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Materiales específicos, embalaje y marca.
100
IATF 16949/ISO 9001/ISO 14001/CE/RoHS
12 meses
Marca / Neutral / Embalaje personalizado
100% T/T por adelantado
Sujeto a verificación de crédito y volumen de pedidos
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|---|---|
Gama completa de módulos de control del ventilador de refrigeración del radiador y unidades de control de ventilador con producción con calidad OEM, capacidad de suministro a granel y marca personalizada para distribuidores globales.

Este es un módulo de control del ventilador de refrigeración de repuesto de primera calidad , un componente electrónico fundamental para gestionar el sistema de regulación térmica del motor.
Número de pieza clave: Reemplazo directo para Hyundai/Kia OE P/N 25385F3000.
Aplicación principal: Diseñado específicamente para los modelos Hyundai Elantra Turbo fabricados entre 2017 y 2019 . También aplicable a otras plataformas Hyundai/Kia relacionadas que utilizan el mismo módulo.
Función: Este módulo regula la velocidad del ventilador de refrigeración eléctrico en función de la temperatura del motor y la presión de CA, asegurando un rendimiento óptimo del motor y evitando el sobrecalentamiento. La falla de este módulo es un elemento de servicio común.
Ventaja mayorista: una pieza de repuesto electrónica de alta demanda. Ofrecemos precios competitivos al por mayor y confiables envíos globales , brindando a los importadores y centros de servicio especializados una fuente constante de componentes electrónicos críticos para vehículos.
| Nombre del producto | Módulo de control del ventilador/resistencia |
| Características | 100% nuevo, probado profesionalmente |
| Voltaje | 12V |
| Tipo de conector de alimentación | 5 pines |
| Modelos de vehículos aplicables | Hyundai Elantra Turbo 2017-2019 |
| Garantía | 12 meses |
| Peso | 0,3 kilos |
| Dimensión | 9,00 cm * 6,50 cm * 4,50 cm |
| Embalaje | Marca / Neutral / Embalaje personalizado |
| Números de pieza asociados | HYUNDAI: 25385F3000 |
| Hacer | Modelo | Cuerpo | Año | Notas del chasis |
| HYUNDAI | i30 II | cupé | 05.2013 – | Serie GD |
| HYUNDAI | Tucsón | SUV / Caja | 05.2015 – 05.2023 | Serie TL, TLE |
| HYUNDAI | Elantra VI | Salón (sedán) | 09.2015 – 09.2022 | Serie AD, ADA |
| HYUNDAI | Ioniq | Hatchback | 03.2016 – 03.2023 | Serie AE (híbrido/EV/PHEV) |
| HYUNDAI | i30iii | Hatchback/familiar (camioneta) | 11.2016 – | Serie PDE, PD, PDEN |
| HYUNDAI | kona | SUV / Caja | 06.2017 – 04.2023 | Serie de SO |
| Kia | deporte IV | SUV | 09.2015 – 10.2022 | Serie QL, QLE |
| Kia | niro | SUV cruzado | 09.2016 – 08.2022 | Serie DE (híbrido/PHEV) |
| Kia | Río IV | Hatchback/berlina/cuerpo de caja | 01.2017 – | Serie YB, SC, FB |
| Kia | estónico | Carrocería hatchback/caja | 07.2017 – | Serie YB |
| Kia | Ceed III | Hatchback / Sportswagon (Wagon) / Proceed / Caja | 03.2018 – | Serie de CD |
Nuestro socio sudamericano nos invitó a asistir a su exposición, lo que demuestra nuestra cooperación sólida y de largo plazo.
A través de esta estrecha asociación, exploramos continuamente nuevas oportunidades de mercado, fortalecemos la confianza mutua y ampliamos la presencia global de nuestras piezas de automóvil.
Visitantes reunidos en el stand de Elecdura
El equipo de ventas de Elecdura discute detalles de cooperación con clientes internacionales en la exposición
Exhibición de la sala de exposiciones Elecdura
United Teams Elecdura con POLO
POLO Branding Warehouse con productos a granel de Elecudra
Pedido al por mayor de marca EURO
Nuestros productos y procesos de fabricación cumplen con los estándares internacionales, asegurando un acceso fluido al mercado en diferentes países. Con certificaciones como CE, ISO 14001 e ISO 45001 , garantizamos la seguridad del producto, la responsabilidad ambiental y la calidad del lugar de trabajo.
Si tiene requisitos de certificación específicos para su mercado, nuestro equipo puede coordinar y ayudarlo a obtener las aprobaciones necesarias para satisfacer sus necesidades comerciales.
ISO14001
ISO45001
CE
Este módulo controlador del ventilador de refrigeración (OEM P/N: 25385F3000 ) está diseñado exclusivamente para los requisitos de gestión térmica de los modelos Hyundai Elantra 2017 a 2019 equipados con la turboalimentado (Turbo) . configuración de motor
Comprobaciones de compatibilidad clave:
Coincidencia de P/N OEM: debe coincidir con precisión con el número 25385F3000 . Debido a la naturaleza de alto rendimiento del motor Turbo, este módulo puede tener una programación térmica diferente en comparación con los modelos Elantra sin turbo.
Función: Este módulo utiliza PWM (modulación de ancho de pulso) para controlar con precisión la velocidad del ventilador, asegurando un enfriamiento crítico tanto para el radiador como para la pila del intercooler/condensador.
Para un vehículo turboalimentado, un control preciso de la refrigeración es esencial no sólo para el motor sino también para los componentes de rendimiento:
Gestión del calor del turbo: la programación del módulo dicta la actividad del ventilador para manejar las temperaturas significativamente más altas del compartimento del motor generadas por el turbocompresor. Esto evita una absorción excesiva de calor que puede dañar los sellos y el cableado.
Enfriamiento del intercooler/condensador: El ventilador debe empujar aire agresivamente a través del radiador y la pila del condensador/intercooler del A/C. El control PWM garantiza el máximo flujo de aire en condiciones de alto impulso para mantener la densidad del aire de carga y preservar la potencia del motor.
Respuesta de carga transitoria: el módulo permite que la ECU aumente instantáneamente la velocidad del ventilador cuando se detecta un alto impulso o una alta demanda de aire acondicionado, manteniendo el funcionamiento estable del motor bajo cambios repentinos de carga.
Los síntomas de falla suelen ser inmediatos y graves debido a la alta potencia térmica del motor Turbo:
Sobrecalentamiento del motor: la señal más crítica es que el ventilador no se activa a altas temperaturas, lo que rápidamente hace que el motor turboalimentado se sobrecaliente en el tráfico.
Bloqueo del ventilador a máxima velocidad: El ventilador funciona continuamente a velocidad máxima (alta velocidad), incluso cuando el automóvil está apagado, agotando la batería. Este es un modo de falla común en el que el circuito interno produce un cortocircuito.
Pérdida de rendimiento del turbo: si el módulo falla, la refrigeración puede verse comprometida, lo que hace que la ECU reduzca la presión de sobrealimentación (rendimiento desafinado) para proteger el motor, lo que el conductor percibe como una pérdida repentina de potencia.
Ineficiencia del aire acondicionado: el sistema de aire acondicionado funciona mal en ralentí porque el condensador no se enfría, lo que obliga al compresor del aire acondicionado a apagarse prematuramente.
La instalación requiere especial atención a las demandas eléctricas del requisito de refrigeración turbo 24 horas al día, 7 días a la semana, 365 días al año:
Verificación de la integridad del arnés: Inspeccione meticulosamente el conector eléctrico para detectar signos de derretimiento, estrés por calor o corrosión . El alto consumo de corriente debido a las agresivas necesidades de enfriamiento del Turbo a menudo degrada los pasadores del arnés.
Desconexión de la batería: desconecte siempre la batería (terminal negativo) antes de desconectar el módulo antiguo para evitar cortocircuitos y proteger los componentes internos sensibles del nuevo módulo.
Montaje seguro: asegúrese de que el módulo esté montado firmemente en su posición designada. La carcasa de aluminio actúa como disipador de calor ; El montaje adecuado es esencial para la propia resistencia térmica del módulo.
Borrado de DTC: Después de la instalación, utilice un escáner de diagnóstico para borrar todos los códigos de falla relacionados con el enfriamiento (DTC) de la ECU para garantizar que el nuevo módulo 25385F3000 se reconozca e inicialice correctamente.
Nos especializamos en el suministro de componentes electrónicos de alta calidad para plataformas de rendimiento de vehículos asiáticos modernos y de alta demanda:
Control de calidad específico de Turbo: Nuestros módulos 25385F3000 están sujetos a pruebas de resistencia térmica más altas que los módulos estándar, lo que garantiza que pueden manejar de manera confiable las mayores cargas de calor y los aumentos repentinos de corriente del sistema de enfriamiento Elantra Turbo.
Precios competitivos al por mayor: Ofrecemos precios mayoristas superiores e inventario estable para este componente Turbo específico y de alto valor, lo que ayuda a los distribuidores a maximizar los márgenes de ganancia en piezas especializadas.
Precisión de las especificaciones OEM: La programación de nuestros módulos se verifica rigurosamente para que coincida con los parámetros del software original , lo que garantiza una comunicación impecable con la ECU de Hyundai y elimina el riesgo de códigos de falla que inhiben el rendimiento.
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