60 Tage
Distributoren, Großhändler
Logo, Verpackung und Branding
100
12 Monate
| Verfügbarkeit: | |
|---|---|
Referenztyp |
Teilenummer(n) |
|---|---|
Primärer OEM |
05048119AA |
Nächste Überarbeitung |
05048119AB |
Aktuelle Mopar-Ersetzung |
05048119AD |
Zwischenrevision |
05048119AC |
Zugehöriger Plattformkühler |
5047370AC, 5047370AB (spezifisch für Cherokee KL und Compass MP 2017-plus) |
Aftermarket-Querverweis |
Kompatible Aftermarket-Einheiten sind 05048119AD / 05048119AA |
Spezifikation |
Detail |
|---|---|
Teiletyp |
Motorölkühler (eigenständiger Wärmetauscher) |
OEM-Nummer |
05048119AA |
Montageart |
Einzelbolzen (1 Bolzen) |
Motorkompatibilität |
2.0L I4 MultiAir, 2.4L I4 MultiAir, 2.4L I4 MultiAir mit ESS, 2.4L I4 Zero Evap M-Air, 2.4L I4 Zero Evap M-Air mit ESS |
Funktion |
Öl-Kühlmittel-Wärmetauscher; senkt die Motoröltemperatur über den Kühlmittelkreislauf |
Sensoranschlüsse |
Nicht zutreffend – nur eigenständiger Kühlerkern |
Ausstattungstyp |
Direkter OEM-Ersatz |
Bestätigtes Produktionsfenster |
2013–2023 (über Ersetzungskette bis 05048119AD) |
Mindestbestellmenge |
100 Einheiten |
Vorlaufzeit |
60 Tage |
Jahr |
Machen |
Modell |
Motor |
|---|---|---|---|
2013–2016 |
Ausweichen |
Pfeil |
2,0 l / 2,4 l I4 MultiAir |
2013–2017 |
Chrysler |
200 |
2,4 l I4 MultiAir |
2014–2023 |
Jeep |
Cherokee KL |
2,4 l I4 MultiAir |
2015–2020 |
Jeep |
Renegade BU |
2,4 l I4 MultiAir |
2016–2018 |
Fiat |
500X |
2,4 l I4 MultiAir |
2017–2022 |
Jeep |
Kompass-Abgeordneter |
2,4 l I4 MultiAir |
2015–2021 |
RAM |
ProMaster City |
2,4 l I4 MultiAir |
Sie sind nicht austauschbar. Bei beiden handelt es sich um eigenständige Ölkühler für die FCA 2.4L I4 MultiAir-Plattform, es handelt sich jedoch um unterschiedliche Teilenummern, die unterschiedliche Fahrzeuglinien und Produktionszeiträume abdecken. Die Serie 05048119 verwendet eine Einzelbolzen-Montagekonfiguration und deckt eine breitere Plattformpalette ab, darunter Dodge Dart, Chrysler 200, Fiat 500X und Ram ProMaster City ab 2013. Die Serie 5047370 umfasst die Jeep Cherokee KL und Compass MP der späteren Generation ab 2017 mit einer anderen Montageschnittstelle. Händler, die MultiAir-Plattformkataloge erstellen, sollten beide Serien als separate SKUs führen, um eine vollständige Abdeckung des gesamten Fahrzeugbestands zu erreichen.
Durch die Einstellung von Darts wird die Ersatznachfrage tatsächlich aufrechterhalten, anstatt sie zu verringern. Geschlossene Produktionsfahrzeuge mit einer festen globalen Flotte erzeugen stabile und vorhersehbare Ersatzteilzyklen, da die Fahrzeuge in unabhängige Reparaturkanäle gelangen. Der Produktionslauf des Dart von 2013 bis 2016 hat insbesondere in Nordamerika zu einer bedeutenden Flotte geführt, und Ausfälle von 2,4-Liter-MultiAir-Ölkühlern, die durch Hitzezyklen und eine Verschlechterung der äußeren Dichtung verursacht werden, liegen jetzt deutlich innerhalb des typischen Wartungsalterfensters für diese Flotte. Händler, die Dart-lastige Märkte beliefern, können dies als stabile Long-Tail-SKU und nicht als rückläufige SKU betrachten.
Ja, und zwar in eine positive Richtung für Großhandelskäufer. Der ProMaster City wird häufig als leichter Liefer- und Handelswagen eingesetzt, was im Vergleich zu Pkw-Anwendungen eine höhere tägliche Kilometerleistung, häufigere Ölwechselintervalle und eine größere Temperaturwechselbelastung des Ölkühlsystems bedeutet. Betreiber kommerzieller Transporter folgen in der Regel strukturierten Flottenwartungsplänen, was Werkstatt- und Flottenkundenkäufer in diesem Segment zu vorhersehbaren, volumenorientierten Kunden macht. Händler mit starken Beziehungen zu Nutzfahrzeugwerkstätten sollten diese Anwendung in ihrem Katalog als Ersatzteil für die Flottenwartung und nicht als Ersatzteil für den Einzelhandel hervorheben.
Der primäre Fehlermodus ist ein externes Dichtungs- oder Dichtungsleck an der Montageschnittstelle des Kühlers, das entsteht, wenn der Einzelbolzen-Montagepunkt wiederholten thermischen Ausdehnungs- und Kontraktionszyklen ausgesetzt ist. In einigen Fällen entwickelt der Kühlerkörper selbst durch langfristige Hitzebelastung Haarrisse, was zu einer Kreuzkontamination zwischen Öl und Kühlmittel im Kühlkreislauf führt. Dies ist ein schwerwiegenderer Fehlermodus, der einen sofortigen Austausch erfordert, um Motorschäden zu verhindern. Die breite Fahrzeugabdeckung dieses Teils bedeutet, dass eine einzelne SKU gleichzeitig eine Ersatznachfrage aus sieben verschiedenen Modellreihen generiert, weshalb sie im MultiAir-Aftermarket-Segment ein konstant hohes Such- und Bestellvolumen aufweist.
Unser Standard-MOQ beträgt 100 Einheiten mit einer Vorlaufzeit von 60 Tagen. Angesichts der Tatsache, dass 05048119AA sieben verschiedene Fahrzeuglinien aus einem Produktionsjahrzehnt abdeckt, handelt es sich um eine Hochgeschwindigkeits-SKU, die aggressive Lagerpositionen für Händler unterstützt, die gemischte FCA-Flotten bedienen. Die Konsolidierung gemischter Container zusammen mit begleitenden MultiAir-Kühlsystemkomponenten – einschließlich Kühlmittelschläuchen, Thermostatbaugruppen und Kühlern für die Plattformen Dart, Cherokee und ProMaster City – reduziert Ihre Anschaffungskosten pro Einheit erheblich und ermöglicht die Abwicklung eines breiten Werkstatt-Reparaturauftragsumfangs mit einer eingehenden Lieferung.
Ja. Wir bieten einen kompletten Private-Label-Verpackungsservice, einschließlich individuellem Kartondesign, Markenbeschriftung und Teilenummern-Querverweis auf Ihre Spezifikationen. Für verifizierte Großhandelsimporteure und -händler bieten wir flexible Handelskreditkonditionen nach unserem Standardprozess zur Kontoqualifizierung an. Da dieses Teil einen der umfangreichsten Anwendungsbereiche für Einzelteilfahrzeuge im FCA-MultiAir-Ersatzteilmarkt abdeckt, profitieren Käufer großer Mengen oft davon, diese SKU als Teil einer umfassenderen MultiAir-Plattform-Liefervereinbarung statt als Einzelbestellung zu strukturieren, wodurch wir günstigere Konditionen für Ihr gesamtes Bestellportfolio anbieten können.
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