88645-10030 トヨタ コロナ用 A/C ファン圧力スイッチ

88645-10030 トヨタ圧力スイッチの相互参照と OE 番号

88645-10030 トヨタホールセールの技術仕様

88645-10030 トヨタ車のアプリケーションと適合品

88645-10030 トヨタをプロのサプライヤーから調達する FAQ

88645-10030 のファン制御ロジックはシステムの過熱をどのように防止しますか?

88645-10030は専用のファンスイッチです。ヘッド圧力が 15.5kg/cm2 に達すると、回路が閉じて冷却ファンが作動します。効率的な熱放散により圧力が 12.5kg/cm2 まで低下すると、回路が開いてファンが停止します。このサイクルにより、システムが高圧カットオフポイントに達するのを防ぎ、継続的なキャビンの冷却を確保します。これらの差分ポイントが 100% の精度で維持されていることを確認するために、すべてのユニットをテストします。

88645-10030 の大量注文にプライベート ラベルのレーザー マーキングを実装できますか?

はい。当社の世界トップ 100 社の輸入業者およびプロのブランド オーナーに対して、完全なプライベート ラベル サービスを提供しています。これには、スイッチのアルミニウム ボディに直接ブランド ロゴと 88645-10030 OE 番号を高精度レーザー エッチングすることが含まれます。また、自動車用 HVAC アフターマーケットでのブランド プレゼンスを強化するために、プロフェッショナルなバルク パッケージングやカスタム ボックスのデザインも提供しています。

このトヨタスイッチの卸売製造の標準リードタイムはどれくらいですか?

当社の固定製造リードタイムは 60 日です。この期間は、バッチごとの精密圧力ベンチ校正と真空リークテストを含む IATF 16949 品質プロトコルを満たすために不可欠です。この厳格なプロセスにより、お客様が受け取る 88645-10030 ユニットは、障害のリスクなく大量配布に対応できる状態になります。

この 88645-10030 スイッチは、R134a で使用されている最新の PAG オイルと完全に互換性がありますか?

絶対に。当社では、R12 システムで使用される従来の鉱物油と R134a システムで使用される PAG/エステル オイルの両方に対して耐薬品性のある高品質の内部シールとダイヤフラムを使用しています。シールの劣化を防ぎ長寿命を実現するため、冷媒転換を行った車両の代替品として信頼性が高くなります。

このスイッチのさまざまな圧力オプションの混合卸売注文をサポートしますか?

はい。当社は国際的な卸売パートナーに柔軟性を提供します。標準の 15.5kg/cm2 バージョンと 14.0kg/cm2 のオプション A バージョンを 1 回の出荷に組み合わせて、100 個の MOQ を満たすことができます。これにより、配送コストと物流コストを最適化しながら、地元のトヨタ コロナ顧客ベースに包括的なソリューションを提供することができます。

国際輸送中に電気コネクタを新品の状態に保つにはどうすればよいですか?

各 88645-10030 スイッチは、防湿、帯電防止の工業用バッグに個別に密封されています。大量注文の場合、内部に衝撃吸収仕切りを備えた強化された輸出グレードのカートンを使用し、すべての出荷をパレット化します。この保護により、デンソー スタイルのコネクタと 3/8-24 UNF ネジが倉庫への長距離輸送中に完璧な状態に保たれます。