Засорение жидкости в компрессоре переменного тока и обратное затопление: причины и свидетельства повреждения

Пробки компрессора переменного тока и обратный поток хладагента связаны с попаданием жидкости в компрессор, предназначенный для сжатия пара, но они описывают разные схемы работы. Пробкообразование — это внезапное гидравлическое событие: большой объем жидкости попадает в камеру сжатия и не может уменьшиться в объеме, как газ. Обратное затопление — это устойчивый или повторяющийся возврат влажного всасывания, вызванный неполным испарением. Обратное затопление может разжижать масло, вымывать смазанные поверхности и иногда приводить к пробкам при запуске или изменении нагрузки.

Это различие имеет значение, поскольку сломанный компрессор сам по себе не показывает исходное состояние хладагента. Следствием могут быть сломанная трость, поврежденная спираль, погнутая соединительная деталь, промытый подшипник или разжиженное масло. Основная причина может заключаться в заряде, потоке воздуха испарителя, управлении расширительным устройством, работе аккумулятора, размещении датчиков или последовательности операций. Замена компрессора без устранения этого состояния может привести к поломке следующего агрегата.

Быстрый ответ: пробки или обратный поток?

Почему жидкость создает разную нагрузку на компрессор

Паровые компрессы; жидкость в основном не

Камера, предназначенная для пара, предполагает, что давление будет расти по мере уменьшения объема. Если жидкость заполняет слишком большой зазор, давление возрастает очень быстро и нагружает пластины, тарелки клапанов, поршни, улитки, подшипники, валы и корпуса. Пути сброса давления и внутренняя податливость различаются в зависимости от конструкции компрессора, поэтому возникновение повреждений не является универсальным.

Стук – это свидетельство, а не полный диагноз

Также может стучать натяжитель ремня, сцепление, подшипник, ослабленное крепление или внутренний износ. Запишите, когда возникает звук, давление всасывания и нагнетания, команду компрессора, скорость двигателя и прекращается ли шум при безопасном отключении компрессора. Не воспроизводите повторно предполагаемую пробку жидкости.

Обратное затопление меняет вязкость и распределение масла.

Хладагент растворяется в компрессорном масле. Избыточный влажный возврат может снизить эффективную вязкость, вытеснить масляные пленки, пену при изменениях давления и унести смазку с критических поверхностей. Компрессор может продолжать работать, пока развивается износ. Правильный Тип и количество масла компрессора кондиционера остаются важными, но добавление масла не исправляет непрерывный возврат жидкости.

Слишком много масла не является защитой

Излишек масла снижает производительность теплообменника, занимает внутренний объем, изменяет циркуляцию масла и само по себе может создавать ненормальную нагрузку. Определите баланс масла в системе на основе процедуры обслуживания, замененных компонентов, восстановленного масла и предварительной заливки компрессора, а не добавления общего количества.

Прежде чем открывать систему, составьте график сбоев

Спросите, что произошло непосредственно перед шумом или припадком.

Важные события включают заправку хладагента, замену компонентов, длительную стоянку, быстрый перезапуск, работу на низкой скорости вентилятора, обледенение, переход от разморозки, чрезмерную нагрузку в кабине или внезапное увеличение частоты вращения двигателя. Компрессор, который выходит из строя сразу после обслуживания, предполагает другую ветвь, отличную от той, которая постепенно изнашивается во время работы во влажной среде с низким расходом воздуха.

Сохранение данных управления и давления

Сохраните неисправности, стоп-кадр, запрос компрессора, состояние муфты или скорость электрокомпрессора, команду расширительного клапана, если таковая имеется, температуру испарителя, давление всасывания и команду вентилятора. Очистка данных удаляет данные о том, запрашивал ли контроллер мощность во время неправдоподобного состояния датчика.

Документация по расходам и истории обслуживания масла

Запишите массу извлеченного хладагента, заправленную массу, идентификацию хладагента, добавленное масло, замененные компоненты, процесс вакуумирования и информацию о том, была ли промыта система. Излишняя загрузка может привести к увеличению запасов жидкости, но сама по себе масса заряда не является доказательством пробок. Конфигурация схемы и рабочее состояние определяют, где скапливается жидкость.

Измерьте перегрев на всасывании при фактической жалобе

Используйте давление и температуру в соответствующих местах.

Рассчитайте температуру насыщения по давлению всасывания для подтвержденного хладагента, затем сравните ее с температурой на линии всасывания в определенном месте. Разница в перегреве. Давление и температура должны представлять одну и ту же часть контура и измеряться после стабилизации. Датчик, расположенный далеко от компрессора, может пропустить приток тепла или распределение жидкости по линии.

Низкий перегрев поддерживает влажный возврат, но требует контекста.

Почти нулевой перегрев на входе в компрессор вызывает беспокойство, однако ошибка измерения, падение давления, поведение смешанного хладагента, переходный запуск и контакт датчика могут исказить значение. Запишите тенденцию по изменениям вентилятора, частоты вращения двигателя, нагрузки в кабине и команды компрессора. Не интерпретируйте одно мгновение как продолжительное наводнение.

Следите за нестабильным перегревом

Колебание может быть вызвано управлением расширительным клапаном, размещением датчика, контактом лампы, командой электронного клапана, распределением хладагента или изменением нагрузки на испаритель. Колебания, которые неоднократно достигают влажного всасывания, могут повредить смазку, даже если средний перегрев кажется приемлемым. Сравните команду клапана с реакцией на давление и температуру.

Проверьте воздушный поток испарителя и тепловую нагрузку

Низкий поток воздуха может привести к тому, что хладагент не испарится.

Засоренный салонный фильтр, слабый вентилятор, засоренный испаритель, замерзший змеевик, закрытая смесевая или распределительная дверца или проблема с рециркуляцией уменьшают попадание тепла в хладагент. Дозирующее устройство может продолжать подавать больше жидкости, чем может испарить испаритель. Измерьте расход воздуха и распределение температуры, а не предполагайте, что выбранная настройка вентилятора равна фактическому расходу.

Рассмотрите обледенение как причину и следствие

Лед уменьшает воздушный поток и изменяет теплообмен, что может ухудшить возврат влаги. Определите, началось ли обледенение из-за низкой температуры испарителя, ошибки датчика, низкого расхода воздуха или другой неисправности хладагента. Таяние льда восстанавливает временную работу, но не объясняет, почему он образовался.

Подтвердите измерение температуры испарителя.

Смещенный, смещенный или плохо контактирующий датчик может позволить компрессору продолжать работу, когда змеевик приближается к замерзанию. Сравните данные датчика с независимыми измерениями температуры и проверьте размещение. В системах с велосипедным сцеплением также оцените Реле давления переменного тока или логика датчика, управляющая работой компрессора.

Оценка устройства учета и стратегии управления

TXV или электронный клапан могут перегрузиться.

Термостатический расширительный клапан с неправильным контактом колбы, утраченной изоляцией, неправильной ориентацией, заклинившим механизмом или внутренним загрязнением может подавать избыточное количество хладагента. На электронный расширительный клапан может влиять команда, положение ступени, проводка или калибровка. Перед заменой компрессора проверьте переохлаждение на входе, перегрев на выходе, показания датчиков и реакцию клапана.

Не вините клапан в каждом случае низкого перегрева.

Перегрузка, низкий расход воздуха, изменение нагрузки, неправильный испаритель, выпарной газ в жидкостной линии или управление производительностью компрессора могут изменить одни и те же показания. Проверьте систему на взаимосвязь между подачей хладагента, тепловой нагрузкой и массовым расходом компрессора.

Переменное смещение может скрыть рисунок.

Компрессор с переменной производительностью изменяет производительность насоса в зависимости от реакции регулирующего клапана. Зависание или неверная команда Регулирующий клапан компрессора кондиционера может создать неожиданное давление всасывания и перегрев. Запишите управляющий ток или нагрузку, угол наклона пластины или реакцию смещения, где это возможно, и тенденцию давления.

Осмотрите аккумулятор, ресивер-осушитель и систему управления жидкостью.

Аккумулятор должен отделять жидкость в предназначенной для него системе.

В системах с диафрагменной трубкой обычно на стороне всасывания используется аккумулятор для хранения избыточной жидкости и измерения возврата масла. Внутренние повреждения, неправильная емкость, неправильная ориентация или отсутствие функции возврата масла могут увеличить унос жидкости. Ресивер-осушитель со стороны жидкости выполняет другую функцию и не может заменить аккумулятор.

Сопоставьте архитектуру перед заказом деталей

Определите, использует ли система архитектуру TXV/приемник-осушитель или диафрагменная трубка/аккумулятор. Руководство по замене осушителя ресивера предназначено для контроля влажности и мусора, но его не следует называть сепаратором всасываемой жидкости.

Проверьте миграцию жидкости во время остановки

Хладагент может мигрировать в сторону самого холодного региона, пока автомобиль припаркован. При перезапуске скопившаяся жидкость может переместиться в сторону компрессора до того, как стабилизируется нормальное испарение. Конструкция системы и управление маслом/хладагентом различаются, поэтому не добавляйте неутвержденные нагреватели, клапаны или процедуры заправки. Сохраняйте продолжительность парковки, изменение окружающей среды и событие первого запуска при диагностике.

Отличие пробок от других механических неисправностей

Отделите заблокированный компрессор от неисправности шкива

Заклинивший внутренний механизм и вышедший из строя подшипник сцепления нагружают разные вращающиеся элементы. Используйте Диагностика муфты компрессора кондиционера и проверка свободного вращения шкива и привода ступицы в соответствии с процедурой обслуживания. Не включайте повторно компрессор с подозрением на гидравлическое повреждение.

Не обозначайте всю темную нефть как возвратную нефть.

Окисление, высокая температура нагнетания, износ материала, неподходящая смазка и загрязнение электрокомпрессора могут потемнеть масло. Запишите вязкость, запах, частицы, местоположение и историю обслуживания. Объем ремонта компрессора переменного тока в случае «черной смерти» применим к серьезному внутреннему загрязнению, а не к каждому обесцвеченному образцу.

Определить размер ущерба и загрязнения

Исключите перегрузку по верхнему плечу, которая только выглядит как событие жидкости.

Компрессор, работающий против чрезмерного давления нагнетания, может детонировать, замедлить работу двигателя, включить сцепление, перегреться или повредить внутренние детали без попадания жидкости во всасывающую камеру. Проверьте расход воздуха в конденсаторе, работу вентилятора, наличие неконденсируемого газа, заправку хладагента и ограничения. Запись давления, сделанная на холостом ходу, должна быть повторена после Проверка воздушного потока конденсатора переменного тока устраняет любую проблему с вентилятором или рециркуляцией. Не классифицируйте событие как закупорку только потому, что нагрузка компрессора была резкой.

Сравните температуру нагнетания с данными о состоянии всасывания.

Высокое давление и температура нагнетания с соответствующей температурой перегрева на всасывании вдали от обратного потока и в направлении отвода тепла, загрузки, ограничения или внутреннего КПД. Очень низкий перегрев на всасывании и мокрая возвратная линия позволяют использовать другую ветвь. Обе неисправности могут сосуществовать, поэтому запишите всю цепь, а не выбирайте одно показание датчика.

Применяйте различные правила загрязнения к электрическим компрессорам

Высоковольтные электрические компрессоры объединяют электродвигатель с контуром хладагента и масла. Электрические свойства смазки и чистота системы защищают изоляцию двигателя, а также подшипники и поверхности сжатия. Используйте указанное масло и изолированное сервисное оборудование; тот Рекомендации по использованию электрического компрессора PAG и POE объясняют, почему масло, смазывающее механически, все еще может быть неприемлемо с электрической точки зрения.

Не подавайте питание на поврежденный жидкостью электрический компрессор для подтверждения.

Соблюдайте требования к изоляции, блокировке, разрядке высокого напряжения, средствам индивидуальной защиты и процедурам производителя. Механический стук, неисправность изоляции, загрязненное масло или признаки повреждения жидкостью могут служить основанием для снятия без повторной эксплуатации. Записывайте заданную скорость, ток, данные изоляции, давление и состояние хладагента в результате безопасных испытаний. Решение о замене должно включать очистку цепи и контроль электрического загрязнения.

Сохраните части, которые объясняют основную причину

На случай гарантийного расследования храните расширительное устройство, аккумулятор или ресивер-осушитель, пробы компрессорного масла и фильтры для мусора с указанием их местонахождения. Возвращенный компрессор сам по себе может иметь повреждения, но не может установить, почему жидкость попала в него. Сохраненные данные о цепи связывают механизм отказа с объемом ремонта и помогают предотвратить установку второго устройства в том же состоянии.

Осмотрите масло и порты перед промывкой

Закройте и законсервируйте вышедший из строя компрессор, соберите собранное масло и осмотрите остатки на всасывании и нагнетании отдельно. Крупные сломанные части могут остаться внутри компрессора, а мелкий металл может попасть в нагнетательный шланг и конденсатор. Распространение доказательств помогает определить, какие компоненты нуждаются в замене или валидированной очистке.

Конденсаторы с параллельным потоком могут удерживать мелкий мусор.

Небольшие многопортовые каналы трудно доказать чистыми после серьезного повреждения компрессора. Ознакомьтесь с точной конструкцией конденсатора, направлением потока и инструкциями по обслуживанию. Не устанавливайте сменный компрессор в контур, который все еще содержит повреждающие частицы.

При необходимости замените детали контроля влажности.

Система, открытая для замены компрессора, обычно требует нового ресивера-осушителя или аккумулятора в соответствии с ее архитектурой и процедурой обслуживания. Храните новые компоненты влагопоглотителя закрытыми до окончательной сборки. Решения по загрязнению и влаге должны приниматься в полном объеме. Комплект компрессора по сравнению с комплектом компрессора без комплектации.

Устраните основную причину перед вводом в эксплуатацию

Правильные показания заряда, расхода воздуха и измерений

Устраните утечки, восстановите поток воздуха в испарителе, откорректируйте размещение датчика, проверьте работу клапана и заправьте указанную массу хладагента. Эвакуируйте и проверяйте герметичность согласно утвержденным процедурам. Если после катастрофического отказа невозможно выявить основную причину, задокументируйте эту неопределенность и увеличьте количество наблюдений при вводе в эксплуатацию, а не заявляйте, что только замена решила проблему.

Контролируйте перегрев во время первого контролируемого запуска.

Начните с определенной нагрузки нагнетателя и кабины, затем наблюдайте за давлением всасывания, температурой линии всасывания, перегревом, командами компрессора и звуком. Увеличивайте нагрузку и скорость только в рамках сервисной процедуры. Остановитесь, если перегрев прекратится, появится детонация, масло начнет ненормально пениться или давление выйдет за безопасный предел.

Повторное тестирование в условиях низкой нагрузки

Система может работать правильно при максимальной мощности вентилятора и при этом заливать обратно, когда поток воздуха или тепловая нагрузка в кабине падают. Проверьте соответствующий диапазон скоростей вентилятора, состояний рециркуляции, условий окружающей среды и производительности компрессора. Убедитесь, что езда на велосипеде или модуляция предотвращают перегрузку испарителя.

Соответствие замен и оптовая документация

Определите архитектуру компрессора и схемы.

Отправьте номер оригинального оборудования, автомобиль, двигатель, модельный ряд, хладагент, этикетку компрессора, фиксированный или переменный рабочий объем, разъем управления, диаметр и канавки шкива, напряжение сцепления, порты, точки крепления, архитектуру TXV или диафрагменной трубки, тип аккумулятора или ресивера-осушителя, а также количество. Используйте руководство по идентификации компрессора, если оригинальная этикетка не читается.

Укажите объем предварительной заливки и установки масла в письменном виде.

Подтвердите химический состав масла, общие требования к системе, транспортировку или заправку компрессора, необходимость слива и балансировки масла, а также наличие уплотнений или деталей управления. Неправильные предположения о предварительном заполнении могут повторить проблемы со смазкой или управлением жидкостью.

Сохраните доказательства для оценки гарантии

Запишите восстановленный заряд, масло, тенденцию перегрева, поток воздуха в испарителе, показания клапана или датчика, время шума, мусор, замененные компоненты, вакуумирование и окончательную заправку. Следуйте Контрольный список гарантийных претензий на компрессор , чтобы можно было отделить более позднюю неисправность от остаточного загрязнения или условий установки.

Обзор Elecdura's Органы управления поставщика компрессоров переменного тока, оптовая программа компрессоров переменного тока и послепродажная поддержка . Отправьте данные о приспособлении, доказательства возврата жидкости, объем загрязнения, необходимое количество, потребности в упаковке и пункт назначения через страница контактов.

Часто задаваемые вопросы

Является ли пробка компрессора тем же самым, что и обратное наводнение?

Нет; пробка - это внезапное гидравлическое событие, тогда как паводок - это устойчивый возврат влаги.

Обратное наводнение может привести к разжижению нефти и способствовать более позднему образованию пробки. Диагностируйте рабочее состояние хладагента и график отказов вместо того, чтобы использовать эти термины как взаимозаменяемые.

Доказывает ли низкий перегрев, что жидкость попала в компрессор?

Он поддерживает риск при правильном измерении на входе компрессора.

Проверьте хладагент, соответствие давления и температуры, контакт датчика, стабильность работы и тенденцию. Одно кратковременное показание не свидетельствует о устойчивом обратном наводнении или повреждении объема жидкости.

Может ли перезарядка вызвать засорение компрессора?

Избыточный заряд может увеличить запасы жидкости, но это не единственный механизм.

Контроль дозирования, нагрузка испарителя, расход воздуха, функция аккумулятора, миграция при отключении и управление компрессором определяют, возвращается ли жидкость. Восстановите и взвесьте заряд, а не судите только по давлению.

Могу ли я долить масло после пробки и продолжать использовать компрессор?

Не без проверки механического состояния и корректировки возврата жидкости.

Пробка может погнуть или треснуть внутренние детали, а обратный поток может разбавить или перераспределить масло. Прежде чем принять решение о возможности обслуживания, проверьте производительность, уровень шума, наличие мусора, масла и основную причину.

Что следует заменить после выхода из строя компрессора, поврежденного жидкостью?

Объем зависит от загрязнения и архитектуры системы.

Как минимум устраните причину и соблюдайте требования к обслуживанию деталей влагозащиты, уплотнений, масла, промывки и теплообменников. Сильное металлическое загрязнение может потребовать дополнительных компонентов, чистота которых не может быть подтверждена.