AC 압축기 흑사병: 증상, 원인 및 교체할 부품

AC 압축기 흑사병은 압축기 또는 호스 성능 저하 후 에어컨 시스템이 진한 슬러지, 성능 저하된 오일, 금속 마모 입자, 산 또는 고무 파편으로 오염되었음을 의미합니다. 이는 단순한 압축기 고장이 아닙니다. 시스템 문제입니다. 오염된 오일과 잔해물이 응축기, 라인, 리시버 드라이어, 어큐뮬레이터, 팽창 밸브 또는 오리피스 튜브에 남아 있으면 교체 부품이 양호하더라도 새 압축기가 빨리 고장날 수 있습니다.

올바른 수리는 오염 심각도에 따라 달라집니다. 최소한 흑사병 수리에는 일반적으로 새 압축기, 새 리시버 드라이어 또는 어큐뮬레이터, 새 팽창 밸브 또는 오리피스 튜브, 새 O-링, 올바른 오일, 배출, 재충전 및 세척이 허용되는 시스템 청소가 필요합니다. 심각한 경우, 응축기를 교체해야 하며, 특히 잔해물이 갇힐 수 있는 평행 흐름 또는 마이크로 채널 설계인 경우 더욱 그렇습니다. 슬러지를 확실하게 제거할 수 없는 경우 호스나 증발기 교체가 필요한 경우도 있습니다.

흑사병은 시스템 오염 문제이므로 교체 결정에는 압축기와 이를 보호하는 부품이 포함되어야 합니다.

흑사병의 ​​모습

흑사병은 압축기를 제거하거나, 오리피스 튜브를 당기거나, 오일을 배출하거나, 라인을 열 때 종종 발견됩니다. 오일은 검거나, 회색이거나, 모래가 많거나, 타거나, 걸쭉해 보일 수 있습니다. 오리피스 튜브 스크린은 검은색 슬러지나 반짝이는 금속 입자로 코팅될 수 있습니다. 리시버 드라이어 또는 어큐뮬레이터가 막혔을 수 있습니다. 압축기가 멈춰서 갈리는 소음을 내거나 시스템의 높은 쪽을 통해 잔해물을 보냈을 수 있습니다. 때때로 시스템은 고장이 나기 전에 약하게 냉각되지만 압력 판독값이 비정상이고 압축기 소음이 이미 존재합니다.

압축기 포트의 진한 오일, 금속 잔해 및 잔류물은 따뜻한 통풍구 문제보다 더 강력한 증거입니다.

스크린이나 계량 장치의 잔해는 오염 물질이 압축기를 넘어 이동했음을 나타냅니다.

색상에만 의존하지 마십시오. 사용된 일부 압축기 오일은 시간이 지남에 따라 심각한 오염 없이 어두워질 수 있으며, 작은 금속 입자는 오일이 완전히 검지 않더라도 심각한 위험을 초래할 수 있습니다. 기술자는 오일 상태, 스크린의 잔해, 압축기 포트 오염, 호스 내부 상태, 응축기 제한 및 기존 압축기의 기계적 고장 여부를 검사해야 합니다. 깨끗한 누출 수리와 압수된 압축기는 서로 다른 상황입니다.

유통업체에게는 사진이 중요합니다. 배출된 오일, 압축기 포트, 오리피스 튜브 또는 확장 장치, 분해 중에 발견된 잔해의 사진을 고객에게 요청하십시오. '압축기가 다시 고장났습니다'라는 보증 청구는 오염 증거가 없으면 불완전합니다. 더러운 시스템에 설치된 새 압축기는 제조상의 결함이 아닌 차량 상태로 인해 손상될 수 있습니다.

흑사병이 일어나는 이유

흑사병은 일반적으로 열, 윤활 실패, 습기, 화학적 분해 또는 기계적 마모로 인해 발생합니다. 압축기에는 움직이는 부품에 윤활유를 공급하기 위해 깨끗한 냉매와 올바른 오일이 필요합니다. 시스템에 냉매량이 부족하거나 오일이 잘못되었거나 오일이 부족하거나 오일, 공기, 습기가 많거나 흐름이 제한된 경우 압축기가 과열되어 내부가 마모될 수 있습니다. 금속 표면이 마모됨에 따라 입자가 냉매 오일과 함께 순환합니다. 수분은 냉매 및 오일과 반응하여 산을 형성할 수 있습니다. 고무 호스는 내부적으로 성능이 저하되고 재료가 흘러 나올 수 있습니다. 그 결과 루프를 통해 순환하는 어두운 오염이 발생합니다.

오염이 시작되면 가속화될 수 있습니다. 잔해로 인해 팽창 밸브나 오리피스 튜브가 막힐 수 있습니다. 제한으로 인해 증발기가 고갈되고 압력이 변경될 수 있습니다. 오일 회수가 불량하면 압축기가 더 손상될 수 있습니다. 제한된 응축기는 고압 측 압력을 높이고 압축기 작업 부하를 증가시킬 수 있습니다. 습기로 포화된 건조기는 더 이상 시스템을 보호할 수 없습니다. 그러면 압축기가 피해자이자 오염원이 됩니다.

그렇기 때문에 간단히 새 볼트로 고정하면 됩니다. AC 압축기로는 충분하지 않은 경우가 많습니다. 새로운 유닛이 적대적인 시스템에 진입합니다. 동일한 오염된 오일, 잔해물, 습기 또는 제한 사항이 남아 있으면 새 압축기는 이전 고장 조건을 상속받습니다.

시스템 오염을 암시하는 증상

이러한 증상이 모두 함께 나타날 필요는 없습니다. 압축기 정지 후 오리피스 튜브의 금속 파편과 같은 강력한 발견 하나만으로도 수리 계획을 변경하기에 충분합니다. 수리는 압축기 교체뿐만 아니라 오염 제어를 중심으로 설계되어야 합니다.

어떤 부품을 교체해야 합니까?

압축기가 고착되거나, 잔해물이 떨어지거나, 내부 손상이 있거나, 압력을 올바르게 생성할 수 없는 경우 압축기를 교체해야 합니다. 리시버 드라이어 또는 어큐뮬레이터는 일반적으로 시스템을 열 때 교체해야 하며, 특히 오염 후에는 입자를 걸러내고 습기를 흡수하므로 교체해야 합니다. 팽창 밸브나 오리피스 튜브는 제한 지점에 잔해물이 쌓이는 경우가 많기 때문에 교체하거나 검사해야 합니다. O-링과 씰은 열린 조인트에서 교체해야 합니다.

오염 수리에는 압축기, 응축기, 건조기 또는 어큐뮬레이터, 팽창 장치, 씰 및 문서화된 세척 결정이 필요한 경우가 많습니다.

콘덴서 결정은 더 복잡합니다. 구형 튜브 앤 핀 콘덴서는 설계 및 오염에 따라 때때로 성공적으로 세척될 수 있습니다. 최신 병렬 흐름 및 마이크로 채널 응축기는 작은 통로에 잔해물을 가둘 수 있습니다. 흑사병 오염이 심각한 경우 콘덴서를 교체하는 것이 세척을 시도하는 것보다 안전한 경우가 많습니다. 이는 다음과 직접 연결됩니다. AC 콘덴서 소싱. 응축기 매칭도 지원할 수 있는 압축기 공급업체는 수리 네트워크가 보다 완벽한 솔루션을 구축하는 데 도움을 줍니다.

호스와 증발기는 케이스별로 다릅니다. 일부 호스는 내부적으로 성능이 저하되어 계속해서 물질이 흘러나옵니다. 일부 증발기는 세척될 수 있습니다. 다른 것들은 철저히 청소하기가 어렵습니다. 세척 후에도 슬러지가 남아 있거나 시스템에 반복적으로 압축기 고장이 발생하는 경우 더 깊은 교체가 필요할 수 있습니다. 올바른 수리가 모든 차량에 항상 동일하지는 않습니다.

플러싱: 필요하지만 마법은 아니다

플러싱은 안전하게 플러싱할 수 있는 부품에서 오래된 오일, 잔해 및 오염 물질을 제거합니다. 많은 압축기 고장 후 이는 중요한 단계이지만 오염된 모든 부품을 재사용할 수 있는 것은 아닙니다. 내부 고장 후 압축기 자체를 세척하거나 재사용해서는 안 됩니다. 리시버 드라이어 또는 어큐뮬레이터는 세척하지 말고 교체해야 합니다. 확장 장치는 일반적으로 설계에 따라서만 교체하거나 청소합니다. 많은 최신 콘덴서는 작은 통로에 잔해물이 갇히기 때문에 세척 성능이 좋지 않은 경우가 많습니다.

적절한 세척은 서비스 관행에 따라 승인된 A/C 세척 용제와 건조 압축 공기 또는 질소를 사용합니다. 목표는 오염 물질을 제거한 다음 조립하기 전에 용제와 습기를 제거하는 것입니다. 라인은 올바른 방향으로 씻어내고 완전히 건조시켜야 합니다. 충전하기 전에 습기를 제거할 수 있을 만큼 충분히 오랫동안 시스템을 비워야 합니다. 바로가기는 반복적인 실패를 만듭니다.

B2B 고객의 경우 세척 요구 사항은 압축기 보증 통신의 일부여야 합니다. 청구 내역에 심각한 오염 후 반복적인 압축기 고장이 표시되는 경우 유통업체는 건조기, 팽창 장치, O-링 및 응축기가 포함된 키트를 제공하거나 최소한 설치 중에 필요한 부품을 지정해야 할 수 있습니다. Electdura를 참조하세요. AC 압축기 키트와 기본 압축기 가이드 비교. 더 폭넓은 교체 범위 결정을 위한

기름, 수분, 산성 위험

흑사병은 단지 단단한 잔해물만이 아닙니다. 석유 화학이 중요합니다. 시스템이 열려 있거나, 씰이 누출되거나, 서비스가 제대로 수행되지 않거나, 건조기가 포화된 경우 습기가 유입될 수 있습니다. 수분은 냉매 및 오일과 반응하여 금속 표면을 공격하고 윤활을 감소시키는 산과 슬러지를 형성합니다. 잘못된 오일 종류나 잘못된 오일 양으로 인해 압축기가 더 뜨거워지거나 내부 부품이 고갈될 수 있습니다.

교체용 압축기를 설치하기 전에 오일 종류와 양을 확인하십시오. 압축기에 시스템 충전량이 가득 차 있다고 가정하지 마십시오. 일부 압축기는 오일과 함께 배송되고 일부 압축기는 조립 오일과 함께 배송되며 일부 압축기는 건식으로 배송됩니다. 서비스 절차에서 해당 방법을 지원하는 경우에만 오래된 압축기 오일을 배출하고 측정하고 교체된 구성품에 따라 조정하십시오. 수리 방법에 따라 올바른 위치에 오일을 추가하십시오. 과도한 윤활은 냉각 성능을 저하시킬 수 있습니다. 오일이 부족하면 압축기가 파손될 수 있습니다.

전기 또는 하이브리드 압축기의 경우 절연 특성이 중요할 수 있으므로 오일 선택이 더욱 민감합니다. 고전압 전기 압축기를 기존 벨트 구동 장치처럼 취급하지 마십시오. 압축기 라벨, 냉매, 오일 유형, 전압 및 정비 절차를 확인하십시오.

수리 후 압력 판독값

부품을 교체하고 시스템을 재충전한 후에는 압력 판독값과 통풍구 온도를 확인해야 합니다. 비정상적인 고압측 압력은 응축기 공기 흐름 문제, 응축기 제한, 과충전, 시스템 내 공기 또는 팬 문제를 의미할 수 있습니다. 정상적으로 반응하지 않는 저측 압력은 팽창 장치 또는 압축기 성능 문제를 나타낼 수 있습니다. 작동 중 압력이 동일하거나 거의 동일하다는 것은 조건에 따라 압축기 고장 또는 심각한 제한을 나타낼 수 있습니다.

압축기 클러치가 작동하거나 새 압축기가 회전하면 수리가 완료되지 않습니다. 시스템이 진공을 유지하고, 올바르게 충전하고, 예상 압력 범위 내에서 작동하고, 적절하게 냉각되고, 잔해 관련 제한 징후가 보이지 않으면 완료됩니다. 유통업체의 경우 압력 판독을 요청하면 보증 청구를 평가하고 설치 문제를 식별하는 데 도움이 될 수 있습니다.

오염 수준: 약함, 보통, 심각함

모든 더러운 A/C 시스템을 동일한 방식으로 취급해서는 안 됩니다. 유용하고 실용적인 방법은 교체 패키지를 선택하기 전에 오염을 경미함, 보통, 심각함으로 분류하는 것입니다. 이렇게 하면 수리가 현실적으로 유지됩니다. 또한 도매업자는 모든 압축기 판매를 가장 비싼 키트로 전환하지 않고도 다양한 제품 제안을 만들 수 있습니다.

가벼운 경우에는 샤프트 씰 누출이 있고 약간 어두운 오일이 있고 금속 입자가 없으며 압력 제한 증거가 없는 오래된 압축기가 포함될 수 있습니다. 시스템에는 여전히 세심한 서비스가 필요하지만 위험은 낮습니다. 보통 수준의 경우에는 시끄러운 압축기 작동, 더러운 오일, 의심되는 내부 마모, 제한을 암시하는 압력 동작 또는 눈에 띄는 잔해가 있는 오리피스 튜브가 포함될 수 있습니다. 심한 경우에는 눌림, 금속 조각, 검은 슬러지, 타는 냄새, 반복적인 압축기 고장, 막힌 팽창 장치 또는 신뢰할 수 없는 응축기 등이 포함됩니다.

이 분류는 실험실 표준이 아닙니다. 이는 상업용 및 수리 결정 도구입니다. 유통업체는 영업팀을 교육할 때 이를 사용할 수 있습니다. 고객이 명시적으로 위험을 감수하고 별도의 수리 계획이 없는 한 압축기만 심각한 흑사병 사례에 판매하지 마십시오. 수리 체인에서는 이를 사용하여 보증 문서를 정의할 수 있습니다. 차량 구매자는 이를 사용하여 차량이 빠른 수리를 받아야 하는지 아니면 전체 A/C 시스템 복구를 받아야 하는지 결정할 수 있습니다.

맹목적으로 씻어내면 안되는 부품

흑사병 수리에서 가장 큰 비용이 드는 실수 중 하나는 세척이 모든 부품을 다시 새 것으로 만든다고 믿는 것입니다. 일부 부품은 습기나 잔해물을 가두는 역할을 하기 때문에 교체해야 합니다. 다른 것들은 내부 통로가 너무 작아서 물을 내리기가 어렵습니다. 심각한 오염 후 해당 부품을 재사용하는 경우 나중에 잔해물이 배출되거나 흐름이 즉시 제한될 수 있습니다.

리시버 드라이어와 어큐뮬레이터는 일반 튜브가 아닙니다. 건조제와 필터 물질이 포함되어 있습니다. 오염되거나 습기에 노출되면 교체해야 합니다. 팽창 밸브나 오리피스 튜브도 제한 지점이자 측정 지점입니다. 잔해물이 있으면 압력 판독값이 왜곡되고 증발기가 고갈될 수 있습니다. 압축기는 내부 고장 후 세척 가능한 재사용 부품으로 취급되어서는 안 됩니다. 매우 미세한 통로가 있는 응축기는 용매 흐름이 깨끗해 보이는 후에도 입자를 보유할 수 있습니다.

공급업체의 경우 이러한 구별이 설치 참고 사항에 나타나야 합니다. 고객이 포화된 건조기와 잔해로 가득 찬 응축기를 재사용하면서 새 압축기를 설치하는 경우 압축기 고장은 제품 문제처럼 보일 수 있지만 실제로는 시스템 청결도 문제입니다. 명확한 지침은 충돌이 발생하기 전에 이러한 충돌을 줄입니다.

청구 시나리오 예시

수리점에 압축기만 판매하는 유통업체를 생각해 보십시오. 오래된 압축기가 고장났지만 상점에서는 응축기나 팽창 장치를 교체하지 않았습니다. 시스템이 2주 동안 냉각된 후 새 압축기에서 소음이 발생합니다. 클레임이 접수되면 고장난 장치에는 회색 오일과 금속이 포함되어 있습니다. 이 시나리오에서 중요한 질문은 원래 오염이 제거되었는지 여부입니다. 새 압축기는 시스템에 남아 있는 잔해로 인해 손상되었을 수 있습니다.

이제 깨끗한 누출 사례를 고려하십시오. 오래된 압축기는 바디 씰에서 누수되었으나 오일은 깨끗했고 시스템은 제대로 복구되었으며 드라이어는 교체되었으며 정확한 오일량은 추가되었으며 수리 후 압력 판독값은 정상이었습니다. 새 압축기가 동일한 영역에서 빠르게 누출된다면 이 주장은 다른 평가를 받을 가치가 있습니다. 설치 증거는 제품 관련 검토를 뒷받침합니다.

세 번째 경우에는 잘못된 압축기 일치가 포함됩니다. 교체용 압축기는 브래킷에 맞지만 제어 밸브 또는 풀리 사양이 다릅니다. 시스템의 냉각 상태가 좋지 않고 압력이 비정상적입니다. 구매자는 이를 흑사병 또는 압축기 고장이라고 설명할 수 있지만 근본적인 문제는 애플리케이션 불일치일 수 있습니다. 이것이 오염 사례뿐만 아니라 모든 청구에서 OE 번호, 압축기 라벨, 커넥터, 풀리 및 제어 세부 사항이 중요한 이유입니다.

흑사병 수리를 위한 조달 체크리스트

• 기존 압축기 고장 모드: 누출, 소음, 발작, 클러치 고장, 내부 잔해 또는 알 수 없음.

• 오일 상태: 깨끗함, 어두움, 회색, 모래가 많음, 탄 냄새, 산성 냄새 또는 금속 입자.

• 확장 장치 상태: 화면 잔해, 제한 또는 교체가 필요합니다.

• 건조기 또는 어큐뮬레이터 교체가 포함되어 있습니다.

• 콘덴서 종류 및 교체 결정.

• 세척 절차 및 세척할 수 있거나 세척할 수 없는 부품.

• 오일 종류와 오일 양을 수정하십시오.

• 냉매 종류와 충전량을 수정하세요.

• 진공 및 누출 테스트 기록.

• 수리 후 압력 판독값.

• 새 압축기에 맞는 OE 번호, 커넥터, 풀리, 제어 밸브 및 애플리케이션 일치.

흑사병 수리는 위험성이 높기 때문에 이 체크리스트는 수입업자, 도매업자, 수리 공급 회사에 유용합니다. 깨끗한 압축기 누출보다 더 많은 노동력과 더 비싼 부품이 필요한 경우가 많습니다. 오염에 대한 논의 없이 압축기만 판매하는 구매자는 불필요한 반품에 직면할 수 있습니다. 항상 모든 구성 요소를 판매하는 구매자는 깨끗한 수리를 하기에는 너무 많은 비용이 들 수 있습니다. 정답은 증거에 따라 다릅니다.

Elecdura가 구매자의 반복 실패 감소를 돕는 방법

Elecdura는 승용차, 트럭, 농기계, 건설 장비 및 관련 A/C 시스템에 대한 애프터마켓 압축기 소싱을 지원합니다. 심각한 압축기 고장의 경우 구매자는 압축기 이상의 것이 필요할 수 있습니다. 콘덴서 매칭, 키트 계획, 오일 메모, 포장 지원 및 청구 문서가 필요할 수 있습니다. 문의사항을 보내실 때 OE 번호, 기존 압축기 사진, 커넥터 사진, 적용 세부정보, 대상 수량 및 사용 가능한 모든 오류 정보를 제공하세요.

표준적인 깨끗한 교체의 경우 압축기만 있으면 충분할 수 있습니다. 흑사병의 ​​경우 키트나 더 넓은 수리 패키지가 더 안전한 경우가 많습니다. 여기에는 압축기, 건조기 또는 어큐뮬레이터, 팽창 밸브 또는 오리피스 튜브, O-링 및 응축기가 포함될 수 있습니다. 비교하고 계시다면 AC 압축기 교체 비용에는 두 번째 고장 비용이 포함됩니다. 오염으로 인해 새 압축기가 파손되면 더 저렴한 첫 번째 수리 비용이 더 많이 들 수 있습니다.

최종 권고사항

AC 압축기 흑사병을 단일 부품 고장으로 취급하지 마십시오. 냉매 루프의 오염입니다. 새 압축기는 이전 압축기를 손상시켰던 동일한 잔해, 슬러지, 습기 및 제한 사항으로부터 보호되어야 합니다. 압축기를 교체하고, 습기 및 이물질 제거 부품을 교체하고, 청소할 수 있는 부품만 청소하고, 안정적으로 세척할 수 없는 부품은 교체하십시오.

수리는 오염 증거를 토대로 이루어져야 합니다. 경미한 경우에는 압축기, 건조기, 씰, 오일 교정 및 세심한 검사가 필요할 수 있습니다. 심각한 경우에는 콘덴서, 팽창 장치, 호스 및 심층 청소가 필요할 수 있습니다. 유통업체와 수입업체 입장에서 가장 안전한 공급 전략은 견적 전 수리 범위를 명확히 정의하는 것입니다. 이는 설치자, 구매자, 공급업체 및 차량의 A/C 시스템을 보호합니다.