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ロゴ、パッケージ、ブランディング
100
IATF 16949 / ISO 90016ecc522c248bed1f7=日産 トランスミッションオイルクーラー 21606-3TSOA
12ヶ月
| 可用性: | |
|---|---|
5L55-8A616-AB メカニカル ファン クラッチは、高トルクのフォード レンジャー 3.0L パワー ストローク (インターナショナル NGD 3.0) エンジン用に特別に設計されています。高品質のバイメタル サーモスタット コイルを利用するこのユニットは、ラジエーターからの周囲熱を正確に検出し、内部のシリコン オイルの流れを調整してファン ブレードと連動します。これにより、負荷のかかるユーティリティ作業や長距離輸送時に最大の冷却効率が確保され、高速道路巡航時の寄生的なエンジン抵抗と燃料消費が最小限に抑えられます。
高性能の代替品として、5L55-8A616-AB は OEM リファレンス 6L55-8A616-AA と完全な互換性があります。各 5L55-8A616-AB アセンブリは、3.0L ディーゼル プラットフォームによく見られる振動や熱応力に耐えられるよう、高級ダイカスト アルミニウム ハウジングとプレミアム内部ベアリングで製造されています。精密に加工されたネジ付きハブは、指定された年式の範囲内で 4x2 と 4x4 の両方の構成に完璧にフィットします。
当社は、国際的な自動車部品卸売業者とフォード トラック部品の専門輸入業者にバッチの一貫性を提供することに重点を置いています。当社の 5L55-8A616-AB 生産ラインは、IATF16949 規格を満たすために、100% ダイナミック バランシングとシリコーン オイル量校正を統合しています。当社は、カスタムプライベートラベル、中立的な輸出グレードのパッケージング、世界輸送中の 5L55-8A616-AB の流体の完全性を保護する最適化された物流など、スケーラブルな B2B ソリューションを提供します。
| ブランド | 参照番号 |
| フォード | 5L55-8A616-AB、 6L55-8A616-AA |
| モータークラフト | YB3060 |
| ボルグワーナー | 020004143 |
| コハリ | 7010415 |
| ヴィスコンデ | 12113 |
| モデルシリーズ | エンジンの種類 | 年の範囲 |
| フォードレンジャー | 3.0L パワーストロークディーゼル | 2005 ~ 2012 年 |
| フォード レンジャー 4x2 | 3.0L NGD 3.0 ディーゼル | 2005 ~ 2012 年 |
| フォード レンジャー 4x4 | 3.0L NGD 3.0 ディーゼル | 2005 ~ 2012 年 |
| パラメータ | 仕様詳細 |
| ドライブの種類 | 機械的粘性 |
| 回転方向 | 時計回り |
| 取付タイプ | 頑丈なネジ付きハブ |
| ハウジング材質 | 高級ダイカストアルミニウム |
| エンゲージメント温度 | 3.0L ディーゼルの熱プロファイル用に校正済み |
| 品質基準 | IATF 16949 認定生産 |
MOQ: モデルごとに 100 個
安定した月次供給能力
混合コンテナ注文のサポート
OEM/プライベートラベルサービス
代理店向け長期供給
工場でのサンプルの準備
バッチサンプル表示
生産ラインの出力
バルクサンプルの準備状況
組立サンプルサポート
マルチアプリケーションサンプル
各ユニットは出荷前にテストされます
バランスとパフォーマンスのテスト (ファンの安定性)
バッチ間での材料況
12ヶ月の品質保証
ISO 90�1 / IATF 16949 / CE 文書はご要望に応じて入手可能です
OEマッチング
出荷前の製品チェック
マルチモデルの品質レビュー
顧客検査確認
輸出カートン梱包
中立的またはカスタマイズされたブランディング
コンテナ輸送に最適
大量注文のリードタイム: 30 ~ 45 日
輸出カートンの準備
カスタマイズされたパッケージ表示
大量配送の準備ができました
5L55-8A616-AB ファン クラッチは、フォード OEM 部品番号 5L55-8A616-AB および 6L55-8A616-AA の直接代替品です。また、Ranger 3.0L シリーズの BorgWarner 020004143 や Motorcraft YB3060 などのプレミアム アフターマーケット リファレンスにも直接マッピングされます。
すべての 5L55-8A616-AB アセンブリは、厳格な動的バランス テストと高粘度シリコーン オイルの精密充填を受けています。これにより、 5L55-8A616-AB は極度の熱負荷下でも安定したトルク伝達を維持し、下位層のフォードのアフターマーケット部品に見られる一般的な「クラッチの滑り」や振動の問題を防ぎます。
内部の粘性流体の感度を考慮して、すべてのに耐久性の高い強化された内部クッションを使用しています。 5L55-8A616-AB ユニットバルク輸出の場合、 5L55-8A616-AB パレットには直立配置用に厳密にラベルが貼られ、倉庫に到着した時点でシリコーン オイルの分布が調整された状態に保たれるように工業グレードのシュリンク ラップで固定されています。
フォード レンジャー車両の標準的な動作条件下で、 5L55-8A616-ABは の耐用年数を実現するように設計されています 150,000 ~ 200,000 キロメートル。販売代理店は検査するよう顧客にアドバイスすることをお勧めします。 5L55-8A616-ABバイメタル コイルにゴミが蓄積していないか 、冷却効率を最大化するために、定期メンテナンス中に
の簡単な診断は 5L55-8A616-AB 、エンジンが熱いときに過剰な「フリーホイール」をチェックすることです。エンジンが動作温度にあるときに場合は、内部の粘性流体が枯渇している可能性があり、 5L55-8A616-AB ファンが手で 3 回以上回転する 5L55-8A616-ABを 直ちに交換する必要があることを示しています。
はい。当社はの世界的な輸入業者との長期的なパートナーシップに重点を置いています 、5L55-8A616-AB。当社は、 へのカスタム プライベート ラベル レーザー エッチングを完全にサポートし 5L55-8A616-ABハウジング 、お客様のブランドが確実に地域の市場に新品の状態で届くようにするための特殊なパレタイジング オプションを提供します。
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