適切に再生された A/C コンプレッサーは、返却されたコアが回収可能であり、再生プロセスが管理され、車両システムが必要な清浄度に復元されている場合、防御可能な交換品となります。新しいコンプレッサーは、返品されたコアの状態や正体への依存度を減らしますが、汚染されたオイル、間違った冷媒、凝縮器のエアフローの不良、電気的故障、または設置ミスから保護されるわけではありません。
したがって、「新品か再生品か」は価格だけで選ぶわけではありません。販売代理店は、製品の定義、サプライヤーのプロセス、適用範囲、最終ラインテスト、コア返却条件、および保証証拠を比較する必要があります。また、設置者は、最初のコンプレッサーが故障した理由を特定し、どの周囲のコンポーネントを清掃できるか、どのコンポーネントを交換する必要があるか、およびシステムの準備が整っていることを証明する測定値を定義する必要があります。
正確な製品定義から始める
新しいコンプレッサーと再製造されたコンプレッサーは、管理された仕様と証拠に基づいて比較する必要があります。
新しいコンプレッサーは、以前に使用されていたコンプレッサー コアから再構築されるのではなく、定義された製造およびテスト プロセスの下で製造された新製品として販売されます。ユニット全体が新品かどうか、クラッチやコントロールバルブが付属しているかどうか、オイル、シーリングキャップ、テストステータスが供給された仕様と一致しているかどうかを尋ねます。
再生コンプレッサーは使用済みのコアから始まり、文書化された工業プロセスに合格する必要があります。そのプロセスには通常、識別、分解、洗浄、寸法検査、使用できないコンポーネントの廃棄、規定の摩耗項目の交換または修復、再組み立て、オイル管理、性能または漏れのテストが含まれます。正確な動作はコンプレッサーのタイプとサプライヤーによって異なります。 「再製造」とは、単に外装をきれいにしただけではなく、反復可能なプロセスを表す必要があります。
リビルト、修理、または使用済みのコンプレッサーでは、適用範囲が異なる場合があります。観察された欠陥を修正するために必要な部品のみを受け取る場合もあれば、完全に分解せずに別の車両から取り外す場合もあります。これらの製品は、正直に識別されれば正当な市場での地位を占めることができますが、管理された再製造ユニットと同等のものとして扱うべきではありません。見積書、ラベル、保証には明確な用語を使用する必要があります。
決定要因 |
新しいコンプレッサー |
制御された再生コンプレッサー |
返されたコアへの依存関係 |
生産性は低いが、販売者は依然として商用交換プログラムを運営している可能性がある |
高い;正確で回復可能なコアが可用性とコストを維持します |
アイデンティティのリスク |
アプリケーションのマッピングと本番環境のリビジョンが中心 |
コア キャスティング、バリアント、および過去の履歴の検証を追加 |
プロセス証拠 |
生産管理、コンポーネント仕様、最終テスト |
コアのグレーディング、分解、洗浄、コンポーネントの制限、交換ルール、最終テスト |
環境と物質の事例 |
効率的な現在の生産を使用できますが、新しいコンプレッサーアセンブリを消費します |
コアとプロセスが適切であれば、使用可能な材料を保持し、廃棄物を削減できます。 |
車両システムの準備 |
同様に重要: 根本原因の診断、汚染の管理、正しいオイルと冷媒の使用、回路の検証 |
最初の故障で交換リスクが決まる
ご注文の前に 交換用エアコンコンプレッサー、内部の機械的故障を外部原因から分離します。焼き付き、ベアリングの損傷、内部摩耗、または駆動要素の破損により、粒子がオイルや冷媒の経路に放出される可能性があります。クラッチ、プーリー、コイル、制御バルブ、コネクタ、またはコマンドの障害により、同じ内部の破片パターンがなくても動作が停止する可能性があります。漏れはコンプレッサー本体またはシャフトシールから発生する可能性がありますが、ホース、サービスポート、コンデンサーまたはジョイントから発生する場合もあります。
外部原因は、交換用の製品タイプでは修正されないため、重要です。チャージ量が少ないとオイル戻りが減少する可能性があります。オイルが過剰または不適切であると、熱伝達とコンプレッサーの動作が損なわれる可能性があります。間違った冷媒または混合冷媒は、サービスおよび安全要件を変更します。制限された計量装置、熱交換器の詰まり、ファンの弱さ、電源回路の高抵抗、または不正確なセンサーにより、異常な圧力、温度、または電流が発生する可能性があります。ベルトドライブのアライメントの問題により、従来のコンプレッサーのフロントエンドが損傷する可能性があります。
安全な場合に、回収および分解の前に何が起こったかを記録します。お客様の症状、診断コードとステータス、周囲条件、ベント温度、静圧力および動作圧力、コンプレッサーのコマンド、電圧/電流またはクラッチの状態、ファンの動作、目に見える漏れ、異常な騒音などです。すでに危険な圧力がかかった、または生成されているコンプレッサーは、フォームを完成させるためだけに実行すべきではありません。
汚染はシステムの問題であり、コンプレッサーのラベルではありません
破片や劣化したオイルは、故障したコンプレッサーを越えて冷媒回路全体に広がる可能性があります。
故障した移動式空調システムに関する研究は、瓦礫管理を「水洗」という言葉に単純化できない理由を示しています。機械的な故障により、凝縮器やその他の通路に汚染物質が侵入する可能性があります。油には証拠が含まれています。色、臭い、金属粒子、乾燥剤、湿気の兆候、回収量は、損傷の境界を定義するのに役立ちます。代表的なサンプルを保存し、クレームが発生する可能性がある場合に排水またはフィルターの証拠を写真に撮ってください。
コンポーネントを洗浄できるかどうかは、その構造、汚染の種類、承認された方法、および塗布手順によって異なります。アクセス可能な長いラインは、マフラー、アキュムレーター、レシーバードライヤー、平行流熱交換器、統合マニホールド、または電気制御アセンブリとは異なる方法で処理される場合があります。循環オイルを除去するプロセスでは、すべてのマイクロチャネルから埋め込まれた硬い破片が除去されることが自動的に証明されるわけではありません。 1 つのマシン サイクルですべてのコンポーネントが再利用可能になるとは決して約束しないでください。
正しい範囲は、車両および交換用コンプレッサーの説明書と検査証拠から得られます。これには、レシーバードライヤーまたはアキュムレーター、計量装置、汚染された凝縮器、またはその他の洗浄不可能なコンポーネントの交換が含まれる場合があります。承認されたラインの清掃、ホースの検査、空気の流れの修正、シールの交換、回収されたオイルの測定が必要になる場合があります。凝縮器の構造はデブリの滞留と圧力降下に影響を与えるため、設置されている A/C コンデンサーは、 一般的なコイルとして扱うのではなく、識別する必要があります。
冷媒とオイルの取り扱いは常に管理する必要があります
米国では、対価として実行される MVAC サービスには、第 609 条の技術者認定および承認された機器の要件が適用されます。 EPA のガイダンスで は、回収した冷媒は、同じ車両に戻す場合でも、MVAC に再充填する前に、承認された装置でリサイクルするか、再利用する必要があると規定しています。他の市場では、独自の技術者、設備、安全性、環境規則が適用されます。販売代理店は、1 つの管轄区域のサービス ルールをグローバル設置クレームに変換すべきではありませんが、冷媒と回収/再充填プロセスの名前を記載したサービス記録を要求することはできます。
信頼できる車両識別情報、サービス情報、フィッティングから冷媒を確認してください。モデル年だけから推測しないでください。汚染または未知の混合物が疑われる場合は、該当する手順および機器の能力に従って状況を隔離してください。相互汚染はサービスマシン、シリンダー、およびその後の車両に影響を与える可能性があり、可燃性またはその他の未承認のブレンドはさらなる危険を引き起こす可能性があります。
石油に関する決定には適用証拠も必要です。オイルの種類、供給元の仕様、コンプレッサーへの供給量、交換した部品からの排出量、調整方法を記録します。 「事前充填」とは、同じ電荷があらゆる回路条件に適合することを意味するものではありません。新品および再製造されたコンプレッサーは、どちらも、間違ったオイルファミリー、制御されていない添加剤、または他の場所に保持されているオイルを無視したシステム全体の充電によって損傷を受ける可能性があります。
信頼できる再製造プロセスが管理すべきこと
販売業者は工場独自の方法を指示する必要はありませんが、結果と重要な管理を監査する必要があります。核となるアイデンティティから始めます。鋳造ファミリー、排気量、ヘッドとポートの配置、プーリーまたはクラッチ、制御バルブ、センサー、コネクターおよび取り付けは、提供されるバリエーションに対応している必要があります。同様の外形形状は、異なる制御戦略や内部容量を隠すことができます。
コアの洗浄は、損傷を塗装の下に隠すのではなく、意味のある検査を可能にする必要があります。このプロセスでは、ハウジングのひび割れや歪み、ねじ山の損傷、重度の腐食、使用不能なシャフトまたはボア表面、破損したマウント、および制御できない汚染に対する不合格限度が必要です。寸法または機能の基準によって、重要なコンポーネントを再利用、復元、または交換するかどうかを決定する必要があります。 「新しいシールとベアリング」のリストは、残りの部品も定義された制限を満たしている場合にのみ役立ちます。
アセンブリには、管理された清浄度、トルク、シーリング、オイル、およびトレーサビリティが必要です。最終テストでは、コンプレッサーのアーキテクチャを反映する必要があります。可能なチェックには、漏れの完全性、変位または流量、圧力能力、トルクまたは出力、騒音と振動、クラッチのコイルとギャップ、制御バルブの応答、コネクタの完全性と回転が含まれます。すべてのコンプレッサー設計に変更せずに適用できる単一のリストはありません。高電圧電動コンプレッサーは、ベルト駆動のテストベンチではカバーできない絶縁、電気的安全性、通信およびアプリケーションの要件を追加します。
「100% テスト済み」を十分な証拠として受け入れるのではなく、テストの説明を求めてください。何が測定されるのですか?どのような状態で?許容範囲はどれくらいですか?各ユニットはテストされていますか、それとも単なるサンプルですか?ロットやシリアル番号は結果に関係しますか?サプライヤーは詳細なパラメータを秘密にしているかもしれませんが、販売業者は依然として実際の受け入れプロセスとマーケティングフレーズを区別するのに十分な証拠を必要としています。
コア返却グレーディングにより供給と保証の両方が保護されます
コアグレーディングは、再利用可能な基礎を、不確実なまたは物理的に許容できない返品から分離します。
一般的なコア交換構造では、交換品の販売と、返金可能なコア料金、クレジット、または返品されたユニットに関連付けられたその他の義務が組み合わされています。プログラムでは異なる商業上の取り決めが使用される場合があります。 「同じタイプ」だけでなく、パーツ ファミリとバリアントによって対象となるコアを定義します。返品期間、梱包、液体の排出とポートキャッピングの要件、運送責任、検査のタイミング、信用ルールを記載します。識別に関する論争が記憶に依存しないように、発送される交換用ラベルと到着するコア ラベルを写真に撮ってください。
3 つの採点結果を使用します。 「合格」とは、コアが一致し、公表されている回復可能限界内に留まることを意味します。 「レビュー」には、不確かな身元、キャップの紛失、中程度の腐食、不完全な付属品、または検査が必要な損傷が含まれます。 「不合格」は、間違ったファミリー、主要な鋳物の欠落、マウントまたはハウジングの破損、火災による損傷、深刻な腐食、または修復不可能な内部状態などの記載された状態の場合に保留されるべきです。サプライヤーは結果を写真または測定値で説明する必要があります。
障害が発生したコアは、自動的に拒否されたコアにはなりません。失敗は再製造の原料です。逆に、外部的にクリーンなユニットは自動的に回復できません。ワークショップで証拠を危険にさらしたり消去したりすることを奨励するようなインセンティブは避けてください。合法的な冷媒回収、制御されたオイル排出、キャップ付きポート、輸送中のオイル漏れや衝撃を防ぐ密封された保護袋と梱包を指定します。
同じ基準で保証条件を比較する
保証期間は 1 つのフィールドのみです。期間の開始内容、補償範囲が一部のみであるか承認された労働力が含まれているか、どの市場とアプリケーションが対象となるか、商業的または過酷な任務での使用がどのように扱われるか、結果的コストが除外されるかどうか、およびどのような証拠が必要かを比較します。コアクレジットと製品保証が別々に管理されているかどうかを確認してください。
一部の保証条件 (正しい冷媒とオイル、システムの清浄度、指定されたコンポーネントの交換、電気的障害の修正、および文書化された充電) は、真の繰り返し故障のリスクに対処します。曖昧だったり、購入前に入手できなかったり、証明が不可能だったりすると、問題が発生します。これらを、設置者が実際に記入でき、配布者が一貫して適用できるチェックリストに変換します。
どちらのカテゴリーも自動保証の特典を受けるに値しません。強力な再生製造業者はユニットレベルのトレーサビリティと意味のあるテスト記録を提供する場合がありますが、文書化されていない「新しい」コンプレッサーはアプリケーションの制御が弱い可能性があります。同様に、コアルールが不明でテストの詳細がない低コストの再生ユニットは、回避可能な不確実性を生み出します。実際のサプライヤーとプログラムを評価します。
弁護可能な主張のための最低限の証拠
ステージ |
保管すべき証拠 |
決定が支持されました |
除去前 |
VIN/アプリケーション、OE およびコンプレッサーのラベル、コード、症状、圧力/温度/電流の観察、充電または漏れの状況 |
同一性を確認し、コンプレッサーの故障を外部原因から分離します。 |
システム開放 |
回収された冷媒の記録、オイルの量と状態、破片の写真、フィルターまたはコンポーネントの検査 |
汚染とサービス範囲を定義する |
準備 |
コンポーネントの交換、承認された洗浄方法と処理されたセクション、シール、オイルの計算、エアフロー/電気的障害の修正 |
原因と回路が解決されたことを示します |
試運転 |
該当する場合、真空/保持方法、チャージ量、漏れチェック、ベントと周囲温度、動作圧力、コマンドと電流またはクラッチ操作 |
記録された条件に基づいて代替サービスが開始されたことを確認します |
戻る |
交換および返品されたユニットのラベル、シリアル/ロット、密封されたポート、パッケージの状態、請求の年表、および要求された救済策 |
アイデンティティと輸送状態を維持 |
測定値は、車両の手順と動作状態を使用して解釈する必要があります。周囲温度、ファンの状態、エンジン/コンプレッサーの速度を伴わない圧力は誤解を招く可能性があります。電圧とコマンドのない電流は誤解を招く可能性があります。真空度の測定値だけでは、システムがあらゆる動作圧力下で漏れがないことを証明するものではありません。ツールとユニットを記録しますが、普遍的な合格/不合格のしきい値を作成しません。
スローガンではなく購入マトリックスを使用する
回復可能なコアプログラムが存在しない場合、アプリケーションが新規または少量である場合、以前のコアに重大な損傷がある場合、車両の設計の見直しが必要な場合、または購入者がより簡素な物流を必要とする場合には、新しいコンプレッサーが望ましい場合があります。また、稼働時間の価値が、再製造による潜在的な材料や取得コストのメリットを上回るプログラムにも適している可能性があります。これらは商業上の決定であり、システムが診断をスキップできることを証明するものではありません。
サプライヤーが安定したコアファミリーを管理し、回復可能性ルールを発行し、重要なコンポーネントを検証し、関連する最終テストを実行し、追跡可能な保証決定をサポートする場合、再生コンプレッサーは魅力的である可能性があります。コア収益が予測可能な成熟したフリートは、特に取り外しの証拠と梱包を標準化する場合に、交換ループの恩恵を受けることができます。
身元が不明な場合、冷媒が不明な場合、清掃/交換計画なしで破片が見つかった場合、電気または空気の流れの原因がアクティブなままである場合、または販売者が製品を定義できない場合は、注文を一時停止します。車両がまだ汚染されている間に最も安価なユニットを注文すると、同じ故障が別のコンプレッサーに転送されるだけです。
2 つの実際の調達事例
ケース 1: クラッチが損傷したベルト駆動のフリート コンプレッサー。 検査の結果、クラッチ コイルは故障していますが、オイルはきれいで、電気損失前の内部ノイズはなく、プーリーのアライメントは安定しており、破片の痕跡はありません。 RFQ では、正確なクラッチと制御構成が特定されます。新しい完全なコンプレッサーと管理された再生交換ユニットの両方が実行可能である可能性がありますが、購入者はダウンタイム、付属品の有無、コアウィンドウ、最終テスト、および保証の証拠を比較します。電気的原因とエアギャップまたは駆動条件は、引き続き試運転の一部となります。
ケース 2: 金属片でコンプレッサーが固着した。 オイルと入口の証拠には硬い粒子が見られ、凝縮器の構造には小さなマルチパス通路があります。ワークショップは、ジョブをコンプレッサーのみの交換として扱うのをやめます。影響を受けるすべてのコンポーネントを特定し、アプリケーション固有の交換とクリーニングの範囲に従い、回収された材料を文書化して回路を準備します。新しいコンプレッサーを選択しても、この作業がなくなるわけではありません。再生コンプレッサーを選択しても、自動的に汚染が許容されるわけではありません。
配信プログラム全体での置換の制御
書面による承認なしに、ある製品クラスの発注書を別の製品クラスで発注することを許可しないでください。再生見積は修理済みの中古ユニットとして届くべきではありませんし、新製品の注文が黙ってコア交換になるべきではありません。販売記録、カートンラベル、請求書、および保証条件が一致している必要があります。サプライヤーが付属のクラッチ、コントロールバルブ、コネクタアダプター、オイル充填、または取り付けキットを変更した場合は、在庫が混在する前にリビジョンを記録してください。
入荷したユニットを承認された基準と照らし合わせてサンプルします。部品と製造または再製造ラベル、シールされたポート、マウント、コネクタ、マークが付いている場所の回転、プーリーまたはクラッチの形状、付属のアクセサリ、およびパッケージの保護を確認してください。検査では、清潔で密閉された冷媒回路を不必要に開くことは許可されていません。サプライヤーと非破壊検査およびエスカレーション ルールを定義します。
合計パーセンテージだけでなく、故障モード、アプリケーション、サプライヤーのロット、またはシリアルと設置者の証拠ごとに返品を監視します。一連の騒音苦情、制御障害、または輸送による損傷には、汚染されたシステムに関連する繰り返しの発作とは異なる対応が必要です。 「欠陥は見つかりませんでした」、間違った用途、輸送による損傷、取り付けの原因、確認された製品の欠陥を分けてください。結果として得られるデータにより、調達と保証の公平性の両方が向上します。
完全な見積依頼を送信する
車両または機器の用途、モデル年と市場、該当する場合は VIN、エンジンまたはドライブのアーキテクチャ、OE およびサプライヤーの参考資料、ラベル、ポート、マウント、プーリー/クラッチまたは電気コネクタの写真、冷媒、電圧/制御タイプ、および要求された付属品を提供します。リクエストが新品、再生品、またはその両方であるかどうか、および一致するコアが入手可能かどうかを述べます。
故障モード、汚染の証拠、交換または洗浄する周囲のコンポーネント、予想される数量、配送先、保証の予想、コア返却のロジスティクスを追加します。電動コンプレッサーの場合は、システム電圧、コネクター、通信の証拠に加えて、該当する高電圧サービス機能が含まれます。完全な RFQ により、Elecdura は外観画像から推測するのではなく、アプリケーションを比較して証拠を処理できます。
OE リファレンス、コンプレッサーのラベルとポートの写真、冷媒とオイルの状況、故障の証拠、システム準備の範囲、およびコア返却要件を送信します。これにより、価格、外観、または「リマン」という言葉を技術的証拠の代わりとして扱うことなく、新品または再製造された A/C コンプレッサーの管理された見積を定義することができます。