30~45日
代理店、卸売業者
ロゴ、パッケージ、ブランディング
100
IATF 16949 / ISO 9001
12ヶ月
| 可用性: | |
|---|---|
フォード カーゴおよびフォルクスワーゲン ワーカー シリーズのカミンズ 6CT 8.3L エンジンの冷却効率は、この 2U0121302 メカニカル ファン クラッチの正確な係合によって維持されます。このアセンブリは、頑丈な建設や長距離輸送に伴う高い熱負荷に対処できるように設計されています。このユニットは、主要な熱センサーとして機能するプレミアム バイメタル サーモスタット コイルを利用しています。ラジエーターを通過する空気の温度が上昇すると、バイメタル コイルが反応して内部バルブが開き、高粘度のシリコーン オイルがクラッチの作動室に流入します。
2U0121302 アセンブリは、急速な熱放散のために最適化された高級ダイカスト アルミニウム ハウジングで製造されています。この材料の選択は、Ford Cargo 4331 または VW Worker 31.260 の激しい運転サイクル中にシリコーン オイルの粘性特性が失われるのを防ぐために重要です。クラッチの内部構造には、強化されたベアリングと特殊なシールが含まれており、大径冷却ファンによって生成される高トルク振動と軸方向負荷に耐えるように設計されています。この堅牢な構造により、都市部の流通からオフロードの採掘現場に至るまでの環境において、安定したファン速度と信頼性の高い冷却性能が保証されます。
B2B ディストリビュータの長期的な信頼性を確保するために、すべての 2U0121302 ファン クラッチは製造中に厳密な動的バランス調整プロセスを受けます。これにより、エンジンのウォーターポンプやドライブベルトシステムの早期故障につながる可能性のある遠心力の不均衡が解消されます。当社の製造プロセスはIATF 16949品質基準に完全に準拠しており、フォードおよびフォルクスワーゲン商用車の純正装備の技術仕様に適合する交換部品を国際卸売業者に提供しています。
| マルカ・オ・ファブリカンテ | リファレンスの数 | 特別なロタソン |
| フォルクスワーゲンオリジナル | 2U0121302 | 右回転メカニカル |
| フォードオリジナル | 4C45-8A616-AA | 右回転メカニカル |
| ボルグワーナー プレミアム | 020003926 | 耐久性の高い粘性 |
| カミンズエンジン | 3927312 | エンジン側インターフェース |
| バルガス地域 | 90.010-0 | ラテンアメリカ標準 |
| ヴェイクロのプラットフォーム | 特別なモデル | 互換性の向上 |
| フォード・カーゴ | C 2631、C 2831、C 4331 | カミンズ 6CT 8.3L |
| フォード・カーゴ | C 5031 ヘビーデューティ | カミンズ 6CTAA 8.3L |
| フォルクスワーゲンの労働者 | 26.260 および 31.260 の構造 | カミンズ 6CT 8.3L |
| フォルクスワーゲンの労働者 | 17.220 および 24.220 (特定のシリーズ) | カミンズ 6CTAA |
| パラメータ項目 | 仕様詳細 |
| ドライブ動作モード | バイメタル制御の機械粘度 |
| 回転方向 | 右手の回転 |
| エンジンの互換性 | カミンズ 6CT および 6CTAA 8.3L ディーゼル |
| 住宅建設 | 高熱伝導性アルミダイカスト |
| 取り付けインターフェース | フォードおよびフォルクスワーゲンハブ用の4穴フランジ |
| 製造基準 | IATF 16949 認定の品質 |
| エンゲージメントタイプ | 漸進的な熱応答 |
| 冷却用途 | 頑丈な構造と長距離輸送 |
MOQ: モデルごとに 100 個
安定した月次供給能力
混合コンテナ注文のサポート
OEM/プライベートラベルサービス
代理店向け長期供給
工場でのサンプルの準備
バッチサンプル表示
生産ラインの出力
バルクサンプルの準備状況
組立サンプルサポート
マルチアプリケーションサンプル
各ユニットは出荷前にテストされます
バランスとパフォーマンスのテスト (ファンの安定性)
バッチ間での材料の一貫性
12ヶ月の品質保証
ISO 9001 / IATF 16949 / CE 文書はご要望に応じて入手可能です
OEマッチング
出荷前の製品チェック
マルチモデルの品質レビュー
顧客検査確認
輸出カートン梱包
中立的またはカスタマイズされたブランディング
コンテナ輸送に最適
大量注文のリードタイム: 30 ~ 45 日
輸出カートンの準備
カスタマイズされたパッケージ表示
大量配送の準備ができました
2U0121302 ファン クラッチは、ラジエーター温度をリアルタイムで監視する高感度バイメタル センサーで校正されています。重い負荷がかかったフォード カーゴ 5031 の場合、センサーはエンジンの過熱を防ぐために必要なタイミングでシリコーン オイルがファンに確実に作用し、カミンズ 8.3L エンジンの動作の完全性を維持します。
4C45-8A616-AA ファン クラッチは、右回転エンジン構成用に特別に設計されています。これにより、ファン ブレードがフォルクスワーゲン ワーカー 26.260 にとって正しい方向にラジエーター コアを介して空気を引き込みます。これは、高温気候における効果的な熱交換とエンジン保護に不可欠です。
フォード カーゴ 2831 の大型エンジンは、ファン クラッチの不均衡によって顕著な高調波振動を発生させます。 2U0121302 ユニットは、正確な工業用公差に合わせてバランスがとられており、スムーズな回転を保証します。これにより、ウォーター ポンプ ベアリングの摩耗が軽減され、エンジン ベルト ドライブ システム全体の耐用年数が延長されます。
2U0121302 ファン クラッチは、BorgWarner 020003926 リファレンスと直接同等であり、同じ取り付けおよび性能基準を満たしています。卸売業者は、元々ボルグワーナー アセンブリを必要とした VW ワーカー 31.260 または 26.260 用の 2U0121302 ユニットを、車両ハブに変更を加えることなく供給できます。
リザーバー内のシリコーン オイルの正しい分布を維持するには、2U0121302 ファン クラッチを輸出パッケージに示されているように直立した位置で保管する必要があります。適切な保管方向により、輸送中に粘性流体が作動チャンバーに漏れることが防止され、2U0121302 ユニットは設置直後に滑らかな係合曲線で動作することが保証されます。
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