R-744 と R-1234yf EV ヒートポンプ: コンプレッサー、ガスクーラー、圧力、部品マッチングの違い

R-744 および R-1234yf ヒート ポンプ部品は変換代替品ではありません。 R-744 システムは、はるかに高圧クラスの二酸化炭素を使用し、よく知られた凝縮器機能をガス冷却器に置き換えることができます。コンプレッサー、潤滑剤、パイプ、継手、バルブ、センサー、サービス ポート、およびワークショップの機器はすべて、そのアーキテクチャに対して承認されている必要があります。販売代理店が EV ヒートポンプ コンポーネントの見積りを行う前に、車両 ID、冷媒ラベル、OE 部品番号、電圧、コネクタ、およびすべてのポートの鮮明な写真を確認することが安全な出発点となります。同様のサイズや取り付け形状は互換性を証明するものではありません。

最新の EV 熱回路はキャビンを冷却するだけではないため、この違いは重要です。車両と動作モードに応じて、車室内を暖房し、バッテリーを冷却または暖め、パワーエレクトロニクスを調整し、いくつかの熱源から熱を回収します。 Elecdura のガイド EV ヒートポンプと PTC 加熱は、 より広範なシステムの目的を説明します。ここでの焦点はより狭く、より実践的なものであり、R-744 と R-1234yf がアフターマーケットの購入者が必要とする部品一致の証拠をどのように変えるかということです。

2 つのアーキテクチャを、サービスおよび保証の取り扱いを通じて識別から物理的およびデジタル的に分離してください。

購入者が理解すべき簡単な比較

R-744 がハードウェアを変更する理由

二酸化炭素は魅力的な熱特性と非常に低い地球温暖化係数を持っていますが、工学上の利点には異なる圧力領域が伴います。いつでも正確な圧力は、周囲温度、動作モード、制御方法、および測定場所によって異なります。部品調達の場合、重要な結論は見出しの 1 つの圧力数値ではありません。それは、R-744 コンポーネント、ジョイント、サービス ホース、ゲージ、センサー、およびテスト治具は、該当する R-744 エンベロープに合わせて設計および検証されなければならないということです。

これが、R-744 熱交換器が凝縮器ではなくガスクーラーと呼ばれる理由でもあります。通常のハイサイド動作の一部では、冷媒は通常の方法で相を変化させるのではなく、臨界点を超えたまま熱を遮断することができます。これにより、エンジニアが出口温度、高圧側圧力、内部流量、熱交換器の強度、制御ロジックを管理する方法が変わります。すべての R-744 車両が同じ回路を使用するという意味ではありません。可逆バルブ、内部熱交換器、アキュムレータ、チラー、水冷熱交換器、および冷媒側バルブ ブロックは、プラットフォームによって大幅に異なります。

R-1234yf システムもアプリケーション固有です。ヒートポンプを搭載した EV は、冷媒を複数の熱交換器とバルブに通すことがあり、コンプレッサーは厳しい絶縁要件とオイル要件を備えた高電圧電気ユニットである場合があります。違いは、おなじみの R-1234yf 用語が誤った自信を生み出してはいけないということです。ある R-1234yf プラットフォームで承認されたコンプレッサーが別のプラットフォームに自動的に適合するとは限りません。また、R-1234yf ユニットを R-744 の代替品として扱うべきではありません。

この図面は識別を補助するものであり、一般的な配管図ではありません。実際のバルブとループのルーティングは車両のサービス情報に従います。

コンプレッサーのマッチングは冷媒以上から始まる

冷媒は最初のゲートであり、最終的な部品番号ではありません。高電圧電動コンプレッサーには、モーター、インバーターまたは駆動電子機器、圧縮機構、電気絶縁システム、温度保護、および制御インターフェイスが含まれています。交換品は、車両の電気および冷媒アーキテクチャをシステムとして機能させる必要があります。

R-744 または R-1234yf 電動コンプレッサーの場合は、少なくとも以下のものを収集してください。

• サフィックスと置き換えを含む完全な OE 番号。

• 車両モデル、製造日、VIN またはシャーシの範囲、および市場仕様。

• 冷媒と車両ラベルの指定充填量。

• コンプレッサーの電圧および読み取り可能な電力または電流情報。

• 高電圧および低電圧/制御コネクタの写真、キーイング、およびピン数。

• 取り付け耳の位置、本体の向き、ブラケットの詳細。

• 吸込口、吐出口の形状、向き、シール方法、配管関係。

• メーカーコード、ソフトウェア/ハードウェアのリビジョン、および潤滑剤のラベルの詳細。

• 分離結果や診断コードなど、元の障害の証拠。

インバータ、コネクタ、制御プロトコル、内部変位、リリーフ戦略、またはソフトウェア校正が変更されても、物理的なハウジングは類似したままである可​​能性があるため、サフィックスは重要です。元の番号が置き換えられた場合、購入者は外観から組み立てられた一般的な相互参照ではなく、正確な車両用の検証済みの交換用チェーンが必要になります。

高電圧の安全性も重要な要素です。コンプレッサーは機械的に適合していても、絶縁システム、電圧範囲、コネクタ、または制御インターフェースが間違っていると、始動不能状態、絶縁故障、または危険な故障が発生する可能性があります。絶縁試験はコンプレッサーおよび自動車メーカーの手順に従う必要があります。指示なしに汎用テスト電圧を適用すると、電子機器が損傷する可能性があります。専用のを参照してください 電動 A/C コンプレッサーの調達ページ。 基本的な購入分野向けの

潤滑剤は習慣で選べない

技術者は従来のベルト駆動コンプレッサーといえば PAG オイルを思い浮かべるかもしれませんが、多くの高電圧電動コンプレッサーでは電気絶縁と特定の冷媒システムのために選択された潤滑剤が必要です。この経験則は調達には十分正確ではありません。 R-744 コンプレッサーは専用オイルを使用でき、R-1234yf 電動コンプレッサーはアプリケーション固有のオイル要件を持つことができます。正確なタイプと数量は、コンポーネントのラベルまたは承認されたサービス情報から取得する必要があります。

間違ったオイルを使用すると、潤滑、化学的安定性、材料の適合性、および絶縁性能に影響を与える可能性があります。二次汚染は、回収装置、充填ホース、フラッシュ装置、開いた容器、または未知の事前充填で供給された交換部品を通じて発生する可能性があります。したがって、販売代理店は、コンプレッサーが乾燥状態で出荷されるかオイルが充填された状態で出荷されるか、内部にどのような潤滑剤と量が含まれるか、その情報がどのように文書化されるか、ポートがどのように密閉されるかを尋ねる必要があります。

オイルの色を比較するためだけに、未知のコンプレッサーのドレンを行わないでください。不確実な量を補正するために「万能」オイルを追加しないでください。代わりに、部品を隔離し、ラベルとシールを保存し、サプライヤーの書面によるオイル仕様書を入手してください。 Elecdura のガイド 電動コンプレッサーの PAG および POE オイルは、 電気と冷媒の適合性を一緒に扱う必要がある理由を説明しています。

ガスクーラー、コンデンサー、チラー、内部熱交換器

購入者が翻訳されたカタログやトリミングされた製品写真を基に作業を行う場合、名前は誤解を招く可能性があります。 R-744 システムの前部熱交換器はガスクーラーと呼ばれることがありますが、同様の場所にある R-1234yf 部品は通常コンデンサーと呼ばれます。一部のカタログでは、熱力学的役割がより具体的である場合でも、よく知られた商業用語として「コンデンサー」を使用しています。したがって、ラベルは、寸法、ポート、ブラケット、センサーの規定、およびアプリケーション データによってサポートされている必要があります。

バッテリー冷却装置はまた異なります。多くの場合、コンパクトなプレート構造を使用して、冷媒と冷却剤ループの間で熱を交換します。水冷コンデンサーもプレート熱交換器に似ており、熱モジュールに統合できます。内部熱交換器は冷媒ライン間で熱を伝達し、パイプアセンブリに組み込まれる場合があります。接続されている回路をマッピングせずに「熱交換器」という単語で注文すると、間違った部品を受け取る可能性が高くなります。

各熱交換器について、以下を特定します。

• どの流体が各ポートに入るのか。

• 冷媒回路の高圧側または低圧側。

• 部品が空冷か冷媒冷却か。

• ポートシールの種類とパイプ保持方法。

• センサー、バルブ、レシーバー/ドライヤー、またはアキュムレーターの統合。

• コアの寸法、厚さ、フィンの配置、ブラケット、および保護シールド。

• 指定されている場合、流れの方向。

• 正確な部品ファミリーの圧力および漏れテストの要件。

EV バッテリー冷却器、コンデンサー、ラジエーター間の広範な関係については、次の記事で説明されています。 Elecdura の EV サーマルループの比較。 R-744 の見積もりの​​場合、重要な追加の質問は、すべての冷媒側コンポーネントと接続が R-744 圧力エンベロープに対して承認されているかどうかです。

サービスポート、フィッティング、ホース、センサーは意図的な障壁になっています

専用のサービスカップリングと機器は、冷媒の混合や危険な接続を防止します。ワークショップでは、即席のアダプターでこれらの障壁を打ち破るべきではありません。 R-744 サービス機器には、適切な圧力定格、ホース、カプラー、ゲージまたはセンサー、回復/充電方法、およびトレーニングが必要です。 R-1234yf も専用の機器と汚染管理が必要です。別の冷媒または未知のシーラントを扱った機器は、清潔であると想定してはなりません。

設置されたパイプにも同じ規律が適用されます。チューブのルートは正しいものの、壁、材質、フィッティング、シール、または圧力の承認が間違っている可能性があります。センサーはコネクタ形状を共有していても、圧力範囲と出力校正が異なる場合があります。バルブは、そのオリフィス、流れの方向、アクチュエータ、または制御が間違っていても、機械的に取り付けることができる場合があります。購入者は、寸法を使用して交換を考え出すのではなく、完全なパイプまたはバルブ アセンブリの番号を主要な証拠として扱い、測定値を検証として扱う必要があります。

ラベル、継手形状、コネクタ キー、および OE 参照が 1 つの証拠セットを形成します。どれも単独で使用すべきではありません。

実用的な本人確認ワークフロー

1. 車両とシステムのバージョンを確認する

カタログまたはサービス情報で入手可能な VIN、製造日、派生モデル、仕向地市場、およびサーマル システム オプション コードを記録します。プラットフォームは生産中に冷媒やモジュールの設計を変更する可能性があるため、モデル名と年式だけでは不十分な場合があります。

2. 車両の冷媒ラベルを写真撮影します。

写真は、冷媒、充填量、オイルの注記、および安全情報を読み取ることができるほど鮮明である必要があります。ラベルが取り付けられている場所を示す幅広の画像を含めます。ラベルがないか読めない場合は、キャップの色やインターネットの写真から冷媒を推測しないでください。信頼できる車両データを使用します。

3. 削除する前に元のコンポーネントを記録します。

ラベル、コネクタ、ポート、ブラケット、パイプの配線、センサーとバルブの位置、および取り付けられた方向にある部品の写真を撮ります。サービス情報で識別される場合にのみ、吸引/排出または回路接続にマークを付けます。バーコード、QR コード、シリアル番号、バッチ番号、およびリビジョンを保存します。

4. OE チェーンを確認する

元の番号にサフィックス、置き換え、ソフトウェア依存関係、または必須のコンパニオン部分が含まれているかどうかを確認してください。交換品が正確な VIN 範囲に適合していることを確認してください。相互参照では、単に 2 つの数字を列挙するのではなく、交換の範囲を説明する必要があります。

5. 物理インターフェイスと電気インターフェイスを比較する

取り付けポイントと全体のエンベロープを測定します。直径だけでなく、ポートの位置とシールの種類も比較してください。すべてのコネクタのキー、ラッチ、ピン数、ワイヤ側、方向を比較します。コンプレッサーの電圧と部品の冷媒の承認を書面で確認します。

6. 取り扱いおよび設置要件の確認

オイルの事前充填、輸送用プラグ、湿気への暴露制限、必要なレシーバー/ドライヤーまたは乾燥剤の交換、汚染検査、フラッシング制限、ソフトウェア手順、および承認されたサービス機器について質問してください。 R-744 命令と R-1234yf 命令には互換性がありません。

流通業者は相互汚染をどのように管理すべきか

相互汚染の管理はワークショップの前から始まります。倉庫の場所、製品データ、返品ラベル、および検疫規則により、冷媒の構造を特定する必要があります。ポートがきれいに見えるため、開封済みの返品を販売可能な在庫に再入力することはできません。湿気、不適切なオイル、シーラント、粒子、または別の冷媒がすでに存在している可能性があります。

便利な受け取りと返品のプロセスには次のものが含まれます。

1. シリアルまたはロットの識別子をスキャンして記録します。

2. 工場出荷時のすべてのキャップとシールが存在し、損傷がないことを確認します。

3. ボックスのラベルとコンポーネントのラベルを比較します。

4. キャップを外す前にポートの写真を撮ります。

5. R-744 と R-1234yf のアイテムを明確に分離された場所に保管します。

6. 検疫所が開かれているか、誤って接続されているか、または油で汚染された返品。

7. 保証を確認するために、設置の証拠とサービス機器の種類を記録します。

これにより、販売代理店と次の技術者の両方が保護されます。間違ったシステムに一時的にインストールされたコンポーネントは、たとえ一度も操作されなかったとしても、もはや新しいものではない可能性があります。

大量注文の入荷検査

一括承認は、検証済みのゴールデン サンプルから開始する必要があります。コンプレッサーの場合は、ラベル、鋳物、取り付け位置、コネクタ、ポート、キャップ、付属のオイルステートメント、パッケージの保護、およびトレーサビリティを比較してください。回転テストや電気テストはサプライヤーの手順に従う必要があります。即席のベンチで未知の高電圧コンプレッサーに通電しないでください。

ガスクーラー、コンデンサー、チラー、またはパイプアセンブリの場合は、寸法、ブラケットの位置、ポート面、シール面、センサーのネジ山、保護プラグ、フィンの損傷、溶接またはろう付け接合部、清浄度、および梱包を検査します。リークテストとプルーフテストでは、安全な治具、適切な媒体、保護具、および注文前に合意された仕様を使用する必要があります。購入契約書には、サンプリングレベル、合格/不合格基準、不合格ロットの処理、および各バッチで提供される記録を記載する必要があります。

ゴールデン サンプルは、物理インターフェイス、文書化された仕様、テスト証拠、および一括承認前のトレーサビリティをリンクします。

よくある調達ミス

• 車種別のみのお見積りとなります。 生産の変更や地域のオプションにより、冷媒やモジュールの設計が変更される可能性があります。

• 「CO₂対応」を完全仕様として扱う。 圧力クラス、ポート設計、材料、制御、およびアプリケーションの承認は依然として重要です。

• ボディ形状によるコンプレッサーのクロス。 内部変位、電圧、電子機器、コネクタ、オイル、制御が異なる場合があります。

• すべてのフロント熱交換器をコンデンサーと呼びます。 R-744 の用語と機能には、ガスクーラーの識別が必要な場合があります。

• コネクタのピン数が通信を識別すると仮定します。 ピン配置とプロトコルにはドキュメントが必要です。

• アダプターを使用してサービスポートの不一致を克服します。 不一致は、意図的な安全性および冷媒バリアである可能性があります。

• 開封済みの返品を新品として受け入れます。 汚れや湿気への曝露は、見た目だけでは解決できません。

• 「通常の圧力」を 1 つ出版します。 動作モードと条件により測定値が変化します。アプリケーションサービスデータ制御診断。

R-744/R-1234yf RFQ チェックリスト

よくある質問

マウントが適合すれば、R-1234yf コンプレッサーを R-744 と一緒に使用できますか?

いいえ、冷媒、圧力クラス、潤滑剤、内部コンプレッサーの設計、電気/制御特性、フィッティング、およびアプリケーションの承認が異なります。機械的な嵌合では安全な互換性は確立されません。

ガスクーラーは単に強力なコンデンサーなのでしょうか?

その説明は単純すぎます。これは、R-744 システムの熱力学および圧力要件に合わせて設計されたハイサイド熱交換器です。構造の強度は重要ですが、流れの設計、熱伝達性能、ポート、センサー、取り付け、制御の統合も重要です。

ワークショップでは両方の冷媒に対して同じ回収装置を使用できますか?

必要なカプラー、ホース、圧力範囲、手順、および汚染管理を備えた、冷媒および用途に対して明示的に承認された機器のみを使用してください。現在 ニッセンの新エネルギー車サービス ガイダンスでは、 専用の R-744 サービス ツールと接続を重視しています。

R-744 ラベルはすべての交換部品を確認しますか?

いいえ、車両の冷媒構造を確認しています。正確なコンポーネントの OE 番号、リビジョン、電気データ、ポート、取り付け、および検証済みのアプリケーションの相互参照が必要です。

保証請求にはどのような証拠を添付する必要がありますか?

車両とコンポーネントの識別情報、設置日、冷媒とオイルの情報、ポートキャップの状態、診断コード、圧力/温度または承認されたテスト記録、該当する場合は絶縁結果、汚染所見、サービス機器の識別、写真、シリアル/ロット、さらなる汚染から保護された返品部品が含まれます。

冷媒アーキテクチャを最初の購入ゲートにする

R-744 および R-1234yf ヒート ポンプは同様の車両機能を実行できますが、それらの機能は、さまざまな冷媒、圧力エンベロープ、潤滑剤、サービス インターフェイス、および制御用に設計された部品を通じて実現されます。最も安全なアフターマーケット プロセスは証拠に基づいたものです。車両のバージョンと冷媒を確立し、OE チェーンを検証し、すべての物理的および電気的インターフェイスを比較し、オイルと取り扱い要件を確認し、一括承認前にゴールデン サンプルを検証します。

Elecdura の適合性をレビューするには、車両の冷媒ラベル、VIN または正確なアプリケーション、元の OE 番号、全コンポーネントのラベル、電圧、コネクタとポートの拡大図、取り付け方向、寸法、注文要件を送信してください。証拠が完全であればあるほど、チームは真の一致を、視覚的に似ているが互換性のない部分からより早く分離できるようになります。