7-60 วัน
เซี่ยงไฮ้ หนิงโป ตามความต้องการของคุณ
ผู้จัดจำหน่ายผู้ค้าส่ง
วัสดุเฉพาะ บรรจุภัณฑ์ และตราสินค้า
100
IATF16949 / ISO9001 / ISO14001 / CE
12 เดือน
ยี่ห้อ / เป็นกลาง / บรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง
ที/ทีล่วงหน้า 100%
ขึ้นอยู่กับการตรวจสอบเครดิตและปริมาณการสั่งซื้อ
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
รายละเอียดสินค้า
ภาพรวมความสามารถในการผลิตหม้อน้ำ Elecdura
Elecdura จำหน่าย หม้อน้ำแบบประสานและหม้อน้ำแบบประกอบเชิงกล ช่วยให้ลูกค้าสามารถเลือกโซลูชันที่เหมาะสมโดยพิจารณาจากตำแหน่งทางการตลาด ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ และเป้าหมายด้านต้นทุน ด้วยการทำงานร่วมกับพันธมิตรด้านการผลิตที่มีประสบการณ์ Elecdura จึงรับประกันคุณภาพที่มั่นคง ข้อกำหนดเฉพาะที่สม่ำเสมอ และการจัดหาที่เชื่อถือได้สำหรับ โครงการ OEM และหม้อน้ำหลังการ ขาย พันธมิตรด้านการผลิตหม้อน้ำของเราดำเนินงานภายใต้ ระบบคุณภาพที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO และ IATF เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่สม่ำเสมอและประสบการณ์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วใน OEM และการจัดหาหลังการขาย
ประสิทธิภาพสูง หม้อน้ำประสาน ( 16400-0L431 ) เป็นโซลูชันระบายความร้อนระดับพรีเมียมที่ออกแบบทางวิศวกรรมโดยเฉพาะสำหรับ Toyota Hilux ปี 2016–2019 ที่ติดตั้ง ดีเซล 2.8 ลิตร เครื่องยนต์ ออกแบบมาเพื่อความทนทานในสภาพแวดล้อมที่ต้องการ หม้อน้ำนี้ช่วยให้มั่นใจว่ารถของคุณรักษาอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมภายใต้ภาระหนักหรือในสภาพออฟโรด
หมายเลขชิ้นส่วน OE: 16400-0L431, 16400-0L450, 16400-0L451.
ขนาดแกน: 648 มม. x 550 มม. x 26 มม. (ออกแบบอย่างแม่นยำเพื่อการไหลเวียนของอากาศและการแลกเปลี่ยนความร้อนสูงสุด)
ประเภทเกียร์: Universal Fit (A/M) — ใช้ได้กับทั้ง อัตโนมัติ และ เกียร์ ธรรมดา เกียร์
เครื่องปรับอากาศ: เข้ากันได้กับรถยนต์ ที่มี AC.
กระบวนการผลิต: โครงสร้างอลูมิเนียมประสาน ให้ความสมบูรณ์ของโครงสร้างที่เหนือกว่าและประสิทธิภาพเชิงความร้อนเมื่อเปรียบเทียบกับหม้อน้ำเชิงกลมาตรฐาน
เข้ากันได้อย่างแม่นยำกับแพลตฟอร์ม Hilux รุ่นที่ 8:
โตโยต้า ไฮลักซ์ (รีโว/วีโก้): 2016, 2017, 2018, 2019.
เครื่องยนต์: ดีเซลเทอร์โบ 2.8 ลิตร (1GD-FTV)
เทคโนโลยีการประสานขั้นสูง: แกนถูกผลิตขึ้นโดยใช้กระบวนการบัดกรีอันล้ำสมัยที่หลอมรวมครีบและท่อ ส่งผลให้ แรงดันระเบิดสูงขึ้น และต้านทานการรั่วไหลที่เกิดจากการสั่นสะเทือนได้ดีขึ้น
รองรับระบบเกียร์คู่: นำเสนอระบบทำความเย็นน้ำมันภายในในตัว ทำให้เป็นตัวเลือกที่หลากหลายสำหรับ แบบธรรมดาและแบบอัตโนมัติ ความต้องการของกลุ่มยานพาหนะ ทั้ง
การออกแบบครีบระบายความร้อนที่ปรับให้เหมาะสม: ครีบบานเกล็ดที่มีความหนาแน่นสูงจะเพิ่มพื้นที่ผิวในการกระจายความร้อน ซึ่งจำเป็นสำหรับการส่งความร้อนสูงของเครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร
อุปกรณ์ประกอบมาตรฐาน OEM: ออกแบบมาเพื่อทดแทนแบบ 'ดรอปอิน' ทำให้มั่นใจได้ว่า ขายึด พอร์ตทางเข้า/ทางออก และที่ยึดผ้าห่อศพ ทั้งหมด จะสอดคล้องกับส่วนประกอบของโรงงานอย่างสมบูรณ์แบบเพื่อการติดตั้งที่ราบรื่น
| ชื่อสินค้า | หม้อน้ำสำหรับโตโยต้าไฮลักซ์ |
| รายการรวม | หม้อน้ำมาตรฐาน 1 X |
| การแพร่เชื้อ | เหมาะกับทั้งอัตโนมัติและคู่มือ |
| พิมพ์ | ประสาน |
| เครื่องปรับอากาศ | มีเครื่องปรับอากาศ |
| ประเภทเชื้อเพลิง | ดีเซล |
| คุณสมบัติ | ใหม่และผ่านการทดสอบ 100% |
| การรับประกัน | 12 เดือน |
| การสมัคร | โตโยต้า ไฮลักซ์ 2.8L 2016-2019 |
| น้ำหนัก | 5กก |
| มิติ | 648 ×550 ×26 |
| บรรจุภัณฑ์ | ยี่ห้อ / เป็นกลาง / บรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| หมายเลขชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง | 164000L431 164000L450 164000L451 |
| แบบอย่าง | ปี | เครื่องยนต์ | พลัง | ประเภทไดรฟ์ | รหัสแชสซี |
| รถกระบะ HILUX VIII | 2015.05 – | 2.4 ด | 110 กิโลวัตต์ / 150 แรงม้า | ขับเคลื่อนสองล้อ (2WD) | กัน112, กัน122, กัน135 |
| รถกระบะ HILUX VIII | 2015.05 – | 2.4 ด | 110 กิโลวัตต์ / 150 แรงม้า | 4WD | GUN120, GUN125, GUN135R |
| รถกระบะ HILUX VIII | 2015.05 – | 2.8 ดี-4ดี | 130 กิโลวัตต์ / 177 แรงม้า | ขับเคลื่อนสองล้อ (2WD) | กัน123, กัน136 |
| รถกระบะ HILUX VIII | 2015.05 – | 2.8 ดี-4ดี | 130 กิโลวัตต์ / 177 แรงม้า | 4WD | กัน126 |
| รถกระบะ HILUX VIII | 2018.10 – | 2.4 ด | 125 กิโลวัตต์ / 170 แรงม้า | ขับเคลื่อนสองล้อ (2WD) | ตัวแปรผลผลิตสูง |
| รถกระบะ HILUX VIII | 2018.10 – | 2.4 ด | 125 กิโลวัตต์ / 170 แรงม้า | 4WD | ตัวแปรผลผลิตสูง |
| ฟอร์จูนเนอร์ | 2015.05 – | 2.8 ด | 130 กิโลวัตต์ / 177 แรงม้า | 4x4 | กัน156 |
เวิร์กช็อปนี้เน้นไปที่การผลิต หม้อน้ำรถยนต์แบบประสาน โดยมีโครงสร้างอะลูมิเนียมแบบครบวงจรที่ผลิตผ่านกระบวนการบัดกรีแบบควบคุม จากการขึ้นรูปแกนและการบัดกรีอ่อนไปจนถึงการทดสอบสภาพแวดล้อมและความทนทาน ส่วนนี้แสดงให้เห็นถึงการผลิตที่สมบูรณ์และกระบวนการควบคุมคุณภาพของหม้อน้ำแบบประสาน Elecdura สายการผลิตหม้อน้ำแบบประสานมุ่งเน้นไปที่ ความแข็งแรงของโครงสร้าง ประสิทธิภาพการปิดผนึก และความทนทานในระยะยาว ทำให้เหมาะสำหรับ OEM และการใช้งานหลังการขายระดับพรีเมียม ด้วยขั้นตอนการผลิตที่ได้มาตรฐานและการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดในแต่ละขั้นตอน Elecdura จึงรับประกัน ข้อกำหนดเฉพาะที่สม่ำเสมอและอุปทานที่มั่นคง สำหรับโครงการหม้อน้ำทั่วโลก
กระบวนการขึ้นรูปครีบหม้อน้ำ

การทดสอบแรงกระแทกที่อุณหภูมิสูงและต่ำ
การประกอบแกนหม้อน้ำ

การทดสอบความต้านทานการกัดกร่อนของเกลือสเปรย์
กระบวนการเตาประสานที่ควบคุม

การทดสอบการสั่นสะเทือนและความทนทานของหม้อน้ำ
ISO14001
ISO45001
ซีอี
Elecdura ทำงานอย่างใกล้ชิดกับผู้จัดจำหน่ายที่เป็นที่ยอมรับและแบรนด์ชิ้นส่วนยานยนต์ในตลาดทั่วโลก ซึ่งสนับสนุนการเติบโตในระยะยาวในตลาดหลังการขาย ด้วย การจัดหาอย่างมืออาชีพ การพัฒนาผลิตภัณฑ์ตามความต้องการ และความเข้าใจตลาดในเชิงลึก เราช่วยให้พันธมิตรของเราเสริมสร้างพอร์ตโฟลิโอผลิตภัณฑ์ของตนและปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันในตลาด
ในตลาดและหมวดหมู่ผลิตภัณฑ์ในอเมริกาใต้ที่เลือก ความร่วมมือของเรามีส่วนช่วยให้พันธมิตรบรรลุ ตำแหน่งผู้นำหลังการ ขาย ด้วยความสามารถในการสนับสนุนด้านอุปทานและตลาดแบบบูรณาการ Elecdura ไม่เพียงทำหน้าที่ในฐานะซัพพลายเออร์เท่านั้น แต่ยังเป็น พันธมิตรระยะยาวที่เชื่อถือได้อีกด้วย.
การประชุมหุ้นส่วนผู้จัดจำหน่ายเพื่อการวางแผนผลิตภัณฑ์หลังการขาย
ความร่วมมือกับลูกค้าที่ประสบความสำเร็จจัดแสดงที่บูธแสดงสินค้า
Elecdura กับผู้ซื้อจากต่างประเทศในนิทรรศการบราซิล
ตัวอย่างบรรจุภัณฑ์หม้อน้ำที่มีตราสินค้าของลูกค้า
ทีมงาน Elecdura และพันธมิตรในงานแสดงชิ้นส่วนรถยนต์ระดับนานาชาติ
คลังสินค้าของพันธมิตรระดับโลกของ Elecdura จัดแสดงออยคูลเลอร์ที่เก็บไว้
หม้อน้ำ Elecdura จำหน่ายให้กับตลาดต่างประเทศหลายแห่ง โดย ปริมาณประมาณ 75% จัดส่งไปยังยุโรป , 10% ไปยังอเมริกาใต้และตะวันออกกลาง และ 5% ไปยังแอฟริกาเหนือ.
การกระจายตลาดนี้สะท้อนถึงประสบการณ์ของเราในการปฏิบัติตาม ข้อกำหนดด้านกฎระเบียบ มาตรฐานคุณภาพ และความคาดหวังในการใช้งาน ทั่วทั้งภูมิภาค ด้วยการทำงานอย่างใกล้ชิดกับลูกค้าของเรา เราสนับสนุนการเข้าสู่ตลาดที่ราบรื่นและอุปทานระยะยาวที่มั่นคงในตลาดท้องถิ่นของพวกเขา

หม้อน้ำ 164000L431 เป็นหน่วยทำความเย็นประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบเป็นพิเศษสำหรับ Toyota Hilux รุ่นที่ 8 (ซีรีส์ Revo/AN120)
ความเข้ากันได้กับยานพาหนะ: เหมาะกับ Toyota Hilux ดีเซล 2.8 ลิตร (เครื่องยนต์ 1GD-FTV) ที่ผลิตระหว่าง ปี 2016 ถึง 2019.
การอ้างอิงโยงของ OEM: หน่วยนี้ทดแทนโดยตรงสำหรับหมายเลขชิ้นส่วน OEM 16400-0L431 , 16400-0L450 และ 16400-0L451.
การออกแบบ A/M: หม้อน้ำอเนกประสงค์นี้ได้รับการออกแบบให้มีออยล์คูลเลอร์ภายใน ทำให้เข้ากันได้กับทั้ง อัตโนมัติและเกียร์ธรรมดา ประเภทเกียร์
หม้อน้ำ ไฮลักซ์ 164000L431 ใช้ Nocolok Brazing ขั้นสูง ซึ่งมีข้อได้เปรียบที่สำคัญสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลสมัยใหม่:
การกระจายความร้อนสูงสุด: กระบวนการบัดกรีจะสร้างพันธะทางโลหะระหว่างท่อขนาด 26 มม. และครีบ ซึ่งช่วยลดช่องว่างอากาศที่พบในหม้อน้ำแบบกลไก ทำให้มั่นใจได้ว่า แรงบิดสูง 2.8 ลิตร เครื่องยนต์ จะรักษาอุณหภูมิที่เหมาะสมระหว่างการลากจูงหรือการขับขี่แบบออฟโรดงานหนัก
ความต้านทานต่อแรงกดและการสั่นสะเทือน: แกนประสานมีความแข็งแกร่งกว่ามาก พวกเขาสามารถทนต่อแรงกดดันภายในที่สูงขึ้นและการสั่นสะเทือนที่รุนแรงที่เกิดขึ้นในการทำงานดีเซล 4x4 ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของการเกิดรอยแตกร้าวเมื่อล้า
การระบายความร้อนที่แม่นยำ: ด้วยความลึกของแกน 26 มม. ทำให้มีพื้นที่ผิวสูงซึ่งจำเป็นต่อการรองรับระบบปรับอากาศ ในขณะเดียวกันก็ป้องกันความร้อนของเครื่องยนต์ในสภาพอากาศเขตร้อนหรือทะเลทราย
แม้ว่า Hilux จะมีชื่อเสียง 'ทำลายไม่ได้' แต่ระบบระบายความร้อนก็ยังมีการสึกหรอ ดูสำหรับ:
เปลือกสีชมพูของน้ำหล่อเย็น: Toyota SLLC (สารหล่อเย็นที่มีอายุการใช้งานยาวนานเป็นพิเศษ) ทิ้งคราบผลึกสีชมพูเอาไว้ที่จุดรั่วซึม ตรวจสอบตะเข็บถังและข้อต่อระหว่างแกนถึงส่วนหัว
เครื่องยนต์ร้อนจัดขณะบรรทุก: หากอุณหภูมิสูงขึ้นขณะลากจูงหรือปีนเขา มักจะบ่งบอกถึงการอุดตันภายในหรือความเสียหายของครีบภายนอกบน แกนกว้าง 648 มม..
การปนเปื้อนของน้ำมันเกียร์: สำหรับรุ่นอัตโนมัติ ความล้มเหลวของตัวทำความเย็นน้ำมันภายในอาจทำให้ 'สตรอเบอร์รี่มิลค์เชค' (สารหล่อเย็นผสมกับ ATF) ซึ่งสามารถทำลายระบบเกียร์ได้หากตรวจไม่พบตั้งแต่เนิ่นๆ
เพื่อปกป้องการลงทุนของคุณและรับประกันอายุการใช้งานที่ยาวนาน จำเป็นต้องติดตั้งโดยมืออาชีพ:
เลือดออกในระบบ: ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ 1GD-FTV จะต้องไล่ลมอย่างเหมาะสมเพื่อถอดช่องอากาศออก อากาศที่ติดอยู่ในส่วนหัวอาจทำให้เกิดฮอตสปอตเฉพาะจุดและปะเก็นศีรษะทำงานล้มเหลว
ใช้ Toyota ของแท้ SLLC: ใช้น้ำยาหล่อเย็นผสมสำเร็จสีชมพูตามที่ระบุเสมอ การผสมสารหล่อเย็นประเภทต่างๆ อาจทำให้เกิดปฏิกิริยาเคมีที่นำไปสู่การกัดกร่อนภายในอย่างรวดเร็วของการบัดกรีอะลูมิเนียม
ตรวจสอบขายึด: ตรวจสอบฉนวนยาง เนื่องจากหม้อน้ำนี้เหมาะกับน้ำมันดีเซล 2.8 ลิตรที่มีการสั่นสะเทือนสูง ตัวยึดที่สึกหรออาจทำให้โครงสร้างของถังหม้อน้ำเสียหายก่อนเวลาอันควรได้
Elecdura เป็นพันธมิตรด้านการผลิตชั้นนำสำหรับชิ้นส่วน 4x4 สมัยใหม่ที่มีความต้องการสูง เช่น หม้อน้ำ Hilux 164000L431 :
ความคล่องตัว A/M: ด้วยการจัดหาเวอร์ชัน A/M (ติดตั้งทั้ง AT และ MT) เราช่วยให้ผู้ค้าส่งลดความซับซ้อนของ SKU และต้นทุนสินค้าคงคลังได้ ส่วนหนึ่งให้บริการสองเท่าของตลาด
ความสม่ำเสมอของคุณภาพ: หม้อน้ำแบบประสานของเราผ่าน การทดสอบการรั่วของฮีเลียม อย่างเข้มงวด และการทดสอบแรงดันระเบิดเพื่อให้แน่ใจว่าตรงตามหรือเกินกว่าประสิทธิภาพของ OEM
ขั้นต่ำและลอจิสติกส์: ขั้นต่ำ ของเรา คือ 100 หน่วย ปรับให้เหมาะสมสำหรับการขนส่งที่บรรทุกตู้คอนเทนเนอร์เพื่อให้การกำหนดราคาโดยตรงจากโรงงานที่แข่งขันได้มากที่สุด เราจัดเตรียมบรรจุภัณฑ์เสริมความแข็งแรงและตัวอ้างอิงโยงที่แม่นยำสำหรับ 164000L450 / 164000L451 เพื่อให้มั่นใจในการดำเนินการด้านศุลกากรและการขายในตลาดท้องถิ่นของคุณอย่างราบรื่น
หมวดหมู่สินค้า
เกี่ยวกับเรา
โซเชียลมีเดีย