelli di prezzo più competitivi per gli ordini all'ingrosso di XC358A616AB.
