トヨタ エアコン 圧力スイッチ 3/8-24 UNF オス R12 および R134a 用

3/8-24 UNF トヨタ圧力スイッチの相互参照と OE 番号

3/8-24 UNFトヨタホールセールの技術仕様書

3/8-24 UNF トヨタ車のアプリケーションと適合

3/8-24 UNF トヨタをプロのサプライヤーから調達する FAQ

このスイッチに 3 つの異なる高圧 (HP) カットオフ オプションを提供しているのはなぜですか?

トヨタのモデルや地域の気候が異なると、特定の安全基準が必要になります。たとえば、熱帯気候の車両は迷惑なつまずきを防ぐために 32kg/cm2 のしきい値を使用する場合がありますが、標準的な乗用車は 27kg/cm2 を使用することがよくあります。専門メーカーとして、当社はお客様が現地市場の需要に適合する正確な圧力設定を選択できるようにし、お客様のシステムを最大限に保護します。

これらの 3/8-24 UNF スイッチに会社のロゴをレーザー エッチングしてもらうことはできますか?

はい。当社の卸売パートナーおよび上位 100 社の輸入業者に対して、完全なプライベート ラベル サービスを提供しています。これには、ブランド ロゴとカスタム部品番号をアルミニウム ボディに直接高精細レーザー エッチングすることが含まれます。また、自動車用 HVAC アフターマーケットでのブランド権威の構築を支援する、プロ仕様のバルク包装やカスタム ボックスのデザインも提供しています。

これらの二重冷媒スイッチの卸売注文の標準リードタイムはどれくらいですか?

当社の固定製造リードタイムは 60 日です。このサイクルは、高点と低点の両方の多段階圧力ベンチ校正や包括的な真空漏れテストなど、IATF 16949 規格を維持するために必要です。この構造化されたタイムラインにより、国際倉庫に配送されるすべてのバッチに欠陥がないことが保証されます。

内部ダイヤフラムは本当に R-12 オイルと R-134a オイルの両方に適合しますか?

絶対に。弊社では、R-12 システムで使用される従来の鉱物油と R-134a システムで使用される PAG/エステル オイルの両方に対して耐薬品性のある高品質 EPDM および HNBR 内部シールを使用しています。これにより、シールの膨張や劣化が防止され、車両に使用される冷媒に関係なく長寿命が保証されます。

さまざまな圧力閾値の混合卸売注文をサポートしていますか?

はい。私たちは、国際的な販売代理店が必要とする柔軟性を優先します。この 3/8-24 UNF スイッチのさまざまな圧力バージョンを組み合わせて、100 ユニットの MOQ を満たすことができます。これにより、海上または航空貨物の物流コストと輸送コストを最適化しながら、さまざまな仕様を在庫することができます。

長距離の海上輸送中に電気端子を腐食から保護するにはどうすればよいですか?

各圧力スイッチは、防湿性、帯電防止性のポリマー袋に個別に密封されています。大量注文の場合は、内部に衝撃吸収仕切りを備えた強化された輸出グレードのカートンを使用し、すべての出荷をパレット化します。これにより、配送センターまでの長い輸送中にネジとピンが新品の状態に保たれることが保証されます。